問題一覧
1
操舵性が良い、コストが安い
2
ラックピニオン型、インテグラル型
3
出力が高い、コストが安い、操舵性が良い
4
コラムアシスト式、ピニオンアシスト式、ラックアシスト式
5
自己診断機能がある、軽量、スペースを取らない、燃費向上
6
オイルポンプ
7
フローコントロールバルブ、吐出流量
8
プレッシャーリリーフバルブ
9
コントロールバルブ
10
ロータ、スリーブ、トーションバー
11
ロータとスリーブの位置関係を変える。ハンドルに舵取り感覚を与える
12
中立状態
13
スタブシャフト、トーションバー、ウォームシャフト
14
EPS
15
ハンドルのトルク検出、操舵力と操舵方向を検出
16
コラムアシスト式
17
小型車
18
ピニオンアシスト式、ラックアシスト式
19
ラックアシスト式
20
インプットシャフト、アウトプットシャフト、検出コイル
21
スリーブ式
22
リング式
23
インプットシャフト、アウトプットシャフト、集磁リング
24
基本制御
25
慣性補償制御
26
摩擦補償制御
27
戻し制御
28
過熱保護制御
29
アンローダ制御
ステアリング性能
ステアリング性能
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20問 • 1年前旋回性能編
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58問 • 1年前問題一覧
1
操舵性が良い、コストが安い
2
ラックピニオン型、インテグラル型
3
出力が高い、コストが安い、操舵性が良い
4
コラムアシスト式、ピニオンアシスト式、ラックアシスト式
5
自己診断機能がある、軽量、スペースを取らない、燃費向上
6
オイルポンプ
7
フローコントロールバルブ、吐出流量
8
プレッシャーリリーフバルブ
9
コントロールバルブ
10
ロータ、スリーブ、トーションバー
11
ロータとスリーブの位置関係を変える。ハンドルに舵取り感覚を与える
12
中立状態
13
スタブシャフト、トーションバー、ウォームシャフト
14
EPS
15
ハンドルのトルク検出、操舵力と操舵方向を検出
16
コラムアシスト式
17
小型車
18
ピニオンアシスト式、ラックアシスト式
19
ラックアシスト式
20
インプットシャフト、アウトプットシャフト、検出コイル
21
スリーブ式
22
リング式
23
インプットシャフト、アウトプットシャフト、集磁リング
24
基本制御
25
慣性補償制御
26
摩擦補償制御
27
戻し制御
28
過熱保護制御
29
アンローダ制御