Memorizer

Memorizer

​

航空従事者学科試験 自家用操縦士（飛行機） 令和5年3月期 過去問

国土交通省 航空局「令和5年3月期 航空従事者技能証明等学科試験 自家用操縦士（飛行機）」より作成。 対象科目（全100問）: 航空気象・航空工学・航空通信・航空法規等・空中航法 出典（問題）: https://www.mlit.go.jp/koku/content/001594861.pdf 出典（解答）: https://www.mlit.go.jp/koku/content/001594206.pdf 国土交通省 航空局 学科試験問題: https://www.mlit.go.jp/koku/koku_fr10_000025.html

航空従事者学科試験 自家用操縦士（飛行機） 令和5年3月期 過去問
100 Fragen • vor 12 Tagen#航空従事者学科試験
国土交通省 航空局「令和5年3月期 航空従事者技能証明等学科試験 自家用操縦士（飛行機）」より作成。 対象科目（全100問）: 航空気象・航空工学・航空通信・航空法規等・空中航法 出典（問題）: https://www.mlit.go.jp/koku/content/001594861.pdf 出典（解答）: https://www.mlit.go.jp/koku/content/001594206.pdf 国土交通省 航空局 学科試験問題: https://www.mlit.go.jp/koku/koku_fr10_000025.html
  • Anonym
    • berichten

    Fragenliste

  • 1

    【航空気象】問1 対流圏における大気について正しいものはどれか。 （１）上層は太陽に近いため下層より気温が高い。 （２）高度が上がると気圧も上昇する（大きい値になる）。 （３）高度が上がると空気密度も上昇する（大きい値になる）。 （４）上下の気流の対流が盛んに起こり、雲や雨など天気に密接な関係を持っている。

    4

  • 2

    【航空気象】問2 太陽から地球へのエネルギーの伝達方法で正しいものはどれか。 （１）伝導 （２）対流 （３）放射 （４）反射

    3

  • 3

    【航空気象】問3 水分は大気中で固体、液体、気体の3つの形態で存在する。この３つの形態について記述したもので正しいものはどれか。 （１）雪は液体としての水分である。 （２）霧は気体としての水分である。 （３）雲は液体としての水分として存在し、固体としての水分としても存在する。 （４）気体としての水分は蒸発するときに目で見ることができる。

    3

  • 4

    【航空気象】問4 積乱雲について正しいものはどれか。 （１）ハケで掃いたような雲である。 （２）雲底はカナトコ状に広がっていることが多い。 （３）鉛直に著しく発達した塔状の雲である。 （４）略語はCuである。

    3

  • 5

    【航空気象】問5 風は地球の表面に対する空気の動きであり、この空気に働く力として誤りはどれか。 （１）重力 （２）気圧傾度力 （３）地球自転による見かけ上の力（コリオリの力または偏向力） （４）水蒸気圧力

    4

  • 6

    【航空気象】問6 海陸風について誤りはどれか。 （１）海岸地方で、日中、海から陸に向かう風を海風、夜間、陸から海に向かう風を陸風という。小規模な局地風であり、コリオリの影響はほとんどなく､風向は気圧傾度と地形に左右されることが多い。 （２）日中、地表付近では陸上は海上よりも気圧が低くなり、逆に上空では陸上は海上よりも気圧が高くなる。上空では気圧の関係が反対になるので逆の方向に向かう風（反流）が吹いている。 （３）海陸風の風速は、一般風に比べあまり強くないので、一般風が強いときや悪天の日には観測されない。 （４）海陸風の水平方向、鉛直方向の規模及び風速は、一般的に陸風のほうが海風よりも大きい。

    4

  • 7

    【航空気象】問7 寒気団が暖かい地表面の上に移動した場合の特性についての説明で誤りはどれか。 （１）気団は下の方から加熱されて安定な成層になり対流現象はおさえられ、気流は滑らかである。 （２）天気は、しゅう雨、雷雨、雹（ひょう）、霙（みぞれ）、にわか雨である。 （３）安定度は不安定気温減率（ほとんど乾燥断熱減率に近い値を示す）である。 （４）雲形は積雲形で、積雲とか積乱雲である。

    1

  • 8

    【航空気象】問8 気団の説明について誤りはどれか。 （１）水平方向にほぼ均一な物理的特性（気温と湿度）を持った空気の大きな塊である。 （２）広範囲に一様な性質を持つ地表面に空気が長時間滞留し、その地表面の特性を獲得することで形成される。 （３）特有の気団が形成される地域は気団の発現地と呼ばれる。 （４）気団の変質の度合いは、移動速度、経路の地表面の特性等に依存しない。

    4

  • 9

    【航空気象】問9 前線のもつ一般的性質について誤りはどれか。 （１）前線は気圧の低い谷の中に存在することが多い。 （２）移動している前線は、前線を境にして気圧の変化傾向が違う。 （３）前線を境にして気温差がある。 （４）前線の速度は暖気内の風速とほぼ一致する。

    4

  • 10

    【航空気象】問10 下図は、ある前線を図式化したものである。正しいものはどれか。 （１）停滞前線 （２）閉塞前線 （３）寒冷前線 （４）温暖前線

    3

  • 11

    【航空気象】問11 高気圧に関する説明のうち誤りはどれか。 （１）同じ高度で周囲よりも気圧が高いところを高気圧という。地上天気図では閉じた等圧線で囲まれている。 （２）北半球において地上では高気圧から外に向かって時計回りに風が吹き出している。 （３）高気圧の中心では空気量が減少し、それを補うように下降気流が生じる。下降気流のあるところには雲はできないので、一般的に高気圧域内では天気がよい。 （４）高気圧の中心近くでは気圧傾度が大きくなれないので、風は強いが穏やかな天気になる。

    4

  • 12

    【航空気象】問12 移動性高気圧について誤りはどれか。 （１）低気圧と低気圧の間の尾根に現れるものがある。 （２）極気団の氾濫により寒冷な気団がちぎれて動いてくるものがある。 （３）寒冷型は移動速度が速くすぐ天気が悪くなる。 （４）温暖型は背が低く移動速度が遅い。

    4

  • 13

    【航空気象】問13 日本列島に影響する南岸低気圧について誤りはどれか。 （１）急速に発達して強い風雨をもたらす。 （２）冬季には太平洋側にも降雪をもたらす。 （３）最初、高気圧が大陸から張り出し、その南側の後面で発生する。上層は気圧の谷の前面に入っている。 （４）春一番の典型的な例であり、また5月に発生するものをメイストームと呼んでいる。

    4

  • 14

    【航空気象】問14 対流性の気流の説明で誤りはどれか。 （１）対流現象により局地的な上昇・下降の鉛直気流により発生するタービュランスに遭遇することがある。 （２）耕作地や水面など地表面が異なると熱の放射量が異なるため、不均一に加熱された空気が局所的な循環を形成する。上昇気流があるとそれを補償する下降気流がある。 （３）舗装地や不毛地上では下降気流が起こりやすく、水や広大な植生地域上では上昇気流が起こりやすい。 （４）上昇気流はやがて飽和に達し雲を形成する。こうした雲の頂は対流性気流の上限を示しているが、空気が乾燥していると雲はできない。

    3

  • 15

    【航空気象】問15 初期突風について誤りはどれか。 （１）雷雲が襲来する直前、地上と地上付近におこる風向・風速の急変である。 （２）雷雲の中の下降流が地面に達し、地表で水平方向に流れを変え四方に吹き出したものである。 （３）風向の変化は180°も変わることがあり、風速も強烈で50～60ktを超えることがある。 （４）下降流は雷雲からの降水が蒸発することによる周囲の空気の昇温と、大粒の雨が周囲の空気を引きずることで起こる熱い気流である。

    4

  • 16

    【航空気象】問16 着氷についての記述で誤りはどれか。 （１）一般的に着氷は過冷却水滴（雲・雨）中の飛行で、航空機の機体表面に過冷却水滴が衝突したときに起こりやすい。着氷に関する大気の状態で、着氷のリスクは気温、水分、水滴のサイズにより評価することができる。また、気温が0℃付近では、過冷却水滴が機体表面に衝突後、凍結するまでに後方へ広がることから、Clear Iceという危険な着氷が形成されることがある。 （２）エンジンの気化器はベンチュリー管のような役目をし、燃料と空気から混合ガスを作る。気化器では空気が断続的に冷却するため空気自身の温度が下がり、着氷が発生する。しかし、気化器冷却の最大の原因は液体燃料の蒸発であり、これによる温度の降下がより大きくなるため、着氷が発生する。 （３）プロペラへの着氷は、翼型の先端に氷が堆積することで発生する。着氷によりプロペラの効率が減少する。また、釣り合いが失われて起こる振動は、エンジン等他の構造にとって有害である。 （４）晴れた大気中では着氷は起こりにくいが、相対湿度が高く、気温が0℃に近いようなときにはプロペラの羽や翼の上を通る空気の圧縮のため若干の水分が凝結し、着氷が発生することがある。

    4

  • 17

    【航空気象】問17 煙霧について誤りはどれか。 （１）定時飛行場実況気象通報式（METAR）ではHZで報じられる。 （２）視程障害現象の一つで、視程1,000m以下の場合に用いる。 （３）肉眼では見えないごく小さい乾いた粒子が、大気中に浮遊している現象である。 （４）煙霧ともやを判別する場合、湿度75％未満の場合を煙霧と判定する。

