問題一覧
1
蒸気は冷やされると潜熱を奪われ、蒸気の状態を維持できず最後に凝縮し、水になる。 その時、その体積は大気圧のもとで1600分の1にも減少する。 よって、もし蒸気が容器中で凝縮すれば、蒸気の存在していた空間は真空になる。
2
パパンの大気圧機関 ニューコメンの大気圧機関 ジェームズワットの蒸気機関
3
石油、石炭、天然ガスなどの化石燃料 高炉ガスやサトウキビの絞りかず等の化石燃料以外の燃料
4
1)伝熱管にフイン付き管を用いる 2)燃焼ガス通路当りの伝熱面積を増やす
5
大量にすすが付着保持される
6
スートファイヤが発生
7
すすが燃焼し伝熱管が焼損すること
8
水管理が不適切だと、作動流体としての蒸気(水)を設計どおりにプラントに供給できず、タービンが計画性能を発揮できないため、船の安全運行が阻害されるから
9
ランキンサイクル
10
以下図
11
ブレイトンサイクル
12
タービン起動時に冷態時から急に定常状態の温度まで上昇させると,車室やロータが不均一に加熱されて熱膨脹の差によるひずみが生じる。その結果, ロータが曲がるなどして回転部と静上部が接触し,大きな事故の原因となる。
13
大量の作動流体を連続して処理できるから
14
高空では空気がきれいで翼の汚れが少なく出力低下がほとんどない。
15
タービンの耐熱性を高める材料、冷却、コーティングに関する研究
問題一覧
1
蒸気は冷やされると潜熱を奪われ、蒸気の状態を維持できず最後に凝縮し、水になる。 その時、その体積は大気圧のもとで1600分の1にも減少する。 よって、もし蒸気が容器中で凝縮すれば、蒸気の存在していた空間は真空になる。
2
パパンの大気圧機関 ニューコメンの大気圧機関 ジェームズワットの蒸気機関
3
石油、石炭、天然ガスなどの化石燃料 高炉ガスやサトウキビの絞りかず等の化石燃料以外の燃料
4
1)伝熱管にフイン付き管を用いる 2)燃焼ガス通路当りの伝熱面積を増やす
5
大量にすすが付着保持される
6
スートファイヤが発生
7
すすが燃焼し伝熱管が焼損すること
8
水管理が不適切だと、作動流体としての蒸気(水)を設計どおりにプラントに供給できず、タービンが計画性能を発揮できないため、船の安全運行が阻害されるから
9
ランキンサイクル
10
以下図
11
ブレイトンサイクル
12
タービン起動時に冷態時から急に定常状態の温度まで上昇させると,車室やロータが不均一に加熱されて熱膨脹の差によるひずみが生じる。その結果, ロータが曲がるなどして回転部と静上部が接触し,大きな事故の原因となる。
13
大量の作動流体を連続して処理できるから
14
高空では空気がきれいで翼の汚れが少なく出力低下がほとんどない。
15
タービンの耐熱性を高める材料、冷却、コーティングに関する研究