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1
Il segnale di riferimento di una trasmissione VOR standard Ú
FM (Modulazione di frequenza)
2
L'acqua libera si accumulerà in un serbatoio di carburante
in fondo
3
Per evitare disagi per i passeggeri dell'aereo, la velocità di variazione della pressione in cabina dovrebbe essere
la più bassa possibile quando l'aereo sta scendendo
4
L'hardware/software aggiuntivo richiesto per un sistema EGPWS (Enhanced Ground Proximity Warning System) rispetto a un sistema GPWS (Ground Proximity Warning System) include
GPS, un database deil GPS, un database topografico e un'unità di visualizzazionel terreno e un'unità di visualizzazione
5
Qual Ú il colore della fascia di identificazione su una guarnizione idraulica in un sistema che utilizza il Skydrol?
Verde
6
La maggior parte degli elicotteri ha un rotore a velocità costante. Se si aumenta il passo delle pale per aumentare la portanza, per mantenere un RPM (numero di giri) costante, la potenza deve essere
aumentata
7
Una memoria di massa Ú incorporata nel
Sistema del Server di Rete a beneficio delle operazioni di volo, delle operazioni di cabina, delle operazioni di manutenzione e dei servizi passeggeri.
8
L'indicazione del localizzatore mostra la posizione del
linea centrale della pista rispetto all'aeromobile
9
Uno stabilizzatore orizzontale regolabile (trimmable horizontal stabilizer) viene utilizzato per compensare l'aeromobile. Quando il pilota compensa l'aeromobile abbassando il muso, il bordo d'entrata dello stabilizzatore si sposta verso
su
10
I radar che operano nella gamma da 2 a 4 GHz sono
Radar di banda S
11
Una valvola di ritegno
permette il passaggio del fluido senza ostacoli in una direzione, ma impedisce o limita il flusso di fluido nella direzione opposta
12
Il layout del sistema di ossigeno a richiesta con dilutore nella cabina di pilotaggio Ú tale che
ogni membro dell'equipaggio ha il proprio regolatore
13
Il punto di regolazione di un generatore di tipo PMG (Generatore a Magnete Permanente)brushless si trova nello
statore del generatore principale
14
Da cosa viene tipicamente controllata la valvola ad alta pressione del sistema pneumatico?
Solenoidi o motori torque
15
Se un moderno aereo da trasporto utilizza un sistema di avionica modulare integrata, le applicazioni software per le funzioni di ventilazione e controllo dell'aria saranno
ospitato su un modulo di hosting condiviso insieme a una o più altre applicazioni software di sistema ATA Chapter 21
16
Un pannello di bilanciamento aerodinamico funziona sul principio della
pressione differenziale
17
In un regolatore di pressione pneumatico in cabina, l'aria del vuoto viene fornita per azionare la valvola di deflusso,
dal sistema del vuoto dell'aereo
18
Un balance tab (Aletta di bilanciamento) si muove
in direzione opposta alla superficie di controllo a cui Ú fissato
19
Quando la configurazione LRU/LRM (Line Replaceable Unit / Line Replaceable Modul) viene effettuata mediante la configurazione di uno o più interruttori DIP (Dual In-line Package) o ponticelli, Ú nota come
programmazione hard pin
20
Il movimento dello stick del ciclico controlla un elicottero in
beccheggio e rollio
21
In un sistema fly-by-wire in modalità Normal Law, la quantità di deflessione della superficie di controllo per una data deflessione del joystick dipende
dalla velocità dell'aria
22
ACARS trasmette e riceve su
131.550 MHz
23
Una sonda con compensatore capacitivo in un sistema di indicazione del livello carburante tramite capacità Ú utlizzata per
rilevare variazioni nella costante dielettrica dovute a variazioni di temperatura
24
Il sistema di indicazione del motore e di allerta dell'equipaggio (EICAS) visualizza i messaggi di allerta (Warnings e Cautions) sul
unità di visualizzazione primaria EICAS
25
Gli spoiler di volo possono essere azionati
in volo e a terra
26
Una valvola di regolazione su un sistema di condizionamento dell'aria passerà a un flusso d'aria ALTO
se uno dei sistemi di condizionamento dell'aria dovesse guastarsi
27
Un "anti-servo" tab
Si muove nella stessa direzione del trailing edge dello stabilatore a cui Ú attaccato
28
Cosa determina la portata del fluido antigelo in un sistema antigelo chimico?
Tubi di controllo del flusso
29
Quando il carrello di atterraggio Ú retratto e bloccato, l'indicatore della cabina di pilotaggio mostrerÃ
nessuna luce accesa
30
Spoiler
a volte sono usati al posto degli alettoni
31
La pressione all'interno di una lampada fluorescente Ú
uguale alla pressione atmosferica
32
I moduli Input/Output del Core Processing (CPIOM) comunicano con il sistema AFDX (Avionics Full-Duplex) tramite
Le schede di ingresso/uscita
33
Se una superficie di controllo Ú dotata spring tab (aletta a molla), il tab a molla si deflette quando la superficie di controllo viene deflessa,
quando l'aereo sta volando solo ad alta velocitÃ
34
Il sistema di segnali di evacuazione di emergenza (EESS) fornisce la segnalazione tra
i piloti e gli assistenti di volo per avviare le procedure di evacuazione di emergenza
35
L'attivazione automatica dello spoiler a terra può essere innescata da uno di questi segnali (a seconda del tipo di progettazione)
Rotazione delle ruote (Wheel spinning).
