航空システム工学

29問 • 2年前

ふじ

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問題一覧

テコの原理とは何ですか？

支点を中心にして力が回転運動をするとき、力の大きさと力が作用する位置の積（モーメント）が釣り合うという原理

パスカルの原理とは何ですか？

密閉された流体に一点で加えられた圧力が、流体中の他のすべての点に等しく伝わるという原理

テコの原理とは何ですか？

支点を, 中心にして, 力が回転運動をするとき, 力の大きさと, 力が作用するモーメントが, 釣り合うという原理

パスカルの原理とは何ですか？

密閉された流体に, 一点で加えられた圧力が, 流体中の, 他のすべての点に, 等しく伝わる, という原理

なに曲線か

ストライベック曲線

絶対圧力とゲージ圧力の違いを述べよ

圧力を測定する基準点が異なること

大気圧をゼロとして圧力を表現する方法

ゲージ圧力

大気圧をゼロとして圧力を表現する方法

ゲージ圧力

完全な真空中をゼロとして圧力を表現する方法

絶対圧力

油圧ポンプが急激に送るのを防ぐ

リリーフバルブ

油圧システムの要素

油タンク, 油圧アクチュエーター, 制御バルブ, 油圧ポンプ

これなに

ストライベック曲線

キャビテーションが圧力高いところに行くと崩壊し衝撃発生

エロージョン

減圧による発泡現象

キャビテーション

潤滑装置は

コルコイドオイルポンプ

• サスペンションの効果

カーブのときに片足浮かず、適正な体勢をとる

自動車のブレーキ

前後2系統, ☓配管

なぜ油圧において高圧を目指すのか

• 機内スペース確保, • アクチュエーター小型化, • 軽量化（油圧系統のパイプをほそくできる（油の量を減らせる

• 油圧が動くところ

ブレーキ, 舵面駆動, 高揚力装置駆動, ランディングギア

ブレーキの仕組みで使われる原理とシステム

てこの原理, パスカルの原理, 油圧システム

(１)1583年ピサの大聖堂が揺れているランプを見て (２)を見つけた

ガリレオ・ガリレイ, 振り子の等時性

• 熱により熱によってオイルに泡が出る • ブレーキ伝達を踏んでも泡が潰れるだけでしっかり伝わらない（性能低下）

ペーパーロック

ωは角速度で1秒間の回転角 [ラジアン]である。(１) [ラジアン] なので、 (１ )/ωは1回転に要する秒数、振動周期T [s]である

２π

強いバネと弱いダンパーで振動減衰

減衰振動

バネとダンパーが拮抗、振動せずにダンパーで減衰

臨界減衰

弱いバネと強いダンパーで強い減衰

過減衰

質量 M を固定して減衰が（１）と減衰振動はすぐに収まり減衰が（２）となかなか収まらない

大きい, 小さい

原生力の特性（１）に比例（２）方向

速度, 反対

振動を抑えるために（１）を使う

ショックアブソーバー（ダンパー）

工作・非破壊🪣

工作・非破壊🪣

ドローン

ドローン

コンピュータ演習🪣

コンピュータ演習🪣

実用英語🪣

実用英語🪣

実用英語（和訳・英訳）🪣

実用英語（和訳・英訳）🪣

安全性信頼性工学

安全性信頼性工学

飛行機設計演習

飛行機設計演習

機械設計演習

機械設計演習

回転翼

回転翼

プログラミング

プログラミング

自動車工学

自動車工学

2級サンプル問題①

ふじ · 11回閲覧 · 52問 · 2年前

2級サンプル問題①

11回閲覧 • 52問 • 2年前

ふじ

2級サンプル問題②

ふじ · 20回閲覧 · 52問 · 2年前

2級サンプル問題②

CAD

CAD

2022年度 2級サンプル問題②

2022年度 2級サンプル問題②

生産工学

生産工学

CAD

CAD

英単語Part①

英単語Part①

英単語Part②

英単語Part②

英単語Part③

英単語Part③

英単語Part④

英単語Part④

英単語Part⑤

英単語Part⑤

英単語Part⑥

英単語Part⑥

英単語（前半）OLL

英単語（前半）OLL

英単語part②

英単語part②

英単語Part③

英単語Part③

英単語Part④

英単語Part④

英単語Part⑤

英単語Part⑤

プリント

プリント

生産管理

生産管理

英単語(後半)ALL

英単語(後半)ALL

航空システム

航空システム

プリントの同義語和訳

プリントの同義語和訳

プリ同義語和訳なし

プリ同義語和訳なし

Part5③

Part5③

Part5④

Part5④

Part5⑥

Part5⑥

英単語(後半)ALL

英単語(後半)ALL

英単語（前半）OLL

英単語（前半）OLL

CAD

CAD

歴史

歴史

問題一覧

テコの原理とは何ですか？

支点を中心にして力が回転運動をするとき、力の大きさと力が作用する位置の積（モーメント）が釣り合うという原理

パスカルの原理とは何ですか？

密閉された流体に一点で加えられた圧力が、流体中の他のすべての点に等しく伝わるという原理

テコの原理とは何ですか？

支点を, 中心にして, 力が回転運動をするとき, 力の大きさと, 力が作用するモーメントが, 釣り合うという原理

パスカルの原理とは何ですか？

密閉された流体に, 一点で加えられた圧力が, 流体中の, 他のすべての点に, 等しく伝わる, という原理

なに曲線か

ストライベック曲線

絶対圧力とゲージ圧力の違いを述べよ

圧力を測定する基準点が異なること

大気圧をゼロとして圧力を表現する方法

ゲージ圧力

大気圧をゼロとして圧力を表現する方法

ゲージ圧力

完全な真空中をゼロとして圧力を表現する方法

絶対圧力

油圧ポンプが急激に送るのを防ぐ

リリーフバルブ

油圧システムの要素

油タンク, 油圧アクチュエーター, 制御バルブ, 油圧ポンプ

これなに

ストライベック曲線

キャビテーションが圧力高いところに行くと崩壊し衝撃発生

エロージョン

減圧による発泡現象

キャビテーション

潤滑装置は

コルコイドオイルポンプ

• サスペンションの効果

カーブのときに片足浮かず、適正な体勢をとる

自動車のブレーキ

前後2系統, ☓配管

なぜ油圧において高圧を目指すのか

• 機内スペース確保, • アクチュエーター小型化, • 軽量化（油圧系統のパイプをほそくできる（油の量を減らせる

• 油圧が動くところ

ブレーキ, 舵面駆動, 高揚力装置駆動, ランディングギア

ブレーキの仕組みで使われる原理とシステム

てこの原理, パスカルの原理, 油圧システム

(１)1583年ピサの大聖堂が揺れているランプを見て (２)を見つけた

ガリレオ・ガリレイ, 振り子の等時性

• 熱により熱によってオイルに泡が出る • ブレーキ伝達を踏んでも泡が潰れるだけでしっかり伝わらない（性能低下）

ペーパーロック

ωは角速度で1秒間の回転角 [ラジアン]である。(１) [ラジアン] なので、 (１ )/ωは1回転に要する秒数、振動周期T [s]である

２π

強いバネと弱いダンパーで振動減衰

減衰振動

バネとダンパーが拮抗、振動せずにダンパーで減衰

臨界減衰

弱いバネと強いダンパーで強い減衰

過減衰

質量 M を固定して減衰が（１）と減衰振動はすぐに収まり減衰が（２）となかなか収まらない

大きい, 小さい

原生力の特性（１）に比例（２）方向

速度, 反対

振動を抑えるために（１）を使う

ショックアブソーバー（ダンパー）