暗記メーカー

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100問 • 4ヶ月前
  • 河本貴
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    問題一覧

  • 1

    台車　摩耗板の摩耗

    0.3t

  • 2

    台車　揺れまくらピンおよび 　　　揺れまくらつりピンの摩耗

    0.05d

  • 3

    台車　軸箱と軸箱守とのすき間 mm　前後

    6 10

  • 4

    台車　フランジ　1067mm 厚さ

    20

  • 5

    台車　フランジ　mm 高さ

    25〜35

  • 6

    台車　バックゲージ　mm 1435

    1359〜1364

  • 7

    台車 バックゲージ　mm　1067

    989〜994

  • 8

    台車　車輪一対の中心線からフランジ 　　　外面までの距離　mm 1435

    702〜711

  • 9

    車輪一対の中心線からフランジ外面までの距離　mm 1067

    517〜527

  • 10

    まくらばねの高さ　　mm

    15

  • 11

    軸ばねの高さの差　　mm

    20

  • 12

    排障器の軌条面からの高さmm

    75

  • 13

    補助排障器の軌条面からの高さ　特急車

    30

  • 14

    補助排障器の軌条面からの高さ　通勤車

    40

  • 15

    砂まき器の軌条面からの高さ

    50

  • 16

    台車　駆動　歯車の歯の厚さの摩耗

    0.3t

  • 17

    パンタグラフ　すり板　厚さ

    1

  • 18

    パンタグラフ　すり板　溝摩耗の深さ

    2

  • 19

    パンタグラフ　上昇圧力

    5〜6

  • 20

    パンタグラフ　編銅線の断線

    10

  • 21

    パンタグラフ　ピンの直径の摩耗

    0.05d

  • 22

    パンタグラフ　ピンとピン穴のすき間

    2

  • 23

    集電くつ　くつの厚さ

    6

  • 24

    集電くつ　　接触圧力

    11〜15

  • 25

    集電くつ　編銅線の断線

    10

  • 26

    集電くつ　くつの高さ　最高位置

    194

  • 27

    集電くつ　くつの高さ　水平位置

    140〜148

  • 28

    集電くつ　くつの高さ　最低位置

    125〜131

  • 29

    集電くつ　軌条中心からくつの最外端 　　　　　との距離

    1568

  • 30

    集電くつ　ピンの直径摩耗

    0.05d

  • 31

    集電くつ　ピンとピン穴のすき間

    2

  • 32

    主電動機　ブラシ保持箱内面の摩耗 　　　　　回転の方向

    0.3

  • 33

    主電動機　ブラシ保持箱内面の摩耗 　　　　　軸の方向

    0.8

  • 34

    主電動機　ホルダとライザのすき間

    3

  • 35

    主電動機　編銅線の断線

    10

  • 36

    主電動機　ホルダと整流子面のすき間

    2〜5

  • 37

    主電動機　ブラシホルダのばねの圧力

    0.35〜0.45

  • 38

    主電動機　電機子のスラスト

    3

  • 39

    主電動機　整流子の直径の差

    0.2

  • 40

    主電動機　整流子の偏心

    0.1

  • 41

    主電動機　軸の直径の摩耗

    0.1d

  • 42

    主電動機　口出線および接地線の断線

    10

  • 43

    制御装置　抵抗値の誤差

    10

  • 44

    制御装置　最低動作電圧

    60

  • 45

    制御装置　接触子の摩耗

    0.3t

  • 46

    制御装置　補助接触子の摩耗

    0.5t

  • 47

    制御装置　編銅線の断線

    10

  • 48

    制御装置　接触圧力　接触子

    2〜6

  • 49

