問題一覧
1
制動器以何種原理來調節機件運動速度?
吸收動能或位能轉為熱能
2
帶狀制動器使用中,若煞車帶兩邊張力相等,則制動時可能產生何種現象?
制動力為0
3
關於制動器:
其設計主要考慮散熱能力
4
制動器能將動能轉為熱能,其考慮因素為:
散熱作用
5
舊式自行車使用的制動器多為:
塊制動器
6
有關制動器敘述下列何者錯誤?
流體制動器利用流體的黏滯力制動,可快速使物體停止
7
如下圖所示塊狀制動器,槓桿支點在摩擦力的作用線上,與制動扭矩大小無影響的項目為:
鼓輪旋轉方向
8
汽車煞車系統中的蝶式或鼓式煞車,是依據何種原理來產生制動力?
摩擦力
9
一般汽車所採用的鼓式煞車指的是:
內靴制動器
10
有關制動器的敘述,下列何者正確?
制動器是吸收動能或位能再轉變為熱能
11
有一帶狀制動器,已知緊邊張力為 800 N,鬆邊張力為 300 N,制動鼓輪直徑為 200 mm,則其制動扭矩為多少 N-m?
50
12
內靴式油壓煞車,在主汽缸加壓,車輪圓筒之活塞受壓迫後:
煞車塊向外打開
13
現今自行車常用何種煞車器?
塊狀或蝶式制動器
14
若制動作用時間長應選用何種制動器?
電磁式制動器
15
帶制動器之煞車扭矩與下列何者無關?
鼓輪孔徑
16
帶狀制動器,緊邊張力F1,鬆邊張力F2,鼓輪之直徑D,則制動扭矩為
(F1-F2)×D/2
17
汽車使用我電流電磁式制動器作為煞車的輔助裝置,其作用是煞車時,將汽車的動能轉換成渦電流,然後以下列何種方式處理?
轉變為熱消失
18
下列關於制動器之煞車材料特性敘述,何者錯誤?
摩擦係數小
19
一般稱為碟煞是指下列何種制動器?
圓盤制動器
20
雙塊制動器的優點為
使制動力平衡
21
車輛鐵路及重型卡車使用之制動器為下列何者?
電磁式制動器
22
何種制動器散熱面積較大,不易過熱,用於一般小型汽車?
碟式制動器
23
常用於油田或礦場,作為運送重物或鑽油井設備之制動器為:
液體式制動器
24
制動器產生之熱量與施加壓力:
成正比
25
一般煞車的裝置是指
制動器
26
下列哪一個說明是車輛煞車系統操作作用過程中運用原理的順序?
槓桿原理—>液壓原理—>摩擦原理
27
一鐵道車輛上車輪使用如圖所示制動器以減速,下列何者正確?
在相同的車輪扭矩下車輪的旋轉方向會影響制動所需作用力
28
機構發生自鎖現象是因為:
機械效率為負值
29
下列敘述何者錯誤?
為確保煞車效果,圓盤煞車之圓盤不可作成中空
30
車輛用鼓式制動器與碟式制動器比較的敘述,何者正確?
一般而言,碟式煞車具有較佳的散熱效果與穩定性