    2

  • 18

    【航空気象】問18 定時飛行場実況気象通報式（METAR）で通報される卓越視程で正しいものはどれか。（自動観測時は除く。） （１）地平円の全方位を八等分し、各方位の平均水平視程である。 （２）地平円の半分（180度）又はそれ以上の範囲に共通した最大水平視程である。 （３）地平円の全方位を八等分し、その中の最大水平視程である。 （４）地平円の半分（180度）又はそれ以上の範囲に共通した平均水平視程である。

    2

  • 19

    【航空気象】問19 運航用飛行場予報気象通報式（TAF）の有効時間について正しいものはどれか。 （１）10時間 （２）20時間 （３）30時間 （４）40時間

    3

  • 20

    【航空気象】問20 航空気象情報で提供される下層悪天予想図の説明で誤りはどれか。 （１）予想する気象要素は乱気流とその高度、降雨・降雪域、発雷域、地上の悪視程域、雲域と雲頂・雲底高度、各高度における0℃ライン（着氷の目安）、主要な地点（飛行場）の各高度における風向風速と気温と湿域、雲頂・雲底高度、0℃高度である。 （２）予想対象高度は小型航空機の飛行高度を想定し高度約15,000ftまでで、予想する雲底・雲頂高度はフライトレベルで示されている。 （３）発表は6時間毎の1日4回で、昼夜を問わず作成されている。例えば、午前8時の発表では、午前9時、午後3時、午後21時の予想図を見ることができる。 （４）表示領域は、北海道、東北、東日本、西日本、奄美、沖縄の6つの領域に分けて提供されている。

    3

  • 21

    【航空工学】問1 ベルヌーイの定理（１つの流れの中においては動圧と静圧の和、すなわち、全圧は常に一定である。）を応用した計器で正しいものはどれか。 （１）対気速度計 （２）気圧高度計 （３）昇降計 （４）旋回計

    1

  • 22

    【航空工学】問2 揚力について誤りはどれか。 （１）揚力は揚力係数に反比例する。 （２）揚力は速度の２乗に比例する。 （３）揚力は空気密度に比例する。 （４）揚力は翼面積に比例する。

    1

  • 23

    【航空工学】問3 迎え角について正しいものはどれか。 （１）機体の前後軸（縦軸）に対して翼弦線（翼型の基準線）のなす角度をいう。 （２）相対風と翼弦線とのなす角度をいう。 （３）前方から見て翼根元に対して翼端が高くなっていく度合いを水平面から計った角度をいう。 （４）翼端が翼根元より進行方向に対して後方に下がっている場合、翼根元から翼端にかけての下がり方を表す角度をいう。

    2

  • 24

    【航空工学】問4 翼端失速について正しいものはどれか。 （１）翼の平面形が変わっても翼端失速の傾向は同じである。 （２）翼端失速を起こすと補助翼で容易には姿勢を立て直すことはできない。 （３）翼端失速はきりもみ、あるいは自転の原因となる危険な現象ではない。 （４）翼端部における有効迎え角を大きくなるように設計すると、翼端失速を防ぐことができる。

    2

  • 25

    【航空工学】問5 操縦席から見て機首に右回転プロペラを装備した単発機におけるジャイロ効果について正しいものはどれか。 （１）左旋回を行うと機首を下げようとする力がはたらく。 （２）機首下げを行うと機首をさらに下げようとする力がはたらく。 （３）機首上げを行うと機首を左に向けようとする力がはたらく。 （４）左旋回を行うと機首を上げようとする力がはたらく。

    4

  • 26

    【航空工学】問6 アドバース・ヨーの説明で正しいものはどれか。 （１）着陸時に風上側の翼を下げて横滑りしながら進入することである。 （２）翼を水平に保ち機首を横風成分を修正するだけの角度に向けて進入することである。 （３）旋回方向に機首が向こうとする力が強く働いていることである。 （４）補助翼の上げ下げに伴い、旋回しようとした方向と逆の方向に機首を向けようとすることである。

    4

  • 27

    【航空工学】問7 耐空性審査要領の速度の定義で誤りはどれか。 （１）「ＶA」とは、設計運動速度をいう。 （２）「ＶLO」とは、着陸装置下げ速度（着陸装置を下げた状態で航空機が安全に飛行できる最大速度）をいう。 （３）「ＶNE」とは、超過禁止速度をいう。 （４）「ＶNO」とは、構造上の最大巡航速度をいう。

    2

  • 28

    【航空工学】問8 バンク角30ﾟで定常つり合い旋回をしているときの荷重倍数でもっとも近いものはどれか。 （１）1.15 （２）1.3 （３）1.4 （４）2.0

    1

  • 29

    【航空工学】問9 重力式燃料供給系統の記述で誤りはどれか。 （１）燃料圧力は、燃料タンクから燃料供給先の高低差で決まる。 （２）燃料タンクの通気をコントロールするのはセレクタ・バルブである。 （３）ストレーナは、燃料が気化器に達する前に燃料をろ過する。 （４）プライマは、エンジン起動時に必要な燃料を供給するためのポンプである。

    2

  • 30

    【航空工学】問10 離陸距離を短くするために考えられる方法で誤りはどれか。 （１）離陸重量を軽くする。 （２）外気温度が高い時、あるいは標高の高い飛行場からの離陸は避ける。 （３）フラップをUP位置として加速性を良くする。 （４）向かい風が強い滑走路を選択する。

    3

  • 31

    【航空工学】問11 飛行中に受ける着氷の影響について誤りはどれか。 （１）抗力が増加する。 （２）重量が増加する。 （３）翼上面に着氷するとキャンバーが増加して揚力が増加する。 （４）ウインドシールドに着氷して視界が悪くなる。

    3

  • 32

    【航空工学】問12 デトネーションの防止方法として正しいものはどれか。 （１）アンチノック性の低い燃料を使う。 （２）シリンダ温度を上げる。 （３）吸気の温度、圧力を上げて末端ガスの温度を上げる。 （４）燃料混合比を濃くする。

    4

  • 33

    【航空工学】問13 エンジンの出力に影響を与えるもので誤りはどれか。 （１）滑走路の勾配 （２）気圧 （３）空気密度 （４）外気温度

    1

  • 34

    【航空工学】問14 航空機用エンジン滑油の作用で誤りはどれか。 （１）減摩作用 （２）圧力伝達作用 （３）防錆作用 （４）冷却作用

    2

  • 35

    【航空工学】問15 トリム・タブの説明で正しいものはどれか。 （１）主操縦舵面の後縁に小さな金属板が取り付けてあり、飛行試験を行いながら適宜最適な角度に調整して機体の静的釣り合いを保つものをいう。 （２）飛行姿勢を維持するための保舵力を軽減させるため、操縦士が操作するタブをいう。 （３）主操縦舵面を操舵するとその動きに伴い操縦舵面とは逆方向に変位するタブをいう。 （４）主操縦舵面の回転アームの動きを抑制するためのスプリングが装備されている。

    2

  • 36

    【航空工学】問16 ボンディング・ジャンパの記述で正しいものはどれか。 （１）異種金属間の腐食を防止する。 （２）機体各部の電位差を少なくして無線機器や航法機器の障害を最小にする。 （３）避雷針としての役目がある。 （４）可動部分の脱落を防止する。

    2

  • 37

    【航空工学】問17 右図の旋回傾斜計の状態を正しく説明しているものはどれか。 （１）右旋回で内滑りになっている。 （２）右旋回で外滑りになっている。 （３）左旋回で内滑りになっている。 （４）左旋回で外滑りになっている。

    2

  • 38

    【航空工学】問18 滑走路上において QNE セッティングしたときの高度計の指示で正しいものはどれか。 （１）絶対高度 （２）気圧高度 （３）海面からの高度 （４）密度高度

    2

  • 39

    【航空工学】問19 最大離陸重量が制限される理由で正しいものはどれか。 （１）床面への局部的な集中荷重が限界を超えないよう制限されている。 （２）着陸装置やその支持構造強度により制限されている。 （３）離陸時に操縦桿を最大限に引いたときに、最大揚力係数が得られるよう制限されている。 （４）最小トリム速度でトリムを取り、この速度で操縦桿から手を離したときに静安定が得られる条件から制限されている。

    2

  • 40

    【航空工学】問20 空虚重量 3,400 lb （基準線後方 40 in）の飛行機に、前席（基準線後方 30 in）に２名、後席（基準線後方 80 in）に１名が搭乗し、燃料 490 lb （基準線後方 60 in）を搭載した場合の重心位置に最も近いものはどれか。ただし搭乗者は１名につき170 lb とする。 （１）基準線後方 43 in （２）基準線後方 45 in （３）基準線後方 47 in （４）基準線後方 49 in

    1

  • 41

    【航空法規等】問1 航空法第１条（この法律の目的）で定める条文の下線部（１）～（４）の中で誤りはどれか。 この法律は、国際民間航空条約の規定並びに同条約の附属書として採択された標準、方式及び手続に準拠して、航空機の航行の安全及び航空機の航行に起因する障害の防止を図るための方法を定め、航空機を運航して営む事業の適正かつ合理的な運営を確保して輸送の安全を確保するとともにその利用者の利便の増進を図り、並びに航空の（１）脱炭素化を推進するための措置を講じ、あわせて（２）無人航空機の飛行における（３）遵守事項等を定めてその（４）飛行範囲を定めることにより、航空の発達を図り、もつて公共の福祉を増進することを目的とする。 （１）脱炭素化 （２）無人航空機 （３）遵守事項 （４）飛行範囲