36
Il segnale di vibrazione a banda larga in un condizionatore di segnale AVM Ú
dati non filtrati
37
Se il comando di evacuazione di emergenza Ú attivato, può essere ripristinato
sia dall'equipaggio di cabina (assistenti di volo) presso le loro postazioni in cabina, sia dall'equipaggio di volo (piloti) nella cabina di pilotaggio
38
Durante il funzionamento di un sistema di raffreddamento a ciclo di vapore, il pilota nota che il compressore funziona in modo intermittente, spegnendosi e riaccendendosi per diversi minuti alla volta.
Questo Ú normale
39
La luce "OFF SCHEDULE DESCENT" si accende. Ciò significa che l'aeromobile
sta scendendo prima di aver raggiunto l'altitudine di crociera
40
Quale modalità del canale di imbardata del pilota automatico Ú attiva durante take-off, approach, landing and go-around?
Modalità parallelo - la pedaliera del rudder si muoverà quando c'Ú un input dall'autopilota
41
Quando un aereo vola a velocità transonica
parte del flusso d'aria intorno all'aereo Ú subsonico e parte Ú supersonico
42
Come si resetta il sistema di ossigeno per i passeggeri?
Premendo il pulsante "TMR RESET P/B" (Timer Reset Push Button) sul pannello di manutenzione
43
Una bussola a lettura diretta viene resa aperiodica mediante
il riempimento della coppa della bussola con un fluido a base di silicone.
44
Qual Ú il colore che avvisa il pilota di tempeste e piogge intense sullo schermo del radar meteorologico?
Magenta
45
L'estrazione dei flap su un'ala aumenta la portanza
e aumenta la resistenza e diminuisce la velocità di stallo
46
Un trim tab (aletta trim) fisso
può essere regolato quando l'aereo Ú a terra
47
La resistenza di un resistore a coefficiente di temperatura negativo (NTC)
diminuisce con l'aumentare della temperatura
48
In un generatore di tipo PMG (Permanent Magnet Generator) senza spazzole, i diodi del rettificatore rotante si trovano tra
armatura dell'eccitatrice e il campo principale del generatore.
49
Quando l'aria attraversa un'onda d'urto, c'Ú un repentino decremento di
VelocitÃ
50
La televisione funziona in quale gamma di frequenze?
UHF (ultra alta frequenza)
51
Un aereo moderno, per le luci di navigazione, utilizzerà molto probabilmente quale tipo di sorgente luminosa?
LED (Light Emitting Diode)
52
La stabilizzazione in beccheggio e rollio di un'antenna radar meteorologico Ú di solito
fornita da un AHRS (Attitude and Heading Reference System) o INS (Inertial Navigation Syste
53
Se un aeromobile sta scivolando in una virata a destra e il pilota attiva lo Yaw Damper, questo azionerà il timone in quale direzione per correggere la scivolata?
A sinistra
54
Una unità di bilanciamento (ballast unit) Ú necessaria per essere utilizzata con una lampada a tub fluorescente, perché le lampade a tubi fluorescenti
hanno un coefficiente di resistenza alla temperatura negativo, quindi la corrente aumenta man mano che si riscaldano
55
Una superficie canard Ú montata sull'aereo
anteriormente alle ali
56
Un circuito idraulico Open Center richiede
una valvola di esclusione automatica (ACOV)
57
Durante una discesa in autorotazione, appena prima dell'atterraggio, il pilota
alza bruscamente la leva del collettivo
58
Un transponder che funziona solo in Modo C, può
essere utilizzato da TCAS (Traffic Collision Avoidance System)
59
Un sistema Mach Trim regolerà l'aeromobile
beccheggio
60
Quando un singolo LED in un'unità lampada si guasta,
l'intera unità lampada deve essere sostituita
61
In un Airspeed Indicator (ASI), la pressione statica viene rilevata nel
contenitore dello strumento e all'interno della capsula
62
Qual Ú lo scopo delle strisce di nastro adesivo poste sotto i bordi a contatto con la superficie alare di un "de-icer boots"?
Prevenire lo sfregamento delle superfici del profilo aerodinamico
63
Quali delle seguenti terne sono TUTTE luci degli strumenti?
