産前9週間以内産後8週間以内

簡易苦情処理 翌々日まで

苦情処理制度

苦情処理会議 10日

障害者差別解消法

財務諸表の一つである貸借対照表（Balance sheet）の略 バランスシート　資産🟰負債➕純資産(資本)

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セグメントの代表的な分類方法としては、「デモグラフィック(人口統計学的属性)」「サイコグラフィック(心理学的属性)」「ジオグラフィック(地理学的属性)」「ベヘイビオラル(行動学的属性)」の4つが挙げられます 経営用語として使われる場合は、企業内部の財務を「事業」「部門」「地域」などに分けたうち、そちらから上がってくる情報をセグメントと呼びます。

「最終購入日（Recency）」「購入頻度（Frequency）」「購入金額（Monetary）」という3つの指標で顧客をグループ分けする分析手法

1日8時間　1ヶ月45時間　1年360時間

31日177:08 30日171:25

1日8時間　1週間44時間　特定4週間176時間

執務記録

育成記録

5:30〜23:30 乗車日1カ月前の10時から当日の4分前まで

①家族や親しい人に悲しい思いをさせませんか ②見つからなければ大丈夫と思っていませんか ③重大な結果に繋がりませんか ④マスコミなどで報道されたとき他の人はどのように感じると思いますか

損益計算書(PL)

保安監査、運輸安全マネジメント評価

ガバナンス

ダイバーシティ

インクルージョン

誠実な態度で職務を遂行していても確率的に発生することが避けられないエラーびついては原因究明と再発防止を優先するために当該社員を処罰しないこと

小学生3年生までの子。無給の短日数指定日月4日箇所長が指定する。

注意事象

輸送障害

インシデント

便宜供与として承認している

列車衝突事故、列車脱線事故、列車火災事故

列車事故、踏切障害事故、鉄道人身事故、鉄道物損事故 2022年47件(2、13、29、3)　最小は21年の29件

列車または車両の運転により500万以上の物損を生じた事故をいう

事業場における安全衛生水準の向上に資することを目的とした新しい安全衛生管理の仕組み。　リスクアセスメントはこのシステムの中核的な役割を果たす。

6時間を超える場合45分、8時間を超える場合1時間

1ヶ月2日　1年で12日(間接のみ)

2019年4月に改正され時間外労働と休日労働の合計が月100時間未満　2〜6ヶ月平均80時間

災害等による臨時の必要がある場合の時間外労働

1親等7 2親等3

入籍日から1年以内で5日

①ステークホルダーの皆様からの信頼失落に直結する「不正不祥事」を許さない ②不正による目標達成より、正直な未達成の方に価値あり ③見て見ぬ振りせず、職場の「違和感」を口にしよう

CSR

バックキャスト視点で設定する10年後に実現したい未来 4つのビジョン➕実現したい未来 ①安全安心で人と地球にやさしい交通 ②人々がいきかう、いきいきとしたまち ③一人一人にやさしく便利で豊かな暮らし ④持続可能な社会

1641百万人　1日平均449万人 新幹線68百万人　在来線1588百万人

①モビリティ業 ②流通業 ③不動産業 ④旅行地域ソリューション業 ⑤その他

17名　内社外取締役8人 任期は2018年に2年→1年となった

何よりも安全を優先する判断や行動の実践

適切な経営資源の配分

安全確保に向けた連携 確認会話

未然防止、被害の最小化、再発防止 逸脱防止対策

科学的.技術的な安全対策、技術力重視 技術継承

安全管理の充実に向けたPDCAサイクルの確立

主体的なルール遵守、能動的な学習と考動 ISSM マニュアルの根拠

社会とのつながり、社会から学ぶ

未来社会見据えた当社グループの存在意義 人、まち、社会のつながりを進化させ、心を動かす、未来を動かす。

5つの重点戦略 ①鉄道の安全性向上 ②主要事業の活性化と構造改革(鉄道事業、グループ事業) ③不動産、まちづくりのさらなる展開 ④デジタル戦略による多様なサービスの展開 ⑤新たな事業の創出 なんで3年になったの？→ポストコロナで時代の変化が早くなった

①安全の追求 ②到達目標と実行力の向上に向けて重点的に取り組む内容 ③安全を支えるハードソフトの機能向上 ④社会とつながり、社外から学ぶ ⑤変わらぬ決意 安全投資5年間で約5300億円