    4

  • 42

    【航空法規等】問2 有視界気象状態の条件で正しいものはどれか。 （１）3,000m以上の高度で飛行する場合の飛行視程は、8,000m以上であること。 （２）3,000m未満の高度で管制区、管制圏又は情報圏を飛行する場合の飛行視程は、8,000m以上であること。 （３）3,000m未満の高度で管制区、管制圏及び情報圏以外を飛行する場合の飛行視程は、5,000m以上であること。 （４）管制圏又は情報圏内にある空港等において、離陸し、又は着陸しようとする場合の地上視程は、3,000m以上であること。

    1

  • 43

    【航空法規等】問3 航空法第2条（定義）で定める「航空機」について誤りはどれか。 （１）人が乗って航空の用に供することができる飛行機 （２）人が乗って航空の用に供することができる回転翼航空機 （３）人が乗って航空の用に供することができる飛行船 （４）人が乗って航空の用に供することができる熱気球

    4

  • 44

    【航空法規等】問4 航空法第2条（定義）で誤りはどれか。 （１）「航空保安施設」とは、電波、灯光、色彩又は形象により航空機の航行を援助するための施設で、国土交通省令で定めるものをいう。 （２）「着陸帯」とは、特定の方向に向かつて行う航空機の離陸（離水を含む。）又は着陸（着水を含む。）の用に供するため設けられる空港その他の飛行場内の矩形部分をいう。 （３）「水平表面」とは、空港等の標点の垂直上方二百メートルの点を含む水平面のうち、この点を中心として四千メートル以下で国土交通省令で定める長さの半径で描いた円周で囲まれた部分をいう。 （４）「航空交通管制圏」とは、航空機の離陸及び着陸が頻繁に実施される国土交通大臣が告示で指定する空港等並びにその付近の上空の空域であつて、空港等及びその上空における航空交通の安全のために国土交通大臣が告示で指定するものをいう。

    3

  • 45

    【航空法規等】問5 航空法第10条に定める耐空証明に関する記述で正しいものはどれか。 （１）耐空証明は、いずれかの国の登録記号を有する航空機でなければ、受けることができない。但し、政令で定める航空機については、この限りでない。 （２）耐空証明は、航空機の用途及び国土交通省令で定める航空機の運用限界を指定して行う。 （３）航空機は、有効な耐空証明を受けているものでなければ、いかなる場合であっても航空の用に供してはならない。 （４）耐空証明の有効期間は、２年とする。

    2

  • 46

    【航空法規等】問6 特定操縦技能の審査等に関する説明で正しいものはどれか。 （１）特定操縦技能の審査とは、航空機の操縦に従事するのに必要な知識及び能力であってその維持について確認することが特に必要であるものを有しているかどうかについて国土交通大臣が行う審査である。 （２）この審査に合格していなければ、航空機に乗り組んで、その操縦に従事することはできない。 （３）この審査に合格し操縦を行うことができる期間は、国土交通大臣が許可した場合を除き60歳以上の者は１年、その他の者は２年である。 （４）この審査のうち実技審査は、模擬飛行装置又は飛行訓練装置を使用して行うことはできない。

    2

  • 47

    【航空法規等】問7 操縦士に係る技能証明の限定に関する記述で正しいものはどれか。 （１）実地試験に使用される航空機によって、操縦できる航空機の種類及び等級が限定される。 （２）航空機の等級の中には飛行機、回転翼航空機、滑空機及び飛行船がある。 （３）技能証明の限定事項が多発機であれば、単発機の機長としても操縦ができる。 （４）自家用操縦士の資格の年齢要件は、全ての航空機の種類で16歳以上である。

    1

  • 48

    【航空法規等】問8 航空英語能力証明に関する説明で正しいものはどれか。 （１）定期運送用操縦士、事業用操縦士、自家用操縦士の資格について技能証明を有する者又は操縦練習許可書を有する者は、航空英語能力証明を受けていなければ、本邦内の地点と本邦外の地点との間における航行を行つてはならない。 （２）本邦内から出発して着陸することなしに本邦以外の国の領域を通過し、本邦内に到達する航行を行う場合（国土交通大臣が航空英語能力証明を受けて行う必要がないと認めたものを除く。）、航空英語能力証明が必要である。 （３）航空英語能力証明が必要な航空機の種類は飛行機、回転翼航空機及び飛行船である。 （４）航空英語能力証明レベル４と判定された場合、有効期間は２年である。

    2

  • 49

    【航空法規等】問9 航空身体検査証明に関する記述で誤りはどれか。 （１）技能証明を有する者でなければ、航空身体検査証明を受けることはできない。 （２）航空従事者は、航空機に乗り組んでその航空業務を行う場合には、技能証明書の外、航空身体検査証明書を携帯しなければならない。 （３）自家用操縦士の資格に係る航空身体検査証明書は、第二種航空身体検査証明書である。 （４）航空身体検査証明の有効期間の起算日は、当該航空身体検査証明に係る航空身体検査を受けた日である。

    4

  • 50

    【航空法規等】問10 航空法施行規則第5条の4（飛行規程）で定める記載事項について誤りはどれか。 （１）非常の場合に取らなければならない各種装置の操作その他の措置 （２）通常の場合における各種装置の操作方法 （３）発動機の騒音に関する事項 （４）航空機の概要

    3

  • 51

    【航空法規等】問11 航空法第59条（航空機に備え付ける書類）で定める航空機に備え付けなければならない書類で誤りはどれか。 （１）航空日誌 （２）無線業務日誌 （３）耐空証明書 （４）航空機登録証明書

    2

  • 52

    【航空法規等】問12 航空機に装備する救急用具の点検期間で誤りはどれか。 （１）非常信号灯、携帯灯及び防水携帯灯　　　　　　　　： 60日 （２）救命胴衣、これに相当する救急用具及び救命ボート　： 90日 （３）救急箱　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　： 60日 （４）航空機用救命無線機　　　　　　　　　　　　　　　： 12月

    2

  • 53

    【航空法規等】問13 航空法第51条に定める航空障害灯とその性能の組み合わせで正しいものはどれか。 （１）高光度航空障害灯　　　：　航空赤の閃光 （２）中光度白色航空障害灯　：　航空白の閃光 （３）中光度赤色航空障害灯　：　航空赤の不動光 （４）低光度航空障害灯　　　：　航空赤の明滅

    2

  • 54

    【航空法規等】問14 航空法第71条の2（操縦者の見張り義務）で正しいものはどれか。 （１）国土交通大臣の指示に従っている航行の場合は見張りの義務はない。 （２）夜間飛行中は当該航空機外の物件は視認できないため見張りの義務はない。 （３）操縦練習の監督者は、操縦練習を行う者が操縦中であっても見張りの義務がある。 （４）雲が多く視界が制限される空域を航行中は見張りの義務はない。

    3

  • 55

    【航空法規等】問15 航空法施行規則第179条（航空交通管制圏等における速度の制限）で、管制圏内を飛行する場合の指示対気速度の組み合わせで正しいものはどれか。ただし、国土交通大臣の許可を受けた場合を除く。 （１）ピストン発動機を装備する航空機　　　　　　　： 150kt （２）過給機付きピストン発動機を装備する航空機　　： 160kt （３）タービン発動機を装備する航空機　　　　　　　： 200kt （４）装備している発動機に関わらず全ての航空機　　： 250kt

    4

  • 56

    【航空法規等】問16 航空法第70条（アルコール又は薬物）で定める航空業務の制限について、正しいものはどれか。 （１）航空機乗組員は、アルコール又は薬物を摂取した後12時間が経過すれば、いかなる場合も航空業務を行ってもよい。 （２）航空機乗組員は、アルコール又は薬物を摂取した直後であっても、歩行困難や言語不明瞭でなければ航空業務を行ってもよい。 （３）航空機乗組員は、海外で販売されている一般用医薬品（市販薬）（第３類）に区分される医薬品を使用する場合、医師の確認は必要なく航空業務に従事できる。 （４）航空機乗組員は、医薬品の使用可否に関し医師に確認する必要がある場合は、指定航空身体検査医又は乗員健康管理医による確認が必要である。

    4

  • 57

    【航空法規等】問17 航空法第73条の2（出発前の確認）について、当該航空機及びこれに装備すべきものの整備状況の確認で誤りはどれか。 （１）航空機乗組員飛行日誌の点検 （２）航空機の外部点検 （３）発動機の地上試運転 （４）航空機の作動点検

    1

  • 58

    【航空法規等】問18 航空法施行規則第203条第1項に定める有視界飛行方式に係る飛行計画により明らかにしなければならない事項で正しいものはどれか。 （１）出発地及び離陸予定時刻 （２）巡航高度及び航路 （３）巡航高度における予想対地速度 （４）持久時間で表された消費燃料量

    2

  • 59

    【航空法規等】問19 航空法第76条で定める機長が行う報告の義務について誤りはどれか。 （１）他の航空機の墜落を目撃し、国土交通大臣にその旨を報告した。 （２）他の航空機の墜落を無線電話により知り、国土交通大臣にその旨を報告しなかった。 （３）地上において他の航空機と接触し、国土交通大臣にその旨を報告しなかった。 （４）飛行中航空保安施設の機能の障害を知り、国土交通大臣にその旨を報告した。