    制御装置　接触圧力　補助接触子

    0.4〜1.5

  • 50

    制御装置　上下接触子の食違い　左右

    3

  • 51

    制御装置　上下接触子の食違い　前後

    2

  • 52

    補助電源装置　ブラシ保持箱内面の摩耗 　　　　　　　回転の方向

    0.3

  • 53

    補助電源装置　ブラシ保持箱内面の摩耗 　　　　　　　軸の方向

    0.5

  • 54

    補助電源装置　ホルダとライザのすき間

    2〜5

  • 55

    補助電源装置　ばねの圧力

    0.35〜0.45

  • 56

    補助電源装置　整流子の直径の差

    0.2

  • 57

    補助電源装置　整流子および 　　　　　　　スリップリングの偏心

    0.03

  • 58

    補助電源装置　発生電圧

    ±5

  • 59

    補助電源装置　周波数

    ±5

  • 60

    補助電源装置　取付ボルトの摩耗

    0.1d

  • 61

    ブレーキ装置　ブレーキはりおよび 　　　　　　　ブレーキてこの摩耗

    3

  • 62

    ブレーキ装置　制輪子の厚さ　鋳鉄

    15

  • 63

    ブレーキ装置　制輪子の厚さ　合成

    20

  • 64

    ブレーキ装置　制輪子の厚さ　 　　　　　　　ディスクライニング

    10

  • 65

    ブレーキ装置　ピンとピン穴のすき間

    2

  • 66

    ブレーキ装置　ピンおよび 　　　　　　　ボルトの直径の摩耗

    0.05d

  • 67

    ブレーキ装置　全漏気

    50

  • 68

    ブレーキ装置　直通管

    30

  • 69

    ブレーキ装置　ブレーキ管

    30

  • 70

    ブレーキ装置　ブレーキシリンダ

    30

  • 71

    空気圧縮機　ブラシ保持箱内面の摩耗 　　　　　　回転の方向

    0.3

  • 72

    空気圧縮機　ブラシ保持箱内面の摩耗 　　　　　　軸の方向

    0.5

  • 73

    空気圧縮機　編銅線の断線

    10

  • 74

    空気圧縮機　整流子面のすき間

    2〜5

  • 75

    空気圧縮機　ばねの圧力

    0.4〜0.75

  • 76

    空気圧縮機　整流子の直径差

    0.2

  • 77

    空気圧縮機　整流子の偏心

    0.03

  • 78

    空気圧縮機　調圧器　入込み

    ＋20 −0

  • 79

    空気圧縮機　調圧器　切放し

    ＋30 −0

  • 80

    空気圧縮機　安全弁

    ±20

  • 81

    空気圧縮機　給気弁

    ±10

  • 82

    空気圧縮機　減圧弁

    ±10

  • 83

    車体　軌条面から端りょう下面までの 　　　左右の高さの差

    25

  • 84

    車体　軌条面から連結器中心までの 　　　高さと設計寸法との差

    ＋10 -50

  • 85

    自動戸閉装置　戸の開閉抵抗

    15

  • 86

    戸の開閉時間　開き　両引き戸

    2〜3

  • 87

    戸の開閉時間　開き　片引き戸

    3〜4

  • 88

    戸の開閉時間　開き　折り戸

    3〜4

  • 89

    戸の開閉時間　開き　プラグ

    4

  • 90

    戸の開閉時間　閉じ　両引き戸

    3〜4

  • 91

    戸の開閉時間　閉じ　片引き戸

    3.5〜4.5

  • 92

    戸の開閉時間　閉じ　折り戸

    4〜5

  • 93

    戸の開閉時間　閉じ　プラグ

    4.8

  • 94

    自動戸閉装置　インターロック動作位置

    30

  • 95

    計器　圧力計の誤差

    ±2

  • 96

    連結装置　摩耗板の摩耗　胴面

    6

  • 97

    連結装置　摩耗板の摩耗　胴受け

    5

  • 98

    連結装置　ピンの摩耗　継ぎ手ピンの直径

    0.1d

  • 99

    連結装置　伴板　摩耗

    3

  • 100

