工学Ⅱ
問題一覧
1
エンジン
2
熱エネルギー
3
二酸化炭素(CO2), 水(H2O)
4
一酸化炭素(CO), 炭化水素(HC), NOX
5
レシプロエンジン
6
2, 1
7
ロータリーエンジン
8
定圧サイクル
9
複合サイクル
10
火花点火方式
11
圧縮着火方式
12
ガソリン、軽油、LPG、CNG
13
水冷式
14
空冷式
15
OHC型
16
OHV型
17
DOHC型
18
1~6, 8, 10, 12
19
単気筒
20
直列型
21
V型
22
水平対向型
23
理論空燃比
24
経済空燃比
25
出力空燃比
26
熱効率
27
約40%
28
ノッキング
29
未燃焼ガスの自己着火
30
不完全燃焼
31
未燃焼ガスが排出
32
燃焼ガス温度が高い
33
点火時期を遅らせる, 薄めの混合気を安定して燃やす, 最高燃焼温度を下げる, 燃焼ガスを逃がさない
34
EGR装置
35
燃料蒸発ガス排出抑止装置
36
ブローバイガス還元装置
37
触媒コンバータ
38
各しゅう動部, 回転部, オイル, 摩擦抵抗
39
全流ろ過圧送式
40
冷却
41
オイルパン
42
オイルクーラ
43
水冷式
44
冷却水
45
オイルポンプ
46
トロコイド式, ギヤ式
47
エンジンの回転速度
48
リリーフバルブ
49
オイルフィルタ
50
カートリッジ式, エレメント式
51
バイパスバルブ
52
オイルパン
53
アルミニウム合金
54
ロアオイルパン, アッパオイルパン
問題一覧
1
エンジン
2
熱エネルギー
3
二酸化炭素(CO2), 水(H2O)
4
一酸化炭素(CO), 炭化水素(HC), NOX
5
レシプロエンジン
6
2, 1
7
ロータリーエンジン
8
定圧サイクル
9
複合サイクル
10
火花点火方式
11
圧縮着火方式
12
ガソリン、軽油、LPG、CNG
13
水冷式
14
空冷式
15
OHC型
16
OHV型
17
DOHC型
18
1~6, 8, 10, 12
19
単気筒
20
直列型
21
V型
22
水平対向型
23
理論空燃比
24
経済空燃比
25
出力空燃比
26
熱効率
27
約40%
28
ノッキング
29
未燃焼ガスの自己着火
30
不完全燃焼
31
未燃焼ガスが排出
32
燃焼ガス温度が高い
33
点火時期を遅らせる, 薄めの混合気を安定して燃やす, 最高燃焼温度を下げる, 燃焼ガスを逃がさない
34
EGR装置
35
燃料蒸発ガス排出抑止装置
36
ブローバイガス還元装置
37
触媒コンバータ
38
各しゅう動部, 回転部, オイル, 摩擦抵抗
39
全流ろ過圧送式
40
冷却
41
オイルパン
42
オイルクーラ
43
水冷式
44
冷却水
45
オイルポンプ
46
トロコイド式, ギヤ式
47
エンジンの回転速度
48
リリーフバルブ
49
オイルフィルタ
50
カートリッジ式, エレメント式
51
バイパスバルブ
52
オイルパン
53
アルミニウム合金
54
ロアオイルパン, アッパオイルパン