自家用の普通用自動車は6ヶ月ごとに定期点検を実施しなければならない。

図の道路表示があるところでも、右折や左折をするための進路変更は禁止されていない。

図の表示は[普通自転車の交差点進入禁止]を表している

図の表示は、[自転車横断帯]を表している。

ウインド・ウォッシャーの点検はタンク内の液量が適当か、液の噴射の向きや高さが適当かを調べる

四輪車を運転している時に二輪車を見ると、二輪車を実際の速度より早く感じたり、二輪車までの距離を近く感じたりすることがある。

図の信号の時は自動車は、直進と左折をすることができるが、右折する時は右向きの青矢印が出るまで交差点の手前の停止位置で停止しなければならない。

大地震で車を道路において避難するときは、窓を閉めて盗難にあわないよう、エンジンキーをはずし、ドアもロックする

自動二輪車を運転してカーブを通行するとき、カーブの途中でスロットルで速度を加減するのがよい

図の標識は、一般原動機付自転車が交差点で自動車と同じ右折方法をしなければならない事を表している

こう配の急な下り坂と上り坂は、ともに駐停車禁止の場所である。

追い越しをしようとするときは、方向指示器で合図をしてから安全を確かめるのがよい。

警察官が信号機の信号と異なった手信号をしていたので、警察官の手信号に従って進行した。

二輪車を運転するときは、車体を安定させるためにタンクを両ひざで締めるようにして運転する

夜間、見通しの悪い交差点やカーブなどの手前では、前照灯を上下に切り替えながら他の車や歩行者に交差点への接近を知らせる。

二輪車は手軽な乗り物なので、四輪車とは違ってあまり運転技術を必要としない。

このようなカーブの曲がり方は正しい。

火災報知器から1メートル以内の場所は、停車はできるが駐車はできない。

図のような標識のある車両通行帯は、交通が混雑していても、路線バスなどが前後に見えないときは、指定された以外の車でも通行することができる。

信号機のある踏切を、青信号で通るときは、安全を確かめれば一時停止しなくてもよい。

二輪車を押して歩くとき、エンジンを止めていれば、歩道や路側帯を通行してもよい。

ハイドロプレーニング現象とは、雨の中を高速走行すると、路面とタイヤとの間に水の膜ができ、ハンドルやブレーキが効かなくなることをいう。

自動二輪車で同乗者用の座席がないものや一般原動機付自転車は、二人乗りをしてはならない。

車両通行帯の有無にかかわらず、トンネル内は追い越しが禁止されている。

夜間、交通量の多い市街地の道路などでは、周囲がよく見えるように、前照灯を上向きに切り替えて運転したほうがよい。

仮免許運転を受けた者が練習のため普通自動車を運転するときは、その車を運転することができる第一種免許を3年以上受けている者か第二種免許を受けて21歳以上の者を同乗させめ指導を受けなければならない。

大型自動二輪車や普通自動車二輪車で二人乗りをするときは、後部座席にゆとりのある車種を選ぶようにする。

運転中の疲労による影響は、手や足に最も強く現れ、ハンドル操作やブレーキ操作が遅れやすくなる

二輪車のブレーキをかけるときは、車体を垂直に保ちハンドルを切らない状態で、エンジンブレーキをきかせ前後同時にかける。

警察官が腕を水平に上げているときは、身体に対面する交通は赤色の灯火の信号と同じ意味である。

　安全地帯の左側とその前後10メートル以内の場所では、駐車はできないが停車はしてもよい。

この標識は近くに学校、幼稚園、保育所などがあることを表している。

二輪車に荷物を積む場合、荷台の左右からそれぞれ15センチメートルまではみ出して積んでもよい。

道路に面した場所に出入りするため歩道や路側帯を横切るときは、歩行者がいなければその直前で一時停止しなくてもよい。

高速道路の登坂車線は、本線車道には含まれない。

トラックに荷物を積んだとき、荷物の積みおもろに必要な最小限度の人を荷台に乗せることができる。

高速自動車国道で、標識などによる速度の指定がされていないところでは、一般道路と同じ速度で走行する。

踏切では一時停止しなければならないが、その踏切に信号機がある場合は、信号に従って通過することができる。

道路の左前方に工事現場がある場合、その付近で対向車と行き違うときは、出来るだけ早く右側にはみ出して、対向車に自分の存在を知らせながらすばやく通過しなければならない。

