一方通行の通路から右折する自動車は、できるだけ道路の右端に寄り交差点の中心の直近の内側を徐行しながら通行しなければならない。

横断歩道の直前で停止している車の前方に出るときは、必ず一時停止をしなければならない｡

車から離れる時の処置として、ギアは平地ではロー、下り坂ではバックに入れて危険防止や盗難防止の措置をするのが良い。

荷物が分割できないため、積載物の重量や大きさ、 積載方法が規定を超える場合は、出発地の警察署長に届け出をすればよい。

この標識があるところでも、荷台から高さ3.3m荷物を積んだ車は通行出来る。

自動車は、 右折するときはあらかじめ道路の右端に寄り、交差点の中心のすぐ内側を徐行する｡

この規制標識のある道路では、 原動付自転車は通行できないが、 大型二輪車や普通自動二輪車は排気量に関係なく関係なく通行できる。

この規制標識に7-9 の補助標識がある通行帯を午後8時に普通自動車で通行した。

前方からこちらへ向かって走ってくる自転車のそばを通るときは、1m以上の安全な間隔をあけるか、 徐行しなければならない。

この標識のある道路では、荷物の重量が 5.5tを超える車の通行が禁止されている。

自家用の普通乗用自動車は、2年ごとに定期点検を受けなければならない。

路面電車を追い越そうとするときは、必ずその左側を通行しなければならない。

普通乗用自動車でこの標識の場所を走るときは、30km/h 未満の速度で通行しなければならない。

この標識は、停車してもよいことを表している。

初心運転者期間とは、 普通免許 大型二輪免許 普通二輪免許 原付免許のいずれかを取得してから1年の間をいう。

二輪車を運転するときは、手首を下げてハンドルを引くような気持ちでグリップを軽く持つ。

高齢者が歩行補助車を使って歩いている場合には、安全な間隔をあけて通るか､徐行して通行する。

初心運転者期間中に違反を犯し、 初心運転者講習を受けなかったときは、 免許が取り消される。

高速自動車国道での車間距離は、最低50mから60mは必要である。

AT 車を運転して高速道路の本線に入るときは、 加速車線でアクセルを強く踏み込んで、キックダウンによる加速方法をとるのがよい。

この標識は「ロータリーあり」 を示す警戒標識で、この先にロータリーがあることを事前に知らせて注意を促すものである。

勾配の急な下り坂は駐停車できないが、勾配の急な上り坂は駐停車禁止場所ではない。

高速自動車国道の本線車道におけるすべての普通自動車の法定最高速度は、時速100kmである。

この標識は指定方向外進行禁止の指示標識である。

この標識は、高速自動車国道の標識である。

この警戒標識は、右方屈曲ありの標識である。

この警戒標識は、右背向屈曲ありである。

信号機の色が赤色の灯火でも、青色の灯火の矢印が右折方向に出ているときは、軽車両や二段階の右折方法により右折する原動機付自転車以外は、 進むことが出来る。

前方の信号が赤色の灯火だったが左折の標示があったので、 まわりの交通に注意しながら左折した。

片側一車線の道路では、 自動車は左側に、 原動機付自転車は軽車両は左側端に寄って通行しなければならない。

交通整理が行われてない交差点で、 交差点の近くだけ車両通行帯が3以上になっていたので、 原動機付自転車は二段階右折の方法で右折した。

この標識は、前方に障害物があることを示している。

マフラーから黒い煙が出ているときは、オイルも一緒に燃えている。

中央線のない道路では、右側にはみ出して通行できる。

交差点内で、危険を避けるためやむ得ずに停車した。

交差する道路が優先道路や道幅の広いときは、徐行するか一時停止しなければならない。

徐行とは、一般的にブレーキを操作してから停止するまでの距離がおおむね1m以内の速度で、10km毎時以下といわれている。

追い越し禁止区間で、追い越しのために進路変更しただけでは、違反にならない。

自転車の側方を通過する場合、歩行者と同じように徐行しなければならない。

指定方向別通行区分を示す標識は、規制標識で、停止禁止部分を示す標示は、指示表示である。

この標識は、正面から見たときは、同じ意味と捉えてよい。

この標識は、指定方向外進行禁止という意味である。

安全地帯の横を通過する時は、歩行者がいるいないにかかわらず徐行しなければならない。

自動車専用道路では、大型乗用自動車と軽自動車は、時速100キロメートル、大型貨物自動車は、時速80キロメートルである。

トンネルの中でタイヤがパンクし走行不能になったため、路肩に駐車した。

バス専用通行帯は、交通が混雑している場合、他の車は通行してはならない。

非常信号用具は、発煙筒を赤色懐中電灯に変えることができる。

二輪でブレーキをかけるときは、エンジンブレーキを、効かせながら前輪ブレーキ、後輪ブレーキの順番でかける。

ブレーキをかけるときは、最初は少し強めに踏み、数回に分けて踏む。この方法は道路が滑りやすい状態の時は、特に効果的である。

追い越し禁止の標識のある場所で、原動機付き自転車を追い越した。