警察官が北を向いて腕を水平にあげているときは、東西の交通は青色の信号と同じ意味である。

盲導犬を連れて歩いている人に対しては、警音器を鳴らして注意を促すのがもっとも良い方法である。

二輪車でぬかるみや砂利道などを走行するときは、ブレーキとアクセルで速度に変化をつけて走行すると良い。

原動機付自転車の荷台には、左右に15cmずつ後ろに30cmまではみ出して荷物を積むことができる。

パーキングチケットは、免許証と一緒に持ち歩く方がいい。

二輪車でカーブを曲がるときは、クラッチを切って惰性で曲がる方が良い。

下り坂では、車間距離を長めに空けておくと良い。

同じ交通違反をしても、準中型自動車と普通自動車では反則金の額は違う。

他の車に追い越されるときで十分な余地がない場合は、できるだけ左に寄り、速度を落として進路をゆずらなければならない。

先進安全自動車は、自動運行装置と違ってドライバーが絶えず周囲の状況を確認しながら必要な運転を行うことを基本としている。

軽車両や原動機付自転車は路側帯を走れる。

歩行者のそばを通るときは、安全な間隔を空けるか徐行しなければならないが、歩行者が路側帯にいるときはその必要がない。

緊急地震速報が発表された時は、急ブレーキを避けて緩やかに速度を落とす。

一時停止の標識がある所では、車と路面電車は停止線の直前（停止線がないときは交差点の直前）で一時停止しなければならない。

右矢印号が標示されているときは、車（軽車両や二段階右折の方法により右折する原動機付自転車は除く）は右折や転回をすることができる。

両耳の聴力が補聴器を用いても10mの距離で90デシベルの音器の音が聞こえない程度の聴覚障害であることを理由に免許に条件を付されている運転者が準中型自動車又は普通自動車を運転するときは、その車の前と後ろの定められた位置に聴覚障害者マークを付けなければならない。