    3

  • 60

    【航空法規等】問20 航空法施行規則第174条（最低安全高度）の条文中（ア）～（エ）の組み合わせで正しいものはどれか。 有視界飛行方式により飛行する航空機にあつては、飛行中動力装置のみが停止した場合に地上又は水上の人又は物件に危険を及ぼすことなく着陸できる高度及び次の高度のうちいずれか高いもの イ　人又は家屋の密集している地域の上空にあつては、当該航空機を中心として水平距離（ア）ｍの範囲内の最も高い障害物の上端から（イ）ｍの高度 ロ　人又は家屋のない地域及び広い水面の上空にあつては、地上又は水上の人又は物件から（ウ）ｍ以上の距離を保つて飛行することのできる高度 ハ　イ及びロに規定する地域以外の地域の上空にあつては、地表面又は水面から（エ）ｍ以上の高度 （１）（ア）600　（イ）300　（ウ）150　（エ）150 （２）（ア）300　（イ）150　（ウ）150　（エ）100 （３）（ア）600　（イ）150　（ウ）100　（エ）150 （４）（ア）600　（イ）300　（ウ）100　（エ）100

    1

  • 61

    【航空通信】問1 航空交通業務のうち、航空機に対して提供される飛行情報業務の内容で誤りはどれか。 （１）管制業務 （２）航法援助施設の運用状況 （３）飛行場およびその附属施設の状況 （４）気象情報

    1

  • 62

    【航空通信】問2 福岡FIR内での空域の説明で誤りはどれか。 （１）我が国が担当する福岡FIRの空域は、ICAOの標準に従ってクラスA、クラスB、クラスC、クラスD及びクラスEの5つの管制空域とクラスGの非管制空域に分類される。 （２）クラスAからクラスEまでの空域をIFRで飛行する場合は、常時管制機関との通信設定と管制許可が必要である。 （３）クラスD空域は航空交通管制圏であり、SVFR機を除きVFR機の管制間隔は設定されない。 （４）クラスC空域は原則としてVFRのみの飛行方式に限定される。

    4

  • 63

    【航空通信】問3 飛行中の航空機に対して「着陸支障なし」を意味する指向信号灯の合図はどれか。 （１）赤色と緑色の交互閃光 （２）緑色の閃光 （３）緑色の不動光 （４）白色の閃光

    3

  • 64

    【航空通信】問4 飛行中にELTの発信音を受信した操縦者がATS機関に通報すべき内容で誤りはどれか。 （１）遭難信号を最初に受信した地点、高度および時刻 （２）遭難信号が聞こえなくなった地点、高度および時刻 （３）遭難機の呼出符号 （４）その他遭難信号に関する情報

    3

  • 65

    【航空通信】問5 捜索救難の発動基準「不確実の段階」について正しいものはどれか。 （１）航空機がその予定時刻から30分（ジェット機にあっては15分）過ぎても目的地に到着しない場合 （２）位置通報が予定時刻から15分過ぎてもない場合 （３）当該航空機の搭載燃料が枯渇したかまたは安全に到着するには不十分であると認められる場合 （４）航空機の航行性能が悪化したが不時着のおそれがある程でない旨の連絡があった場合

    1

  • 66

    【航空通信】問6 航空機による遭難通信に使用される周波数で誤りはどれか。 （１）121.5 MHz （２）243.0 MHz （３）現在使用中の指定された周波数 （４）122.6 MHz

    4

  • 67

    【航空通信】問7 生存者の使用する対空目視信号の記号で「X」の意味するものはどれか。 （１）援助を要する。 （２）否定 （３）医療援助を要する。 （４）肯定

    3

  • 68

    【航空通信】問8 航空情報用略語の意義で誤りはどれか。 （１）WIP　　：即時有効 （２）UFN　　：次に通報するまで （３）TEMPO：仮の、一時的な （４）UNA　　：できません

    1

  • 69

    【航空通信】問9 有視界飛行方式において、飛行計画に記載する表示地点の表示方法について誤りはどれか。 （１）VFRによる飛行を行う場合、著名な都市、湖沼、山岳等の地点の名称を記入する。 （２）AIP等において位置通報点、航空保安無線施設等の記号が公示されている場合は当該記号を記入する。 （３）緯度、経度で示す場合は、緯度を示す4桁の数字の後、北緯「N」又は南緯「S」の記号及び経度を示す5桁の数字の後、東経「E」又は西経「W」の記号を記入する。 （４）位置通報点または航空保安無線施設からの方位および距離で示す場合、当該地点のAIP等で公示する記号の後に羅方位（4桁）および距離（5桁）を記入する。

    4

  • 70

    【航空通信】問10 航空情報の説明で正しいものはどれか。 （１）航空路誌（AIP）：福岡FIRにおける民間航空の運航に必要な諸施設、組織等に関する永続性をもつ情報を収録 （２）ノータム：航空路誌改訂版または航空路誌補足版の情報のうち重要なもの （３）航空路誌改訂版：AIPの一時的変更に係る情報（有効期間が3ヶ月以上のもの等）を掲載 （４）航空路誌補足版：AIPの永続的変更に係る情報を掲載

    1

  • 71

    【航空通信】問11 通信を行うにあたっての送信要領の留意点を述べたもので誤りはどれか。 （１）送信速度は、1分間に100語を超えない平均した速度を標準とする。 （２）送信の音量は一定に維持する。 （３）相手局の送信をブロックすることのないよう、送信を始める前によく聴取する。 （４）航空機局は、航空局に対する呼出しを行っても応答がないときは、5秒以内に再び呼び出しを行う。

    4

  • 72

    【航空通信】問12 高度計規正方式について誤りはどれか。 （１）出発地のQNHが入手できなかったため29.92inHgをセットした。 （２）離陸前にタワー等からQNHを入手し当該QNHをセットした。 （３）平均海面上14,000フィート未満は最寄りの飛行経路上の地点のQNHをセットする。 （４）平均海面上14,000フィート以上はQNEをセットする。

    1

  • 73

    【航空通信】問13 管制所の無線呼出符号（コールサイン）について誤りはどれか。 （１）管制区管制所は官署の地名に「コントロール」が付けられる。 （２）飛行場対空援助局のコールサインは「レディオ」が使われる。 （３）広域対空援助局のコールサインは「FAIB」が使われる。 （４）TCAアドバイザリー業務のコールサインは「TCA」が使われる。

    3

  • 74

    【航空通信】問14 試験通信において、受信の感明度を通報する場合の「困難だが聞き取れる」を意味する数字で正しいものはどれか。 （１）2 （２）3 （３）4 （４）5

    2

  • 75

    【航空通信】問15 通信の一般用語「DISREGARD」の意味で、正しいものはどれか。 （１）あなたの送ったことは正しい。 （２）送信した通報は取り消して下さい。 （３）あなたの通報は了解しました。これに従います。 （４）送信に誤りがありました。正しくは……です。

    2

  • 76

    【航空通信】問16 通信要領の文字と数字の言い表し方で誤りはどれか。 （１）フライトレベルは、数値の前に″flight level″の語を付け数字を1字ずつ読む。 （２）マック0.82は、mach decimal eight twoと送信する。 （３）距離は、海里を使用し、1字ずつ読みmileの単位を付ける。 （４）旋回角は、普通読みで″degrees″を付ける。

    2

  • 77

    【航空通信】問17 受信証の発出要領で誤りはどれか。 （１）自局のコールサイン （２）自局のコールサイン及び通信内容の概略のリードバック （３）「ROGER」の用語のみ （４）自局のコールサイン及び「ROGER」の用語

    3

  • 78

    【航空通信】問18 管制圏内における特別有視界飛行方式について誤りはどれか。 （１）地上視程1,500m未満であっても、管制区管制所等の判断により特別有視界飛行方式の離陸許可を発出することができる。 （２）管制圏内は指定された周波数をモニターして、いつでも管制官の指示に従う。 （３）飛行視程1,500m以上を維持して飛行しなければならない。 （４）地表または水面を引き続き視認できる状態で飛行しなければならない。

    1

  • 79

    【航空通信】問19 ATCトランスポンダーの取り扱いで誤りはどれか。 （１）VFR機も管制機関から特定のコードを指定され、変更を指示されることがある。 （２）航空機は管制機関との交信の有無にかかわらず飛行中常にトランスポンダーを作動させておくべきである。 （３）トランスポンダーの装備が義務づけられている空域は告示で指定されAIPに記載されている。 （４）マルチラテレーション運用がされている飛行場を除きトランスポンダーは離陸後に作動させ、着陸後はできるだけ遅く停止させる。

    4

  • 80

    【航空通信】問20 ロストポジション時の措置で誤りはどれか。 （１）送受信機が作動している場合は、最寄りの管制機関の周波数又は121.5MHz/243.0MHzで呼びかけを行い、通信が設定されたら必要な援助を要請する。 （２）通信機故障のうち、受信できない場合は、定められた左回りの三角飛行をする。 （３）通信機故障のうち、受信はできるが応信が得られない場合は、定められた右回りの三角飛行をする。 （４）三角飛行は少なくとも1回実施し、目的飛行場方向へ飛行する。

