問題一覧
1
ステアリング装置
2
ステアリングホイール、ステアリングコラム、ステアリングギヤボックス
3
スムーズに旋回できる、操作性が良い、復元力がある、安全性が高い
4
アンカーマンジャッド理論
5
取り付け角度
6
低速時、操作力を軽くしたい、ステアリングギヤ比を大きくする。高速時、操作力を重くしたい、ステアリングギヤ比を小さくする
7
ステアリング操作機構、ステアリングギヤ機構、ステアリングリンク機構
8
チルトステアリング
9
テレスコピックステアリング
10
コラプシブルステアリング
11
一次衝突
12
二次衝突
13
力の向きを変える、力の大きさを増幅させる
14
ラックピニオン型
15
路面からの衝撃が伝わりやすい
16
ボールナット型
17
耐衝撃性、耐摩耗性に優れる
18
ステアリングホイール動き➗フロントホイール動き
19
13.5
20
ステアリングギヤの力をタイヤに伝える。フロントホイールアライメントを適切に保つ
旋回性能編
旋回性能編
ユーザ名非公開 · 8問 · 1年前旋回性能編
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8問 • 1年前藤岡学科
藤岡学科
ユーザ名非公開 · 29問 · 1年前藤岡学科
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シャシ電装B実技
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電装B後期2年 ドアロック
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電装A エアコン学科
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58問 • 1年前問題一覧
1
ステアリング装置
2
ステアリングホイール、ステアリングコラム、ステアリングギヤボックス
3
スムーズに旋回できる、操作性が良い、復元力がある、安全性が高い
4
アンカーマンジャッド理論
5
取り付け角度
6
低速時、操作力を軽くしたい、ステアリングギヤ比を大きくする。高速時、操作力を重くしたい、ステアリングギヤ比を小さくする
7
ステアリング操作機構、ステアリングギヤ機構、ステアリングリンク機構
8
チルトステアリング
9
テレスコピックステアリング
10
コラプシブルステアリング
11
一次衝突
12
二次衝突
13
力の向きを変える、力の大きさを増幅させる
14
ラックピニオン型
15
路面からの衝撃が伝わりやすい
16
ボールナット型
17
耐衝撃性、耐摩耗性に優れる
18
ステアリングホイール動き➗フロントホイール動き
19
13.5
20
ステアリングギヤの力をタイヤに伝える。フロントホイールアライメントを適切に保つ