走行中の遠心力は速度が速くなるほど大きくなり、また、カーブの半径が小さくなるほど小さくなる。

身体障害者マークは、車の前と後ろの定められた位置に付けた方が良い。

右左折しようとするときは、その行為をしようとする約3秒前に合図をする。

小型特殊自動車を追い越そうとしている原動機付自転車を追い越すと、二重追い越しになる。

後輪が右に横すべりをはじめたときは、右に軽くハンドルを切り、徐々にアクセルペダルを踏むのが良い。

普通免許を取得すると、普通自動車、普通自動二輪車、小型特殊自動車、原動機付自転車が運転できる。

路線バスなどの事業用自動車は、1日1回運行する前に日常点検を行わなければならない。

高齢者マークを付けて走行している車は、運転手が身体障害者であることを示している。

二輪車も強制保険に入らなければならない。

駐停車のため路側帯に入るときは、必ずその直前で一時停止しなければならない。

エアバックがある車ではチャイルドシートを使わなくてもよい。

乗車定員7人の自動車に大人2人が乗車した場合、12歳未満のこどもがあと7人乗車することができる。

自動運転中であれば、携帯電話やカーナビゲーションの画面を見ていても構わない。

夜間は同じ場所に引き続き、12時間以上駐車してはならない。

雪道を通行するときは、出来るだけわだちを走行するのが良い。

免許停止処分中に運転すると、無免許運転になる。

一方通行の道路で緊急自動車が接近してきたとき、左に寄るとかえって邪魔になる場合は右に寄っても良い。

運転者が疲れている状態で急停止する場合は、空走距離が短くなる。

シートベルトは後部座席の人にも着用させなければならない。

自動運転車を運転する者も、運転の知識が必要である。

二輪車に乗車する場合は目立つ服装を着用する。

停留所で止まっている路面電車に追いついたとき、乗り降りする歩行者がいたが、路面電車との間に1.5メートルの間隔がとれたので徐行して進んだ。

低速ギアほどエンジンブレーキの制動力は小さい。

トンネルの中でも、車両通行帯があれば追い越しをしても良い。

車から降りるときは、いかなる場合でも右側のドアから降りなければならない。

高速道路で本線車道に入ろうとするときは、本線車道の車の進行を妨げないように徐行する。

原動機付自転車は、工事用のヘルメットで乗車しても良い。

霧で視界が悪いときでも、昼間はライトを付けて走行してはならない。

二輪車でカーブを走行するときは、クラッチを切ったり、ギアをニュートラルにするほうが良い。

普通免許を取得して2年経ってない人が準中型免許を取得した場合は、準中型自動車を運転するときは初心者マークを付けなければならない。

警察官が信号機の信号と違った手信号をした場合は、その響察官の手号に従わなければならない

黄色の灯火の矢印号は路面電車に対する号である。

安全地帯のそばを通るときは、歩行者がいるいないに関わらず徐行しなければならない。

運転者は、自動運行装置を使って運転する場合（自動運転）であっても、責任をもって安全運転をしなければならない。

高速道路で、緊急自動車が本線車道へ入ろうとしているときや出ようとしているときは、その通行を妨げてはいけない。

交差点付近で緊急自動車が近づいてきたので、交差点内で停止した。

深い水たまりを走るとブレーキドラムに水が入り、一時的にブレーキの効きが良くなる。

雨天時に傘をさしている歩行者の側を通行する場合でも、水たまりの水をはねないように徐行するなど注意しなければならない。

踏切を通過する場合は、高速ギアで一気に通過するほうが良い。

二輪車でカーブを曲がるときは、車体を傾けるのではなくハンドルを切って曲がる方が良い。

内輪差とは車が曲がるときの、前輪と後輪の通行位置の差のことである。

環状交差点に入ろうとする車は、環状交差点内を通行する車や路面電車よりも優先して進行できる。

ゆっくり走っているときは、カーナビゲーションを注視しても良い。

道路の幅が3.5メートル以上あれば、駐停車禁止場所でなければ駐車しても良い。

黄色の点滅号は、一時停止しなければならない。

小型特殊自動車は、500キログラムをこえる荷物を積んで運転してはならない。

アルコール度数の低いお酒なら、飲んで運転をしても大丈夫である。

タイヤの空気圧が低い状態で高速走行を続けると、ハイドロプレーニング現象をおこし、タイヤがバーストする危険性がある。

車の総重量が750キログラム以下の車をけん引する場合は、けん引免許はいらない。

交通事故で負傷者がいる場合は、救急隊が来るまで出来る限りの応急処置をする。この場合、後続事故のおそれが無ければ、負傷者を出来るだけ動かさないのが良い。

車に乗ってドアを閉める時は、力強く途中で止めずに一気に閉めるのが良い。

交差点から5メートル以内は、赤号や踏切の直前など法令の規定に従い一時停止する場合や、危険防止のため一時停止する場合を除き、駐車や停車することは禁止されている。

前の車を追い越し終わっても、しばらくはその通行帯を進行しなければならない。

歩道や路側帯のない道路で駐車するときは、歩行者の通行のため、車の左側に0.75メートル以上の余地をあけておかなければならない。

大型二輪免許または普通二輪免許を受けて1年を経過していない人でも、側車付きの自動二輪車であれば二人乗りをしても良い。

夜間、自動車は常に前照灯を上向きにしておかなければならない。

青備号なら、車は全て直進、左折、右折することができる。

運転中に大地震が発生し車を置いて避難するときは、エンジンキーはつけたままにし、窓は開けたままで、ドアロックもしないで、貴重品は携帯する。

自動車（二輪の自動車を除く）を所有する人は、自動車の使用の本拠地から3キロメートル以内の、道路以外の場所に保管場所を確保しなければならない。

自動車の積載物の大きさは、自動車の幅の10分の2まではみ出して積載することができる。

普通乗用車は、1年毎に定期点検を実施しなければならない。

車に乗る前に、車検証と自賠責保険証明書が家に保管されているかを確認しなければならない。

アンチロック・ブレーキシステムが搭載されている車で、やむを得ず急ブレーキを踏む場合は、出来るだけ強く踏み、そのまま踏み続ける必要がある。

最高速度が指定されていない高速自動車国道の本線車道で、大型貨物自動車を時速100キロメートルで運転した。

普通自動車は全て地上から3.8メートルの高さまで荷物を積むことができる。

安全地帯に歩行者がいなければ、そのままの速度でそばを通ることができる。

路面電車を追い越すときは、路面電車の左側を通行しなければならない。

二輪車に乗車するときは、足先を逆ハの字に向けて、タンクを両ひざでしめる。

二輪車でブレーキをかけるときは、クラッチを切らずに、前後輪ブレーキを同時にかけるのが良い。

見通しの悪い交差点を通行するときは、周囲に注意を促す為に警音器を鳴らすのが良い。

児童、園児などが乗り降りするために止まっている通学、通園バスのそばを通るときは、一時停止して安全を確かめなければならない。

二段階右折の方法で右折する原動機付自転車は、右折の合図を出して、あらかじめ道路の中央に寄らなければならない。

高速道路の本線車道に入れなかったため、やむを得ず路側帯を徐行した。

道路に面した場所に出入りするため歩道を横断するときは、徐行して安全を確かめなければならない。

積載物の重量や大きさが規定の制限を超える場合は、察庁の許可を受けなければならない。

70歳以上の高齢運転者が普通自動車を運転するときは、高齢者マークを付けなければならない。

大型特殊免許を受けている人は、普通自動車を運転することができる。

定期点検は、自動車の使用者や運行しようとする人が日頃自動車を使用していく中で、自分自身の責任において行う点検である。

運転席に人が乗っていて、10分間友人を待つために停止していると駐車にあたる。

踏切は、やや中央寄りを低速ギアで一気に通過するのが良い。

赤色の灯火の点滅信号が表示されているときは、車は停止位置で一時停止し、安全を確かめなければならない。

霧のときは視界が悪いので、危険の防止を図るため必要があるときは、音器を鳴らして走行する

霧のときは、速度を落として、前車の尾灯をめやすに走行する。

坂の頂上付近で、二輪車は停車することができる。