運転とは、⚪︎、⚪︎、⚪︎、⚪︎を十分に活用し、乗客や荷物を⚪︎・⚪︎・⚪︎輸送するため仕事

場内信号機または入換信号機に進行を支持する信号を現示してはならないときににおいて、誘導を受けて当該信号機の箇所を越えて運転する列車または車両に対して信号を現示するもの。

運転業務遂行するために必要なことがらを明文化したもの

閉そく

駅構内は⚪︎の権限・責任 駅外は⚪︎の判断

信号機の設けがない箇所で、特に信号を現示する必要があるときに使用するもの。

自動閉そく式 ⚪︎による⚪︎の信号現示

第1種防護 　列車のブレーキ距離:⚪︎ 　⚪︎による停止信号 　発炎信号の確認距離:⚪︎

常用閉そく方式・単線運転

鉄道信号

合図 ⚪︎に対して、⚪︎を表示するもの。

駅から進出する列車に対して信号を現示するもの。

列車防護: ⚪︎が発生した場合において、⚪︎させるために、⚪︎を考慮して⚪︎すること

黄色い矢印はなに

常用閉そく方式・複線運転

警音により列車を停止させるもの

連動装置

灯により列車を停止させるもの。

火炎により列車を停止させるもの。

ミスや事故を起こさないよう、⚪︎、⚪︎、⚪︎を行う

場内信号機、出発信号機または車内信号機を使用することができないとき、その代わりに使用するもの。

第2種防護 防護用具がないときの列車防護の方法

入換運転をする車両に対して信号を現示するもの。

標識 ⚪︎に対して、⚪︎を表示するもの。

代用閉そく方式・単線運転

第2常用閉そく方式・単線運転

信号 ⚪︎に対して、⚪︎を現示するもの。

綱領 1.職責遂行上最も大切なことは、⚪︎である。 2.安全確保の基礎は、⚪︎まもることである。 3.⚪︎であり、丁寧であることは、安全の要件である。

閉そく区間に進入する列車に対して信号を現示するもの。

出発承認合図　※出発承認合図器を使用しないとき （昼間）⚪︎ （夜間）⚪︎

代用閉そく方式・複線運転

駅に進入する列車に対して信号を現示するもの。