    4

  • 81

    【空中航法】問1 下表はＡ空港から変針点Ｂ、Ｃを経由してＤ空港に至る未完成の航法ログである。問１から問６について解答せよ。 Ａ空港から変針点ＢまでのCHに最も近いものはどれか。 （１）067° （２）070° （３）073° （４）076°

    2

  • 82

    【空中航法】問2 下表はＡ空港から変針点Ｂ、Ｃを経由してＤ空港に至る未完成の航法ログである。問１から問６について解答せよ。 変針点Ｂから変針点CまでのGSに最も近いものはどれか。 （１）92 kt （２）96 kt （３）100 kt （４）105 kt

    2

  • 83

    【空中航法】問3 下表はＡ空港から変針点Ｂ、Ｃを経由してＤ空港に至る未完成の航法ログである。問１から問６について解答せよ。 変針点ＣからＤ空港までのWCAに最も近いものはどれか。 （１）－ 1° （２）－ 3° （３）＋ 1° （４）＋ 3°

    1

  • 84

    【空中航法】問4 下表はＡ空港から変針点Ｂ、Ｃを経由してＤ空港に至る未完成の航法ログである。問１から問６について解答せよ。 変針点ＣからＤ空港への予定飛行時間に最も近いものはどれか。 （１）21 分 （２）23 分 （３）25 分 （４）27 分

    3

  • 85

    【空中航法】問5 下表はＡ空港から変針点Ｂ、Ｃを経由してＤ空港に至る未完成の航法ログである。問１から問６について解答せよ。 A空港からD空港までの予定飛行時間に最も近いものはどれか。 （１）1時間 10 分 （２）1時間 13 分 （３）1時間 16 分 （４）1時間 19 分

    4

  • 86

    【空中航法】問6 下表はＡ空港から変針点Ｂ、Ｃを経由してＤ空港に至る未完成の航法ログである。問１から問６について解答せよ。 変針点Ｃ上空において、QNHが29.92 inHg、外気温度が－10 ℃のとき、TAS 110 ktで飛行するためのCASに最も近いものはどれか。 （１）98 kt （２）100 kt （３）102 kt （４）104 kt

    4

  • 87

    【空中航法】問7 メルカトル図及びランバート図について誤りはどれか。 （１）メルカトル図における緯度の間隔は緯度が高くなるほど大きくなる。 （２）メルカトル図における子午線は円錐の頂点からの放射状の直線になる。 （３）ランバート図における子午線と距等圏は直交している。 （４）ランバート図における直線は大圏と見なして実用上差し支えない。

    2

  • 88

    【空中航法】問8 風力三角形において、図中①のベクトルを構成する要素として正しいものはどれか。 （１）TRとGS （２）THとGS （３）TRとTAS （４）THとTAS

    4

  • 89

    【空中航法】問9 方位及び針路について誤りはどれか。 （１）航空機の位置からある地点への方向を、機位を通る子午線の真北から測定した水平角度を真方位（TB）という。 （２）航空機が地表上を飛行した軌跡の真方位を真航路（TC）という。 （３）航空機の機首尾線と磁気子午線のなす角を磁方位で表したものを磁針路（MH）という。 （４）航空機の機首方向を基準に測定した物標の方位を相対方位（RB）という。

    2

  • 90

    【空中航法】問10 着陸前に入手したQNH「29.87inHg」に対し、誤って「29.78inHg」の値を気圧高度計にセットした。着陸する飛行場の標高が670 ftのとき、着陸後に気圧高度計が示す値に最も近いものはどれか。 （１）490 ft （２）580 ft （３）661 ft （４）760 ft

    2

  • 91

    【空中航法】問11 次の燃料消費量のうち最も多いものはどれか。 （１）燃料消費率が15 gal/hのときの5分間の燃料消費量 （２）燃料消費率が8 gal/hのときの15分間の燃料消費量 （３）燃料消費率が5.5 gal/hのときの20分間の燃料消費量 （４）燃料消費率が20.2 gal/hのときの4分間の燃料消費量

    2

  • 92

    【空中航法】問12 IAS一定で飛行したときのTASの変化について誤りはどれか。 （１）空気密度が減少するとTASは増加する。 （２）気圧高度が低くなるとTASは減少する。 （３）外気温度が低くなるとTASは増加する。 （４）風向、風速が変化してもTASは変化しない。

    3

  • 93

    【空中航法】問13 A空港（35ﾟ30' N 126ﾟ00' E）の日没時刻が18時45分であるとき、B空港（35ﾟ30' N 141ﾟ00' E）の日没時刻に最も近いものはどれか。 （１）16時 15 分 （２）17時 45 分 （３）18時 15 分 （４）19時 45 分

    2

  • 94

    【空中航法】問14 次の図面記号（ａ）、（ｂ）の意味について、その組み合わせとして正しいものはどれか。（１）～（４）の中から選べ。 （１）（ａ）障害物　（ｂ）VORTAC （２）（ａ）障害物　（ｂ）VOR/DME （３）（ａ）標高点　（ｂ）VORTAC （４）（ａ）標高点　（ｂ）VOR/DME

    2

  • 95

    【空中航法】問15 航空機に装備された磁気コンパスについて誤りはどれか。 （１）磁気コンパスのNは常に真北を指す。 （２）加速中に誤差を生じることがある。 （３）旋回中に誤差を生じることがある。 （４）磁北と羅北のなす角を自差という。

    1

  • 96

    【空中航法】問16 日本付近の偏差について正しいものはどれか。 （１）「W」で表し、磁北が真北の西側にある。 （２）「W」で表し、磁北が真北の東側にある。 （３）「E」で表し、磁北が真北の西側にある。 （４）「E」で表し、磁北が真北の東側にある。

    1

  • 97

    【空中航法】問17 TC 253°のコースをWCA＋7°として飛行したところ、TRは255°となった。このときのDAとして正しいものはどれか。 （１）3° L （２）3° R （３）5° L （４）5° R

    3

  • 98

    【空中航法】問18 見張りと空中衝突の予防について正しいものはどれか。 （１）コックピット内の計器と遠距離の目標との間で視点を移動する場合、焦点を合わせるのに数秒かかる。 （２）レーダー誘導を受けた場合は、管制側に責任があるので見張りの義務を負うことはない。 （３）自機に進路権がある場合は、いかなる場合でも相手が回避するのを待つべきである。 （４）空域の一定部分を注視し続けることは、最適なスキャニング方式である。

    1

  • 99

    【空中航法】問19 飛行中の錯覚について誤りはどれか。 （１）通常より狭い幅の滑走路に進入するときは、飛行機が実際の高さよりも高い高度にあると錯覚し、進入パスが低くなりやすい。 （２）内耳器官の働きが止まってしまうほどの長い時間の定常旋回中に頭を急に動かすと、まったく異なった軸で旋回しているように錯覚しやすい。 （３）上り勾配の滑走路への進入では、実際の高さよりも高くあると錯覚し、進入パスが低くなりやすい。 （４）風防に当たる雨はより低い高度に居るように、大気の霞は滑走路までの距離をより近くに居るように見せかける錯覚の原因となる。

    4

  • 100

    【空中航法】問20 TEM（スレット・アンド・エラー・マネージメント）に関する次の文（ａ）、（ｂ）について、その正誤の組み合わせとして正しいものはどれか。（１）～（４）の中から選べ。 （ａ）スレットは、乗員が関与するところで発生し、運航をさらに複雑にし、安全マージンを維持するために、乗員に注意や対処を要求するものをいう。 （ｂ）エラーは、乗員自身、または組織の意図や期待から逸脱し、安全マージンを減少させ、運航を悪化させる事態が発生する可能性を高めるものをいう。 （１）（ａ）誤　（ｂ）誤 （２）（ａ）誤　（ｂ）正 （３）（ａ）正　（ｂ）誤 （４）（ａ）正　（ｂ）正