図の表示のBの車両通行隊を通行している車は、右左折のためであれば他の車両通行に進路を変えてもよい。

駐車場、車庫などの自動車用の出入口から3メートル以内の場所は駐車してはならない。

走行中の車間距離は天候や道路の状況に関係なく、つねに一定に保つようにする。

路側帯を通行している自転車のそばを通るときは、その自転車との間に安全な間隔をとったり、徐行したりする必要はない。

エンジンブレーキの制動効果は、低速ギアより高速ギアの方が大きい。

交差点付近を通行中、緊急自動車が近づいて来たので左側に寄って徐行した。

近くに交差点のない道路で緊急自動車が接近してきたときは、道路の左側に寄って進路を譲れば、必ずしも一時停止する必要はない。

信号機の信号が赤色の点滅をしているときは、車は停止位置で必ず一時停止をし、安全を確認したあとに進むことができる。

高速道路で疲れて休憩をするためや、故障したときは路肩や路側帯に駐停車することができる。

標識や表示によって横断や転回が禁止されていなくても、歩行者や他の車の交通を妨げるおそれがあるときは、横断や転回をしてはいけない。

高速自動車国道では、故障した自動車をロープでけん引して走行してはならない。

横断歩道や自転車横断帯とその端から前後に5m以内の場所は、駐車も停車も禁止されている。

免許の停止処分中に車を運転すると、免許証の不携帯違反になる。

内輪差とは、車が右左折するとき、後輪が前輪より外側を通ることをいう。

速度が指定されていない一般道路の普通貨物自動車の最高速度は60キロメートル毎時である。

交通が混雑しているため警察官が交通方法を命じることがあるが、交通規則を守っていれば警察官の指示に従う必要はない。

油圧式のブレーキで、ブレーキペダルを強く踏んだとき、ペダルが徐々に下がっていくのはブレーキ液が漏れていて危険な状態である。

見通しの悪い左カーブでは、センターライン寄りを走行したほうがカーブの先を早く確認できるので安全である。

故障者をロープでけん引するときは、けん引する車の前端からけん引される車の後端までの全部の長さを25メートル以内にしなければならない。

横断歩道のない交差点付近を歩行者が横断していたが横断歩道のないところでは、車が優先するので、一時停止や徐行の必要はない。

仮免許練習中の車が通行していたが、指導者が同乗していたので、その前に割り込んだ。

一方通行の道路であっても、道路の右側部分を通行してはならない。

進路変更、転回、後退などをするときは、あらかじめバックミラーなどで安全を確かめてから合図をし、その行為が終わるまで合図を継続しなければならい。

停留所で停車中の路面電車に乗り降りする人がいるときであっても、安全地帯がある場合は徐行しないで通過してもよい。

図の標識のあるところでは、自動車や原動機付自転車を追い越すため、進路を変えたりその横を通り過ぎたりしてはならない。

高速道路の本線車道から出るときは、本線車道で十分に速度を落としてから減速車線に入るようにする。

二輪車に乗るときは、つま先を逆ハの字にして、ブレーキペダルの上に置く。

二輪車を運転するときは、夏でもなるべく体の露出が少なくなるような服装がよい。

四輪車のタイヤチェーンはスリップしないように前輪駆動の車には後輪ら後輪駆動の車には前輪に取り付ける

交通事故を起こしても、相手のけがが軽く相手と話し合いがつけば、警察官に届ける必要はない。

ゆとりのある運転姿勢はわクラッチを踏んだときひざがわずかに曲がった状態、ハンドルに両手をかけたときひじがわずかに曲がる状態のゆったりした姿勢がよい。

[放置車両確認標章]を取り付けられたときは、駐車場所を変更するか車を移動したうえで、警察官などの確認を受け、標章を取り除いてもらわなければならない。

雨が降り始めた舗装道路は、土ぼこりが濡れてドロ状になるためスリップしやすいので、十分注意して運転しなければならない。

長時間、高速走行すると速度感覚がまひし、速度が超過しがちになるので、ときどき速度計で確かめたほうがよい。

片側二車線の道路の交差点で一般原動機付自転車が右折するときは、右折方法について標識による指定がなけれな、あらかじめ道路の中央により、交差点の中心のすぐ内側を徐行しなければならない。

一般原動機付自転車は道路の左寄りを通行しなければならないので、他の車を追い越す時はその左側を通って追い越す。

夜間、対向車と行きちがうときら対向車のライトがまぶしいときは視点をやや左前方に移すとよい。

自己中心的な運転をすると、他人に危険を与えるだけでなく、自分を危険になる。

図の標識と表示は同じ意味である

歩道のある道路に車を駐停車するときは、車道が広く通れるように歩道にタイヤを少し乗り上げて止めるのがよい。

自動車（二輪の自動車を除く）の所有者は自動車の使用の本拠地から5キロメートルいないの道路以外の場所に保管場所を確保しなければならない。

交差点の中央まで車両通行帯の境界線が引かれている道路は他の交差する道路に優先して通行することができる

図のように本線車道の合流する地点では、A車はB車の進行を妨げてはならない

明るいところから急に暗いところに入ると、しばらく何も見えないが、やがて少しずつ見えるようになることを[明順応]という

四輪車に乗る前は車の前後左右に人がいないか確かめる必要があるが、車の下まで確かめる必要は無い

遠心力の大きさはカーブの半径が小さいほど大きくなり、速度の二条に比例して大きくなる

道路左側の歩道に沿って平行して駐停車している車の右側には駐車してはならないが、停車はできる

この標識のある場所では、昼夜問わず危険を感じない時でもら必ず警音器を鳴らさなければならない

こう配な急な上り坂は徐行しなくてもよいが、こう配な急な下り坂は徐行しなければならない。

図の標識は安全地帯であることを表している。

自動車の運転者は万一の場合に備えて自動車保険に加入したり、応急救護処置に必要な知識を身につけたり、救急用具を車に備え付けるなど、普段から十分な用意しておかなければならない。