    連結装置　伴板　曲がり

    3

    • 試験

    試験

    河本貴 · 22問 · 3ヶ月前

    試験

    試験

    22問 • 3ヶ月前
    河本貴

    問題一覧

  • 1

    台車　摩耗板の摩耗

    0.3t

  • 2

    台車　揺れまくらピンおよび 　　　揺れまくらつりピンの摩耗

    0.05d

  • 3

    台車　軸箱と軸箱守とのすき間 mm　前後

    6 10

  • 4

    台車　フランジ　1067mm 厚さ

    20

  • 5

    台車　フランジ　mm 高さ

    25〜35

  • 6

    台車　バックゲージ　mm 1435

    1359〜1364

  • 7

    台車 バックゲージ　mm　1067

    989〜994

  • 8

    台車　車輪一対の中心線からフランジ 　　　外面までの距離　mm 1435

    702〜711

  • 9

    車輪一対の中心線からフランジ外面までの距離　mm 1067

    517〜527

  • 10

    まくらばねの高さ　　mm

    15

  • 11

    軸ばねの高さの差　　mm

    20

  • 12

    排障器の軌条面からの高さmm

    75

  • 13

    補助排障器の軌条面からの高さ　特急車

    30

  • 14

    補助排障器の軌条面からの高さ　通勤車

    40

  • 15

    砂まき器の軌条面からの高さ

    50

  • 16

    台車　駆動　歯車の歯の厚さの摩耗

    0.3t

  • 17

    パンタグラフ　すり板　厚さ

    1

  • 18

    パンタグラフ　すり板　溝摩耗の深さ

    2

  • 19

    パンタグラフ　上昇圧力

    5〜6

  • 20

    パンタグラフ　編銅線の断線

    10

  • 21

    パンタグラフ　ピンの直径の摩耗

    0.05d

  • 22

    パンタグラフ　ピンとピン穴のすき間

    2

  • 23

    集電くつ　くつの厚さ

    6

  • 24

    集電くつ　　接触圧力

    11〜15

  • 25

    集電くつ　編銅線の断線

    10

  • 26

    集電くつ　くつの高さ　最高位置

    194

  • 27

    集電くつ　くつの高さ　水平位置

    140〜148

  • 28

    集電くつ　くつの高さ　最低位置

    125〜131

  • 29

    集電くつ　軌条中心からくつの最外端 　　　　　との距離

    1568

  • 30

    集電くつ　ピンの直径摩耗

    0.05d

  • 31

    集電くつ　ピンとピン穴のすき間

    2

  • 32

    主電動機　ブラシ保持箱内面の摩耗 　　　　　回転の方向

    0.3

  • 33

    主電動機　ブラシ保持箱内面の摩耗 　　　　　軸の方向

    0.8

  • 34

    主電動機　ホルダとライザのすき間

    3

  • 35

    主電動機　編銅線の断線

    10

  • 36

    主電動機　ホルダと整流子面のすき間

    2〜5

  • 37

    主電動機　ブラシホルダのばねの圧力

    0.35〜0.45

  • 38

    主電動機　電機子のスラスト

    3

  • 39

    主電動機　整流子の直径の差

    0.2

  • 40

    主電動機　整流子の偏心

    0.1

  • 41

    主電動機　軸の直径の摩耗

    0.1d

  • 42

    主電動機　口出線および接地線の断線

    10

  • 43

    制御装置　抵抗値の誤差

    10

  • 44

    制御装置　最低動作電圧

    60

  • 45

    制御装置　接触子の摩耗

    0.3t

  • 46

    制御装置　補助接触子の摩耗

    0.5t

  • 47

    制御装置　編銅線の断線

    10

  • 48

    制御装置　接触圧力　接触子

    2〜6

  • 49

    制御装置　接触圧力　補助接触子