"Pillar, Bridge and Trans-illuminating (Pilastro, Ponte e Transilluminante)"
64
Il layout (organizzazione) del sistema pneumatico di un aereo bimotore Ú tale che
i lati sinistro e destro sono separati da una valvola di isolamento
65
At aircraft speeds in excess of Mach 0.2, the Total Air Temperature of the air in contact with the aircraft skin, will be
higher than the Static Air Temperature
66
Le luci elettroluminescenti sono
luci di emergenza interne (es. luci di prossimità a pavimento) e non richiedono alimentazione esterna
67
Alcuni megafoni da cabina incorporano un perno di sirena, che si attiva quando viene rimosso dal suo alloggiamento. Questo Ú
un dispositivo antifurto
68
Se l'altitudine della cabina aumenta al di sopra del massimo consentito
un avvisatore acustico si attiva nella cabina di pilotaggio
69
Una struttura composita spesso incorpora strati di materiale elettricamente conduttivo nei laminati. Lo scopo di questo Ú
aiutare a dissipare l'elettricità statica e proteggere l'aereo da danni dovuti a fulmini
70
TCAS (Traffic Collision Avoidance System) emetterà un RA (Resolution Advisory) se
una collisione Ú imminente e si verifica entro i 25-35 secondi.
71
in quale banda di frequenza opera il transponder ATC?
UHF
72
Quali sono i motivi principali per avere ossigeno di emergenza a bordo?
Per impiegarlo in caso di rapida decompressione a causa di un guasto al sistema di pressurizzazione o insufficiente afflusso d'aria in cabina
73
Su un moderno aeromobile da trasporto di grandi dimensioni, quando un sistema pneumatico interagisce con diversi altri sistemi, come il sistema anti-icing, il de-icing, il condizionamento dell'aria, l'avviamento del motore, ecc., la pressione dell'aria fornita Ú
ridotta per alcuni dei sistemi, come appropriato
74
Per garantire la funzionalità di uno squib estintore, quale test viene eseguito?
Controllo di continuità con un ohmmetro di sicurezza
75
Per rollare a destra (semiala destra va giù e quella sinistra va su)
L'alettone sinistro va giù e quello destro va su
76
Per regolare l'uscita di tensione di un regolatore di tensione di tipo a contatto vibrante,
si regola la tensione della molla di contatto
77
Un sistema VOR audio trasmette
l'identificazione in codice Morse e talvolta l'ATIS (Automated Terminal Information Service) che fornisce informazioni meteo
78
In un sistema estinguente incendi motore "a due colpi"
un motore può ricevere l'agente estinguente da due bombole
79
Il simbolo internazionale di identificazione delle condutture per l'ossigeno respiratorio Ú costituito da
rettangoli
80
Di solito viene utilizzato un accumulatore in un sistema idraulico
come fonte di alimentazione di emergenza
81
Il vantaggio dello sbrinamento del leading edge (bordo di attacco alare) con fluido chimico, rispetto allo sbrinamento meccanico gonfiabile (de-icing boot), Ú
la forma aerodinamica dell'ala non Ú disturbata
82
Per controllare la pressione in uscita Ú necessario un regolatore di pressione (valvola di scarico o valvola di interruzione) se la pompa utilizzata Ú di tipo?
Tipo a cilindrata fissa
83
La velocità dell'aria TAS (True Air Speed) Ú la velocità Calibrata corretta per
densità dell'aria
84
Per un atterraggio di categoria II, la RVR minima Ú
300 m
85
Se un sistema di distribuzione elettrica dell'aeromobile Ú un sistema suddiviso, il relÚ di collegamento bus, durante il funzionamento automatico normale (senza guasti) Ú
Chiuso
86
Le lampade HID (High-Intensity Discharge) hanno hanno lo svantaggio di
richiedere un impulso di alta tensione per avviarle
87
Se un aereo vola ad una velocità maggiore di quella relativa al Numero di Mach Critico, il coefficiente di restìistenza
Aumenta
88
A quale trasmettitore si sintonizza il pilota quando seleziona un ILS
Localiser
89
Il metodo NOTAR (No Tail Rotor) per contrastare la reazione al momento di torsione del rotore principale utilizza
l'aria proveniente dal motore e il flusso discendente dai rotori principali
90
L'angolo di conicità della pala del rotore principale di un elicottero Ú l'angolo tra
l'asse longitudinale della pala e il piano orizzontale
91
Qualsiasi guasto che ha solo un impatto sulle prestazioni dell'aeromobile (conseguenze economiche) Ú un
Guasto di classe 6
92
Che tipo di alimentazione richiedono le luci a LED?
DC
93
Quando si controlla il peso specifico dell'elettrolita di una batteria al piombo, Ú necessario tenere conto della temperatura. Questo perché una temperatura più alta provoca a
minore densità dell'elettrolita
94
Su un direttore di volo (flight director), il vettore della traiettoria di volo mostra
l'angolo di traiettoria di volo e la rotta effettiva dell'aeromobile.
95
Nelle modalità di volo critiche, come decollo, atterraggio e riattaccata, Ú richiesto che l'autopilota sia
fail operational
96
Su un aeromobile moderno che utilizza avionica modulare integrata, l'interfaccia del sistema idraulico con gli altri sistemi dell'aeromobile Ú gestita da
moduli dell'interfaccia idraulica o dal sistema di controllo e visualizzazione dell'aeromobile.
97
I magneti compensatori in una bussola in standby esercitano la massima influenza quando sono impostati
90° l'uno rispetto all'altro
98
Su un elicottero sprovvisto di glass cockpit, le doppie dotazioni VOR sono indicate su
l'HSI e l'RMI