    2

    • FP技能検定3級 学科試験 2025年5月（CBT）

    FP技能検定3級 学科試験 2025年5月（CBT）

    Anonym · 1077 Aufrufe · 60 Fragen · vor 3 Monaten

    FP技能検定3級 学科試験 2025年5月（CBT）

    FP技能検定3級 学科試験 2025年5月（CBT）

    1077 Aufrufe • 60 Fragen • vor 3 Monaten
    Anonym

    FP技能検定3級 実技試験（資産設計提案業務） 2025年5月（CBT）

    FP技能検定3級 実技試験（資産設計提案業務） 2025年5月（CBT）

    Anonym · 1945 Aufrufe · 20 Fragen · vor 2 Monaten

    FP技能検定3級 実技試験（資産設計提案業務） 2025年5月（CBT）

    FP技能検定3級 実技試験（資産設計提案業務） 2025年5月（CBT）

    1945 Aufrufe • 20 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    FP技能検定3級 実技試験（資産設計提案業務） 2024年1月

    FP技能検定3級 実技試験（資産設計提案業務） 2024年1月

    Anonym · 2489 Aufrufe · 20 Fragen · vor 2 Monaten

    FP技能検定3級 実技試験（資産設計提案業務） 2024年1月

    FP技能検定3級 実技試験（資産設計提案業務） 2024年1月

    2489 Aufrufe • 20 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    FP技能検定3級 学科試験 2024年1月

    FP技能検定3級 学科試験 2024年1月

    Anonym · 2647 Aufrufe · 60 Fragen · vor 2 Monaten

    FP技能検定3級 学科試験 2024年1月

    FP技能検定3級 学科試験 2024年1月

    2647 Aufrufe • 60 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    宅地建物取引士試験 令和6年度（2024年）

    宅地建物取引士試験 令和6年度（2024年）

    Anonym · 2918 Aufrufe · 50 Fragen · vor 2 Monaten

    宅地建物取引士試験 令和6年度（2024年）

    宅地建物取引士試験 令和6年度（2024年）

    2918 Aufrufe • 50 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    宅地建物取引士試験 令和7年度（2025年）

    宅地建物取引士試験 令和7年度（2025年）

    Anonym · 2505 Aufrufe · 50 Fragen · vor 2 Monaten

    宅地建物取引士試験 令和7年度（2025年）

    宅地建物取引士試験 令和7年度（2025年）

    2505 Aufrufe • 50 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    宅地建物取引士試験 令和5年度（2023年）

    宅地建物取引士試験 令和5年度（2023年）

    Anonym · 2608 Aufrufe · 50 Fragen · vor 2 Monaten

    宅地建物取引士試験 令和5年度（2023年）

    宅地建物取引士試験 令和5年度（2023年）

    2608 Aufrufe • 50 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    FP技能検定2級 学科試験 2025年5月（CBT）

    FP技能検定2級 学科試験 2025年5月（CBT）

    Anonym · 1733 Aufrufe · 60 Fragen · vor 2 Monaten

    FP技能検定2級 学科試験 2025年5月（CBT）

    FP技能検定2級 学科試験 2025年5月（CBT）

    1733 Aufrufe • 60 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    FP技能検定2級 実技試験（資産設計提案業務） 2025年5月（CBT）

    FP技能検定2級 実技試験（資産設計提案業務） 2025年5月（CBT）

    Anonym · 1039 Aufrufe · 40 Fragen · vor 2 Monaten

    FP技能検定2級 実技試験（資産設計提案業務） 2025年5月（CBT）

    FP技能検定2級 実技試験（資産設計提案業務） 2025年5月（CBT）

    1039 Aufrufe • 40 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    宅地建物取引士試験 令和4年度（2022年）

    宅地建物取引士試験 令和4年度（2022年）

    Anonym · 1924 Aufrufe · 50 Fragen · vor 2 Monaten

    宅地建物取引士試験 令和4年度（2022年）

    宅地建物取引士試験 令和4年度（2022年）

    1924 Aufrufe • 50 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    FP技能検定3級 学科試験 2023年9月

    FP技能検定3級 学科試験 2023年9月

    Anonym · 1979 Aufrufe · 60 Fragen · vor 2 Monaten

    FP技能検定3級 学科試験 2023年9月

    FP技能検定3級 学科試験 2023年9月

    1979 Aufrufe • 60 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    FP技能検定3級 実技試験（資産設計提案業務） 2023年9月

    FP技能検定3級 実技試験（資産設計提案業務） 2023年9月

    Anonym · 2501 Aufrufe · 20 Fragen · vor 2 Monaten

    FP技能検定3級 実技試験（資産設計提案業務） 2023年9月

    FP技能検定3級 実技試験（資産設計提案業務） 2023年9月

    2501 Aufrufe • 20 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    FP技能検定3級 学科試験 2023年5月

    FP技能検定3級 学科試験 2023年5月

    Anonym · 2207 Aufrufe · 60 Fragen · vor 2 Monaten

    FP技能検定3級 学科試験 2023年5月

    FP技能検定3級 学科試験 2023年5月

    2207 Aufrufe • 60 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    FP技能検定3級 実技試験（資産設計提案業務） 2023年5月

    FP技能検定3級 実技試験（資産設計提案業務） 2023年5月

    Anonym · 2336 Aufrufe · 20 Fragen · vor 2 Monaten

    FP技能検定3級 実技試験（資産設計提案業務） 2023年5月

    FP技能検定3級 実技試験（資産設計提案業務） 2023年5月

    2336 Aufrufe • 20 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    2級土木施工管理技士試験 第一次検定 令和7年度後期（2025年）

    2級土木施工管理技士試験 第一次検定 令和7年度後期（2025年）

    Anonym · 2256 Aufrufe · 66 Fragen · vor 2 Monaten

    2級土木施工管理技士試験 第一次検定 令和7年度後期（2025年）

    2級土木施工管理技士試験 第一次検定 令和7年度後期（2025年）

    2256 Aufrufe • 66 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    介護福祉士国家試験 第37回（2025年1月）

    介護福祉士国家試験 第37回（2025年1月）

    Anonym · 2134 Aufrufe · 125 Fragen · vor 2 Monaten

    介護福祉士国家試験 第37回（2025年1月）

    介護福祉士国家試験 第37回（2025年1月）

    2134 Aufrufe • 125 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    看護師国家試験 第115回 午前（2026年2月）

    看護師国家試験 第115回 午前（2026年2月）

    Anonym · 1539 Aufrufe · 119 Fragen · vor 2 Monaten

    看護師国家試験 第115回 午前（2026年2月）

    看護師国家試験 第115回 午前（2026年2月）

    1539 Aufrufe • 119 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    看護師国家試験 第115回 午後（2026年2月）

    看護師国家試験 第115回 午後（2026年2月）

    Anonym · 2501 Aufrufe · 120 Fragen · vor 2 Monaten

    看護師国家試験 第115回 午後（2026年2月）

    看護師国家試験 第115回 午後（2026年2月）

    2501 Aufrufe • 120 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    ITパスポート試験 令和7年度（2025年） 公開問題

    ITパスポート試験 令和7年度（2025年） 公開問題

    Anonym · 100 Fragen · vor 2 Monaten

    ITパスポート試験 令和7年度（2025年） 公開問題

    ITパスポート試験 令和7年度（2025年） 公開問題

    100 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    看護師国家試験 第114回 午前（2025年2月）

