Изыскания 2
問題一覧
1
нет
2
да
3
обгонный пункт
4
расстояние между выходным сигналом на одном рп и входным сигналом на соседнем рп
5
площадка раздельного пункта
6
1450
7
а
8
часть полной длины п/о пути, в которой может стоять пс, не нарушая условий безопасного движения поездов по соседним путям
9
нет
10
в
11
в
12
нет
13
1500
14
5300
15
нагорных канав
16
однопролетный мет. мост длиной 45м
17
водосбор
18
толщина слоя осадков
19
линия, соединяющая наиболее низкие точки водосбора
20
количество воды, поступающее к водопропускному сооружению в единицу времени
21
м³/с
22
1:300
23
давление воздуха
24
4%
25
слой выпавших за время дождя осадков за вычетом потерь
26
в момент начала водоотдачи
27
период стока
28
график зависимости расхода воды в замыкающем створе от времени
29
временной промежуток от начала водоотдачи до момента прекращения дождя
30
а1+а2+а3
31
l1
32
a
33
уровень воды, который может быть превышен не чаще одного раза за 50 лет
34
при расчетном уровне установленной нормативами вероятности превышения
35
по наибольшему уровню воды установленной нормативами вероятности превышения
36
0,33%
37
если на мосту путь устроен на балласте
38
нет
39
в любом месте
40
да
41
213.7
42
гидрометрические работы, морфометрические
43
3, 5
44
в период половодья при наивысшем уровне воды
45
3
46
1
47
2
48
1, 3, 4
49
с увеличением коэффициента, отверстие уменьшается
50
у опор моста
51
поперечное очертание подмостового пространства, внутрь которого не должны входить никакие элементы моста
52
траверсы, струенаправляющие дамбы
53
по расчетному уровню заданной вероятности превышения
54
да
55
нет
56
400
57
на длине приемоотправочных путей
58
2‰
59
да
60
к местным
61
к местным
62
1, 4, 5
63
3, 4
64
приведение разновременных затрат к их ценности в начальный период
65
сумма капиталовложений и эксплуатационных расходов, дисконтированная к начальному году эксплуатации
66
приемлемый для инвестора процент дохода на вложенные строительные средства
67
величину коэффициента дисконтированная при данной норме дисконта
68
600
69
разность между приведенными к начальному году суммарными доходами и суммарными расходами по эксплуатации ж/д
70
период времени, в течение которого строительные затраты, капиталовложения в п.с. и эксплуатационные расходы окупятся за счёт доходов от перевозок
71
по среднему профильному объему з.р. на 1км трассы
72
затраты на пополнение локомотивного и вагонного парка
73
метод единичных норм
74
метод групповых норм
75
метод укрупненных норм
76
1, 2, 4, 5
77
1, 3, 4
78
время работы локомотивов на запроект. участке, время работы вагонов на запроект. участке
79
механическа работа локомотива
80
механическая работа сил сопротивления, тонно-километровая работа брутто
81
эксплуатационная длина линии
82
рабочей отметкой зп
83
средняя скорость движения поезда между нач. и кон. пунктами трассы с учётом потерь времени на стоянки на промеж. и разд. пунктах
問題一覧
1
нет
2
да
3
обгонный пункт
4
расстояние между выходным сигналом на одном рп и входным сигналом на соседнем рп
5
площадка раздельного пункта
6
1450
7
а
8
часть полной длины п/о пути, в которой может стоять пс, не нарушая условий безопасного движения поездов по соседним путям
9
нет
10
в
11
в
12
нет
13
1500
14
5300
15
нагорных канав
16
однопролетный мет. мост длиной 45м
17
водосбор
18
толщина слоя осадков
19
линия, соединяющая наиболее низкие точки водосбора
20
количество воды, поступающее к водопропускному сооружению в единицу времени
21
м³/с
22
1:300
23
давление воздуха
24
4%
25
слой выпавших за время дождя осадков за вычетом потерь
26
в момент начала водоотдачи
27
период стока
28
график зависимости расхода воды в замыкающем створе от времени
29
временной промежуток от начала водоотдачи до момента прекращения дождя
30
а1+а2+а3
31
l1
32
a
33
уровень воды, который может быть превышен не чаще одного раза за 50 лет
34
при расчетном уровне установленной нормативами вероятности превышения
35
по наибольшему уровню воды установленной нормативами вероятности превышения
36
0,33%
37
если на мосту путь устроен на балласте
38
нет
39
в любом месте
40
да
41
213.7
42
гидрометрические работы, морфометрические
43
3, 5
44
в период половодья при наивысшем уровне воды
45
3
46
1
47
2
48
1, 3, 4
49
с увеличением коэффициента, отверстие уменьшается
50
у опор моста
51
поперечное очертание подмостового пространства, внутрь которого не должны входить никакие элементы моста
52
траверсы, струенаправляющие дамбы
53
по расчетному уровню заданной вероятности превышения
54
да
55
нет
56
400
57
на длине приемоотправочных путей
58
2‰
59
да
60
к местным
61
к местным
62
1, 4, 5
63
3, 4
64
приведение разновременных затрат к их ценности в начальный период
65
сумма капиталовложений и эксплуатационных расходов, дисконтированная к начальному году эксплуатации
66
приемлемый для инвестора процент дохода на вложенные строительные средства
67
величину коэффициента дисконтированная при данной норме дисконта
68
600
69
разность между приведенными к начальному году суммарными доходами и суммарными расходами по эксплуатации ж/д
70
период времени, в течение которого строительные затраты, капиталовложения в п.с. и эксплуатационные расходы окупятся за счёт доходов от перевозок
71
по среднему профильному объему з.р. на 1км трассы
72
затраты на пополнение локомотивного и вагонного парка
73
метод единичных норм
74
метод групповых норм
75
метод укрупненных норм
76
1, 2, 4, 5
77
1, 3, 4
78
время работы локомотивов на запроект. участке, время работы вагонов на запроект. участке
79
механическа работа локомотива
80
механическая работа сил сопротивления, тонно-километровая работа брутто
81
эксплуатационная длина линии
82
рабочей отметкой зп
83
средняя скорость движения поезда между нач. и кон. пунктами трассы с учётом потерь времени на стоянки на промеж. и разд. пунктах