    0.4〜1.5

  • 50

    制御装置　上下接触子の食違い　左右

    3

  • 51

    制御装置　上下接触子の食違い　前後

    2

  • 52

    補助電源装置　ブラシ保持箱内面の摩耗 　　　　　　　回転の方向

    0.3

  • 53

    補助電源装置　ブラシ保持箱内面の摩耗 　　　　　　　軸の方向

    0.5

  • 54

    補助電源装置　ホルダとライザのすき間

    2〜5

  • 55

    補助電源装置　ばねの圧力

    0.35〜0.45

  • 56

    補助電源装置　整流子の直径の差

    0.2

  • 57

    補助電源装置　整流子および 　　　　　　　スリップリングの偏心

    0.03

  • 58

    補助電源装置　発生電圧

    ±5

  • 59

    補助電源装置　周波数

    ±5

  • 60

    補助電源装置　取付ボルトの摩耗

    0.1d

  • 61

    ブレーキ装置　ブレーキはりおよび 　　　　　　　ブレーキてこの摩耗

    3

  • 62

    ブレーキ装置　制輪子の厚さ　鋳鉄

    15

  • 63

    ブレーキ装置　制輪子の厚さ　合成

    20

  • 64

    ブレーキ装置　制輪子の厚さ　 　　　　　　　ディスクライニング

    10

  • 65

    ブレーキ装置　ピンとピン穴のすき間

    2

  • 66

    ブレーキ装置　ピンおよび 　　　　　　　ボルトの直径の摩耗

    0.05d

  • 67

    ブレーキ装置　全漏気

    50

  • 68

    ブレーキ装置　直通管

    30

  • 69

    ブレーキ装置　ブレーキ管

    30

  • 70

    ブレーキ装置　ブレーキシリンダ

    30

  • 71

    空気圧縮機　ブラシ保持箱内面の摩耗 　　　　　　回転の方向

    0.3

  • 72

    空気圧縮機　ブラシ保持箱内面の摩耗 　　　　　　軸の方向

    0.5

  • 73

    空気圧縮機　編銅線の断線

    10

  • 74

    空気圧縮機　整流子面のすき間

    2〜5

  • 75

    空気圧縮機　ばねの圧力

    0.4〜0.75

  • 76

    空気圧縮機　整流子の直径差

    0.2

  • 77

    空気圧縮機　整流子の偏心

    0.03

  • 78

    空気圧縮機　調圧器　入込み

    ＋20 −0

  • 79

    空気圧縮機　調圧器　切放し

    ＋30 −0

  • 80

    空気圧縮機　安全弁

    ±20

  • 81

    空気圧縮機　給気弁

    ±10

  • 82

    空気圧縮機　減圧弁

    ±10

  • 83

    車体　軌条面から端りょう下面までの 　　　左右の高さの差

    25

  • 84

    車体　軌条面から連結器中心までの 　　　高さと設計寸法との差

    ＋10 -50

  • 85

    自動戸閉装置　戸の開閉抵抗

    15

  • 86

    戸の開閉時間　開き　両引き戸

    2〜3

  • 87

    戸の開閉時間　開き　片引き戸

    3〜4

  • 88

    戸の開閉時間　開き　折り戸

    3〜4

  • 89

    戸の開閉時間　開き　プラグ

    4

  • 90

    戸の開閉時間　閉じ　両引き戸

    3〜4

  • 91

    戸の開閉時間　閉じ　片引き戸

    3.5〜4.5

  • 92

    戸の開閉時間　閉じ　折り戸

    4〜5

  • 93

    戸の開閉時間　閉じ　プラグ

    4.8

  • 94

    自動戸閉装置　インターロック動作位置

    30

  • 95

    計器　圧力計の誤差

    ±2

  • 96

    連結装置　摩耗板の摩耗　胴面

    6

  • 97

    連結装置　摩耗板の摩耗　胴受け

    5

  • 98

    連結装置　ピンの摩耗　継ぎ手ピンの直径

    0.1d

  • 99

    連結装置　伴板　摩耗

    3

  • 100

    連結装置　伴板　曲がり

    3