    看護師国家試験 第114回 午前（2025年2月）

    Anonym · 1339 Aufrufe · 120 Fragen · vor 2 Monaten

    看護師国家試験 第114回 午前（2025年2月）

    看護師国家試験 第114回 午前（2025年2月）

    1339 Aufrufe • 120 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    看護師国家試験 第114回 午後（2025年2月）

    看護師国家試験 第114回 午後（2025年2月）

    Anonym · 1576 Aufrufe · 120 Fragen · vor 2 Monaten

    看護師国家試験 第114回 午後（2025年2月）

    看護師国家試験 第114回 午後（2025年2月）

    1576 Aufrufe • 120 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    宅地建物取引士試験 令和3年度（2021年）10月実施

    宅地建物取引士試験 令和3年度（2021年）10月実施

    Anonym · 2161 Aufrufe · 50 Fragen · vor 2 Monaten

    宅地建物取引士試験 令和3年度（2021年）10月実施

    宅地建物取引士試験 令和3年度（2021年）10月実施

    2161 Aufrufe • 50 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    宅地建物取引士試験 令和3年度（2021年）12月実施

    宅地建物取引士試験 令和3年度（2021年）12月実施

    Anonym · 1093 Aufrufe · 50 Fragen · vor 2 Monaten

    宅地建物取引士試験 令和3年度（2021年）12月実施

    宅地建物取引士試験 令和3年度（2021年）12月実施

    1093 Aufrufe • 50 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    基本情報技術者試験 令和7年度（2025年） 科目A 公開問題

    基本情報技術者試験 令和7年度（2025年） 科目A 公開問題

    Anonym · 2313 Aufrufe · 20 Fragen · vor 2 Monaten

    基本情報技術者試験 令和7年度（2025年） 科目A 公開問題

    基本情報技術者試験 令和7年度（2025年） 科目A 公開問題

    2313 Aufrufe • 20 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    薬剤師国家試験 第110回 必須問題（2025年2月）

    薬剤師国家試験 第110回 必須問題（2025年2月）

    Anonym · 1046 Aufrufe · 90 Fragen · vor 2 Monaten

    薬剤師国家試験 第110回 必須問題（2025年2月）

    薬剤師国家試験 第110回 必須問題（2025年2月）

    1046 Aufrufe • 90 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    薬剤師国家試験 第110回 薬学理論問題（2025年2月）

    薬剤師国家試験 第110回 薬学理論問題（2025年2月）

    Anonym · 2799 Aufrufe · 105 Fragen · vor 2 Monaten

    薬剤師国家試験 第110回 薬学理論問題（2025年2月）

    薬剤師国家試験 第110回 薬学理論問題（2025年2月）

    2799 Aufrufe • 105 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    薬剤師国家試験 第110回 薬学実践問題（2025年2月）

    薬剤師国家試験 第110回 薬学実践問題（2025年2月）

    Anonym · 2406 Aufrufe · 150 Fragen · vor 2 Monaten

    薬剤師国家試験 第110回 薬学実践問題（2025年2月）

    薬剤師国家試験 第110回 薬学実践問題（2025年2月）

    2406 Aufrufe • 150 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    FP技能検定3級 学科試験 2024年5月

    FP技能検定3級 学科試験 2024年5月

    Anonym · 2989 Aufrufe · 60 Fragen · vor 2 Monaten

    FP技能検定3級 学科試験 2024年5月

    FP技能検定3級 学科試験 2024年5月

    2989 Aufrufe • 60 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    FP技能検定3級 実技試験（資産設計提案業務） 2024年5月

    FP技能検定3級 実技試験（資産設計提案業務） 2024年5月

    Anonym · 2324 Aufrufe · 20 Fragen · vor 2 Monaten

    FP技能検定3級 実技試験（資産設計提案業務） 2024年5月

    FP技能検定3級 実技試験（資産設計提案業務） 2024年5月

    2324 Aufrufe • 20 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    FP技能検定2級 学科試験 2024年5月

    FP技能検定2級 学科試験 2024年5月

    Anonym · 1982 Aufrufe · 60 Fragen · vor 2 Monaten

    FP技能検定2級 学科試験 2024年5月

    FP技能検定2級 学科試験 2024年5月

    1982 Aufrufe • 60 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    基本情報技術者試験 令和7年度（2025年） 科目B 公開問題

    基本情報技術者試験 令和7年度（2025年） 科目B 公開問題

    Anonym · 1480 Aufrufe · 6 Fragen · vor 2 Monaten

    基本情報技術者試験 令和7年度（2025年） 科目B 公開問題

    基本情報技術者試験 令和7年度（2025年） 科目B 公開問題

    1480 Aufrufe • 6 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    社会保険労務士試験 第57回 選択式 令和7年度（2025年）

    社会保険労務士試験 第57回 選択式 令和7年度（2025年）

    Anonym · 2777 Aufrufe · 40 Fragen · vor 2 Monaten

    社会保険労務士試験 第57回 選択式 令和7年度（2025年）

    社会保険労務士試験 第57回 選択式 令和7年度（2025年）

    2777 Aufrufe • 40 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    社会保険労務士試験 第57回 択一式 令和7年度（2025年）

    社会保険労務士試験 第57回 択一式 令和7年度（2025年）

    Anonym · 1426 Aufrufe · 70 Fragen · vor 2 Monaten

    社会保険労務士試験 第57回 択一式 令和7年度（2025年）

    社会保険労務士試験 第57回 択一式 令和7年度（2025年）

    1426 Aufrufe • 70 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    賃貸不動産経営管理士試験 第13回 令和7年度（2025年）

    賃貸不動産経営管理士試験 第13回 令和7年度（2025年）

    Anonym · 2879 Aufrufe · 50 Fragen · vor 2 Monaten

    賃貸不動産経営管理士試験 第13回 令和7年度（2025年）

    賃貸不動産経営管理士試験 第13回 令和7年度（2025年）

    2879 Aufrufe • 50 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    高圧ガス製造保安責任者試験 乙種化学 令和7年度（2025年）

    高圧ガス製造保安責任者試験 乙種化学 令和7年度（2025年）

    Anonym · 2262 Aufrufe · 50 Fragen · vor 2 Monaten

    高圧ガス製造保安責任者試験 乙種化学 令和7年度（2025年）

    高圧ガス製造保安責任者試験 乙種化学 令和7年度（2025年）

    2262 Aufrufe • 50 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    国内旅行業務取扱管理者試験 令和7年度（2025年） 出題例

    国内旅行業務取扱管理者試験 令和7年度（2025年） 出題例

    Anonym · 2691 Aufrufe · 88 Fragen · vor 2 Monaten

    国内旅行業務取扱管理者試験 令和7年度（2025年） 出題例

    国内旅行業務取扱管理者試験 令和7年度（2025年） 出題例

    2691 Aufrufe • 88 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    高圧ガス製造保安責任者試験 乙種機械 令和7年度（2025年）

    高圧ガス製造保安責任者試験 乙種機械 令和7年度（2025年）

    Anonym · 1723 Aufrufe · 50 Fragen · vor 2 Monaten

    高圧ガス製造保安責任者試験 乙種機械 令和7年度（2025年）

    高圧ガス製造保安責任者試験 乙種機械 令和7年度（2025年）

    1723 Aufrufe • 50 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    高圧ガス製造保安責任者試験 丙種化学（液石） 令和7年度（2025年）

    高圧ガス製造保安責任者試験 丙種化学（液石） 令和7年度（2025年）

    Anonym · 2334 Aufrufe · 60 Fragen · vor 2 Monaten

    高圧ガス製造保安責任者試験 丙種化学（液石） 令和7年度（2025年）

    高圧ガス製造保安責任者試験 丙種化学（液石） 令和7年度（2025年）

    2334 Aufrufe • 60 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    高圧ガス製造保安責任者試験 丙種化学（特別） 令和7年度（2025年）

    高圧ガス製造保安責任者試験 丙種化学（特別） 令和7年度（2025年）

    Anonym · 1223 Aufrufe · 60 Fragen · vor 2 Monaten

    高圧ガス製造保安責任者試験 丙種化学（特別） 令和7年度（2025年）

    高圧ガス製造保安責任者試験 丙種化学（特別） 令和7年度（2025年）

    1223 Aufrufe • 60 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    高圧ガス製造保安責任者試験 甲種化学 令和7年度（2025年）

    高圧ガス製造保安責任者試験 甲種化学 令和7年度（2025年）

    Anonym · 3196 Aufrufe · 35 Fragen · vor 2 Monaten

    高圧ガス製造保安責任者試験 甲種化学 令和7年度（2025年）

    高圧ガス製造保安責任者試験 甲種化学 令和7年度（2025年）

    3196 Aufrufe • 35 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    高圧ガス製造保安責任者試験 甲種機械 令和7年度（2025年）

    高圧ガス製造保安責任者試験 甲種機械 令和7年度（2025年）

    Anonym · 2158 Aufrufe · 35 Fragen · vor 2 Monaten

    高圧ガス製造保安責任者試験 甲種機械 令和7年度（2025年）

    高圧ガス製造保安責任者試験 甲種機械 令和7年度（2025年）

    2158 Aufrufe • 35 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    基本情報技術者試験 令和6年度（2024年） 科目A 公開問題

    基本情報技術者試験 令和6年度（2024年） 科目A 公開問題

    Anonym · 20 Fragen · vor 2 Monaten

    基本情報技術者試験 令和6年度（2024年） 科目A 公開問題

    基本情報技術者試験 令和6年度（2024年） 科目A 公開問題

    20 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    基本情報技術者試験 令和6年度（2024年） 科目B 公開問題

    基本情報技術者試験 令和6年度（2024年） 科目B 公開問題

    Anonym · 3 Aufrufe · 6 Fragen · vor 2 Monaten

    基本情報技術者試験 令和6年度（2024年） 科目B 公開問題

    基本情報技術者試験 令和6年度（2024年） 科目B 公開問題

    3 Aufrufe • 6 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    1級土木施工管理技士試験 第一次検定 令和7年度（2025年）

    1級土木施工管理技士試験 第一次検定 令和7年度（2025年）

    Anonym · 1324 Aufrufe · 101 Fragen · vor 2 Monaten

    1級土木施工管理技士試験 第一次検定 令和7年度（2025年）

    1級土木施工管理技士試験 第一次検定 令和7年度（2025年）

    1324 Aufrufe • 101 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    1級建築施工管理技士試験 第一次検定 令和7年度（2025年）

    1級建築施工管理技士試験 第一次検定 令和7年度（2025年）

    Anonym · 1568 Aufrufe · 72 Fragen · vor 2 Monaten

    1級建築施工管理技士試験 第一次検定 令和7年度（2025年）

    1級建築施工管理技士試験 第一次検定 令和7年度（2025年）

    1568 Aufrufe • 72 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    2級建築施工管理技士試験 第一次検定 令和7年度前期（2025年）

    2級建築施工管理技士試験 第一次検定 令和7年度前期（2025年）

    Anonym · 1222 Aufrufe · 50 Fragen · vor 2 Monaten

    2級建築施工管理技士試験 第一次検定 令和7年度前期（2025年）

    2級建築施工管理技士試験 第一次検定 令和7年度前期（2025年）

    1222 Aufrufe • 50 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    2級建築施工管理技士試験 第一次検定 令和7年度後期（2025年）

    2級建築施工管理技士試験 第一次検定 令和7年度後期（2025年）

    Anonym · 1486 Aufrufe · 50 Fragen · vor 2 Monaten

    2級建築施工管理技士試験 第一次検定 令和7年度後期（2025年）

    2級建築施工管理技士試験 第一次検定 令和7年度後期（2025年）

    1486 Aufrufe • 50 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    介護福祉士国家試験 第36回（2024年1月）

    介護福祉士国家試験 第36回（2024年1月）

    Anonym · 125 Fragen · vor 2 Monaten

    介護福祉士国家試験 第36回（2024年1月）

    介護福祉士国家試験 第36回（2024年1月）

    125 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    基本情報技術者試験 令和5年度（2023年） 科目A 公開問題