お客様が死傷する列車事故　ゼロ →達成 死亡に至る鉄道労災　ゼロ →一件発生 到達目標 お客様死傷する鉄道人身事故　さらに1割減 →未達成　目標9/10 踏切障害事故　さらに1割減 →達成　目標22/13 部内原因による輸送障害　さらに1割減 →未達成　目標126/201

お客様が死傷する列車事故　発生させない 死亡に至る鉄道労災　発生させない ホーム安全 　整備率6割(10万人以上) 　整備率5割(10万人未満) 踏切安全 　「無線発報」踏切　整備率9割 　「画像認識」車両　整備率6割 地震対策 　新幹線における地震対策　整備率100%

「何よりも安全を優先し」「お客様を想い」「自ら進んで」「仲間とともに」「視点を照らして」

デューデリジェンス

Internal Rate of Returnの頭文字を取った略称で、日本語では「内部収益率」という。 投資の意思決定を行う際の重要な判断基準のひとつであり、投資によって得る将来キャッシュフローの現在価値と、投資額の現在価値とが釣り合うような割引率を指す。

SWOT分析とは、自社の外部環境と内部環境をStrength（強み）、Weakness（弱み）、Opportunity（機会）、Threat（脅威）の4つの要素で要因分析すること

マズローの理論によると、人間の欲求は優先順位に従って5段階に分類されており、第1段階として空気、水、食べ物といった生理的欲求、第2段階として安全、安心の欲求、第3段階として愛と所属の欲求、第4段階として自尊心の欲求となり、第5段階は自己実現の欲求となります

management（管理）、Software（ソフトウェア）、Hardware（ハードウェア）、Environment（環境）、2つのLiveware（当事者/当事者以外）の頭文字

EX予約専用ICカードを乗車用ICカードとして指定した場合、きっぷを受け取ることなくEX予約専用ICカードで乗車できます。

資本金5億円以上あるいはB/Sの負債の部の金額合計200億円以上

　594億円

Return On Equity」の略で、「自己資本利益率」ともいいます。 株主が出資したお金を元手に、企業がどれだけの利益を上げたのかを数値化したもので、「企業がどれぐらい効率良くお金を稼いでいるか」を示す財務指標です。

NPV(正味現在価値)とは、投資することによりどれだけの価値を得られるのかを示す指標になる数値のこと

日勤または7時間45分の変形勤務とし、 始業時間後または終業時刻直前の1時間45分を無給休暇として取り扱う

設備投資などの費用を一定期間に配分する会計処理

389億円

274億円

乗車券自由席関係220円　指定席特急関係330円(2日前まで) 30パー(出発時刻)

税引前利益に、特別損益、支払利息、および減価償却費を加算した値である。 EBITDA ＝ 税引前利益 ＋ 特別損益 ＋ 支払利息 ＋ 減価償却費（有形固定資産償却費と無形固定資産償却費の合計）

総資産利益率（Return On Asset）のこと。 当期純利益を総資産で割ったもので、総合的な収益性を示す財務指標

自己資本利益率に対する当期純利益の比率

ESGとは、環境(E: Environment)、社会(S: Social)、ガバナンス(G: Governance)の英語の頭文字を合わせた言葉です。企業が長期的に成長するためには、経営においてESGの3つの観点が必要だという考え方

環境や経済等に配慮した活動を行うことで、社会全体を長期的に持続させていこうという考え方です。

コーポレートガバナンス（Corporate Governance）とは、「企業統治」と訳されます。「会社は経営者のものではなく、資本を投下している株主のもの」という考え方

科学的知見に基づく概要書である。エンドユーザーや消費者、または一般市民に対して、製品・物質・サービス、またはその他の主題に関する基本的情報を提示するために用いられる。

革新」や「刷新」、「新機軸」などを意味する言葉で、現在では革新的な技術や発想によって新たな価値を生み出し、社会に大きな変化をもたらす取り組み

ステークホルダー

ソリューション

財務サマリー

事業ポートフォリオ

パーパス

コーポレート

MaaS（Mobility as a Service) モビリティサービス

ターンアラウンド

コミット

クレディビリティー

サプライチェーン

ケイパビリティ

トラフィック

　839億

NET有利子負債

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