水の流れに対して傾けて配置した羽根

水がランナから流出するときの反動力とランナに流入した衝撃力によって回転する水車。

ランナを出た後、ランナと放水面との落差を有効に利用するために用いる。 ランナで放水面との圧力差によってランナ内の水を吸収し、回転させる。

液体の中の圧力がごく短時間だけ低くなったとき、小さな気泡が生じる。 疲労損傷の原因や、振動、騒音が生じる。

最も広く用いられる水車 横からの水の流れをランナによって軸方向に変える。 ガイドベーンの開閉によって水の流量を変え、出力を変えることができる 最も効率がいい

流水が軸方向である水車 カプラン水車と斜流水車に分類される

羽根の角度を調整できるプロペラ水車 流量に応じて、効率的な運転ができる 低落差に対応できるようにした型

カプラン水車で流量が多いとき、傾き、断面積はどうするべきか

カプラン水車で流量が少ないとき傾き、断面積はどうするべきか

流量が軸に対して斜めである構造の水車 中落差の発電所に向いている

水を噴出させ、ランナのバケットに当てることで回転させる水車 ベルトン水車やクロスフロー水車などがある

ノズルから噴き出す水をお椀のようなバケットに当てて回転させる 落差が大きく、流量が少ない場合に使われる

管路で断面積が小さくなる部分 流速が上がることでランナに向け水流を放つ。

水量を調整するもの

30〜40枚程度のブレードで構成されるカゴ型の水車 水流はランナに入る際と出る際の2回通過するため水車効率を改善する要因になっている 低流量で高い水車効率を保つことができる

水車の形と運転状態とを相似に保って大きさを変えたとき、単位落差(1m)で単位出力(1kW)を発生させる仮想水車の回転速度のこと。

この式のNsは？

この式でPは？

この式でHは？

石炭、石油、天然ガスを燃焼して発生した熱エネルギーを回転エネルギーに変換し、発電する方式

燃料を燃焼させ発生した熱エネルギーをなんというか

蒸気の持つエネルギーをなんというか

内燃機関を用いて燃焼のエネルギーを直接回転エネルギーに変換するもの 内燃機関にはディーゼル機関、ガソリン機関、ガス機関などがある。

内燃力発電の特徴4つ

水を蒸気に変えるためのエネルギー

温度を上昇させるためのエネルギー

気体が持つ熱量の総量

エンタルピーが大きくなると？

温度、圧力が一定の状態で沸騰している時の水

温度、圧力が一定の状態で沸騰している時の蒸気

温度が一定の状態で沸騰させている時の温度

圧力が一定の状態で沸騰させている時の圧力

蒸気に水分が含まれている蒸気

水を含まない飽和蒸気

火力発電で用いる蒸気

飽和水と飽和蒸気の区別がつかなくなる時の温度

飽和水と飽和蒸気の区別がつかなくなる時の圧力

ボイラで飽和蒸気を発生 過熱機で過熱蒸気にする タービンで膨張によって羽根を回す 復水器で水に戻しまたボイラで飽和蒸気を発生される このような元に戻る過程をなんというか

ボイラ、タービン、復水器、ポンプで構成される最も基本的な蒸気サイクル

原油を蒸留してガソリン、灯油、軽油を流出した残油 燃料効率がいい 運搬が容易 安価 二酸化炭素を排出してしまう

天然ガスを約−160度で液化したもの 輸送や貯蔵が容易 硫黄が含まれていない

炭化の程度によって無煙炭や歴青炭に分類される 硫黄が含まれる

燃焼の3要素

同じ発熱量を得るために必要な量

重油を加熱して粘度を下げ、霧状にして炉内に噴出し燃焼させる燃焼方法

液化天然ガスを気化器によって気体にし、ガスホルダに集め、燃焼室で燃焼させる方法

微粉機で石炭を微粉にして、空気と共に燃焼室に送り込み爆発的に燃焼される方法

微粉にして石炭を重油等に混ぜた液体燃料

微粉にして石炭を水等に混ぜた液体燃料

水の比重差によってのみボイラ水を循環させて蒸気を発生させるボイラ

水をポンプによって強制的に循環させる形式のボイラ

水を水管の一方から押し込んで循環させることなく蒸気に変える水管ボイラ

飽和蒸気を燃料ガスの熱で過熱蒸気にするもの

過熱器で余った熱をボイラの水を温めるために用いる 節約率は4〜20％程度

燃料ガスの予熱を利用して空気を予熱するもの

給水の圧力を上げてボイラに押し込むためのポンプ

熱サイクルの効率向上およびタービン翼の腐食防止などのために高圧タービンで仕事した蒸気を再度加熱し低圧タービンに送る装置