    基本情報技術者試験 令和5年度（2023年） 科目A 公開問題

    Anonym · 2352 Aufrufe · 20 Fragen · vor 2 Monaten

    基本情報技術者試験 令和5年度（2023年） 科目A 公開問題

    基本情報技術者試験 令和5年度（2023年） 科目A 公開問題

    2352 Aufrufe • 20 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    基本情報技術者試験 令和5年度（2023年） 科目B 公開問題

    基本情報技術者試験 令和5年度（2023年） 科目B 公開問題

    Anonym · 1580 Aufrufe · 6 Fragen · vor 2 Monaten

    基本情報技術者試験 令和5年度（2023年） 科目B 公開問題

    基本情報技術者試験 令和5年度（2023年） 科目B 公開問題

    1580 Aufrufe • 6 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    宅地建物取引士試験 令和2年度（2020年）12月実施

    宅地建物取引士試験 令和2年度（2020年）12月実施

    Anonym · 1555 Aufrufe · 50 Fragen · vor 2 Monaten

    宅地建物取引士試験 令和2年度（2020年）12月実施

    宅地建物取引士試験 令和2年度（2020年）12月実施

    1555 Aufrufe • 50 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    宅地建物取引士試験 令和2年度（2020年）10月実施

    宅地建物取引士試験 令和2年度（2020年）10月実施

    Anonym · 1325 Aufrufe · 50 Fragen · vor 2 Monaten

    宅地建物取引士試験 令和2年度（2020年）10月実施

    宅地建物取引士試験 令和2年度（2020年）10月実施

    1325 Aufrufe • 50 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    応用情報技術者試験 令和7年度（2025年）秋期 午前

    応用情報技術者試験 令和7年度（2025年）秋期 午前

    Anonym · 80 Fragen · vor 2 Monaten

    応用情報技術者試験 令和7年度（2025年）秋期 午前

    応用情報技術者試験 令和7年度（2025年）秋期 午前

    80 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    理学療法士国家試験 第60回 午前（2025年2月）

    理学療法士国家試験 第60回 午前（2025年2月）

    Anonym · 1781 Aufrufe · 98 Fragen · vor 2 Monaten

    理学療法士国家試験 第60回 午前（2025年2月）

    理学療法士国家試験 第60回 午前（2025年2月）

    1781 Aufrufe • 98 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    理学療法士国家試験 第60回 午後（2025年2月）

    理学療法士国家試験 第60回 午後（2025年2月）

    Anonym · 2843 Aufrufe · 99 Fragen · vor 2 Monaten

    理学療法士国家試験 第60回 午後（2025年2月）

    理学療法士国家試験 第60回 午後（2025年2月）

    2843 Aufrufe • 99 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    理学療法士国家試験 第59回 午前（2024年2月）

    理学療法士国家試験 第59回 午前（2024年2月）

    Anonym · 2206 Aufrufe · 99 Fragen · vor 2 Monaten

    理学療法士国家試験 第59回 午前（2024年2月）

    理学療法士国家試験 第59回 午前（2024年2月）

    2206 Aufrufe • 99 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    理学療法士国家試験 第59回 午後（2024年2月）

    理学療法士国家試験 第59回 午後（2024年2月）

    Anonym · 2748 Aufrufe · 100 Fragen · vor 2 Monaten

    理学療法士国家試験 第59回 午後（2024年2月）

    理学療法士国家試験 第59回 午後（2024年2月）

    2748 Aufrufe • 100 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    第一種衛生管理者試験 令和8年4月公表問題

    第一種衛生管理者試験 令和8年4月公表問題

    Anonym · 2689 Aufrufe · 44 Fragen · vor 2 Monaten

    第一種衛生管理者試験 令和8年4月公表問題

    第一種衛生管理者試験 令和8年4月公表問題

    2689 Aufrufe • 44 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    中小企業診断士 1次試験 経営法務 令和7年度（2025年）

    中小企業診断士 1次試験 経営法務 令和7年度（2025年）

    Anonym · 2066 Aufrufe · 25 Fragen · vor 2 Monaten

    中小企業診断士 1次試験 経営法務 令和7年度（2025年）

    中小企業診断士 1次試験 経営法務 令和7年度（2025年）

    2066 Aufrufe • 25 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    中小企業診断士 1次試験 企業経営理論 令和7年度（2025年）

    中小企業診断士 1次試験 企業経営理論 令和7年度（2025年）

    Anonym · 1358 Aufrufe · 40 Fragen · vor 2 Monaten

    中小企業診断士 1次試験 企業経営理論 令和7年度（2025年）

    中小企業診断士 1次試験 企業経営理論 令和7年度（2025年）

    1358 Aufrufe • 40 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    中小企業診断士 1次試験 経営情報システム 令和7年度（2025年）

    中小企業診断士 1次試験 経営情報システム 令和7年度（2025年）

    Anonym · 2877 Aufrufe · 23 Fragen · vor 2 Monaten

    中小企業診断士 1次試験 経営情報システム 令和7年度（2025年）

    中小企業診断士 1次試験 経営情報システム 令和7年度（2025年）

    2877 Aufrufe • 23 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    中小企業診断士 1次試験 運営管理 令和7年度（2025年）

    中小企業診断士 1次試験 運営管理 令和7年度（2025年）

    Anonym · 2837 Aufrufe · 37 Fragen · vor 2 Monaten

    中小企業診断士 1次試験 運営管理 令和7年度（2025年）

    中小企業診断士 1次試験 運営管理 令和7年度（2025年）

    2837 Aufrufe • 37 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    中小企業診断士 1次試験 中小企業経営・中小企業政策 令和7年度（2025年）

    中小企業診断士 1次試験 中小企業経営・中小企業政策 令和7年度（2025年）

    Anonym · 2216 Aufrufe · 41 Fragen · vor 2 Monaten

    中小企業診断士 1次試験 中小企業経営・中小企業政策 令和7年度（2025年）

    中小企業診断士 1次試験 中小企業経営・中小企業政策 令和7年度（2025年）

    2216 Aufrufe • 41 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    中小企業診断士 1次試験 財務・会計 令和7年度（2025年）

    中小企業診断士 1次試験 財務・会計 令和7年度（2025年）

    Anonym · 1816 Aufrufe · 23 Fragen · vor 2 Monaten

    中小企業診断士 1次試験 財務・会計 令和7年度（2025年）

    中小企業診断士 1次試験 財務・会計 令和7年度（2025年）

    1816 Aufrufe • 23 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    看護師国家試験 第113回 午前（2024年2月）

    看護師国家試験 第113回 午前（2024年2月）

    Anonym · 2487 Aufrufe · 120 Fragen · vor 2 Monaten

    看護師国家試験 第113回 午前（2024年2月）

    看護師国家試験 第113回 午前（2024年2月）

    2487 Aufrufe • 120 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    看護師国家試験 第113回 午後（2024年2月）

    看護師国家試験 第113回 午後（2024年2月）

    Anonym · 1440 Aufrufe · 119 Fragen · vor 2 Monaten

    看護師国家試験 第113回 午後（2024年2月）

    看護師国家試験 第113回 午後（2024年2月）

    1440 Aufrufe • 119 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    中小企業診断士 1次試験 経済学・経済政策 令和7年度（2025年）

    中小企業診断士 1次試験 経済学・経済政策 令和7年度（2025年）

    Anonym · 1104 Aufrufe · 25 Fragen · vor 2 Monaten

    中小企業診断士 1次試験 経済学・経済政策 令和7年度（2025年）

    中小企業診断士 1次試験 経済学・経済政策 令和7年度（2025年）

    1104 Aufrufe • 25 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    看護師国家試験 第112回 午前（2023年2月）

    看護師国家試験 第112回 午前（2023年2月）

    Anonym · 2862 Aufrufe · 120 Fragen · vor 2 Monaten

    看護師国家試験 第112回 午前（2023年2月）

    看護師国家試験 第112回 午前（2023年2月）

    2862 Aufrufe • 120 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    看護師国家試験 第112回 午後（2023年2月）

    看護師国家試験 第112回 午後（2023年2月）

    Anonym · 1144 Aufrufe · 119 Fragen · vor 2 Monaten

    看護師国家試験 第112回 午後（2023年2月）

    看護師国家試験 第112回 午後（2023年2月）

    1144 Aufrufe • 119 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    看護師国家試験 第111回 午前（2022年2月）

    看護師国家試験 第111回 午前（2022年2月）

    Anonym · 120 Fragen · vor 2 Monaten

    看護師国家試験 第111回 午前（2022年2月）

    看護師国家試験 第111回 午前（2022年2月）

    120 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    看護師国家試験 第111回 午後（2022年2月）

    看護師国家試験 第111回 午後（2022年2月）

    Anonym · 120 Fragen · vor 2 Monaten

    看護師国家試験 第111回 午後（2022年2月）

    看護師国家試験 第111回 午後（2022年2月）

    120 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    FP技能検定2級 学科試験 2025年1月

    FP技能検定2級 学科試験 2025年1月

    Anonym · 60 Fragen · vor 2 Monaten

    FP技能検定2級 学科試験 2025年1月

    FP技能検定2級 学科試験 2025年1月

    60 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    FP技能検定2級 実技試験（資産設計提案業務） 2025年1月

    FP技能検定2級 実技試験（資産設計提案業務） 2025年1月

    Anonym · 40 Fragen · vor 2 Monaten

    FP技能検定2級 実技試験（資産設計提案業務） 2025年1月

    FP技能検定2級 実技試験（資産設計提案業務） 2025年1月

    40 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    ITパスポート試験 令和6年度（2024年） 公開問題

    ITパスポート試験 令和6年度（2024年） 公開問題

    Anonym · 100 Fragen · vor 2 Monaten

    ITパスポート試験 令和6年度（2024年） 公開問題

    ITパスポート試験 令和6年度（2024年） 公開問題

    100 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    介護福祉士国家試験 第38回（2026年1月）

    介護福祉士国家試験 第38回（2026年1月）

    Anonym · 5 Aufrufe · 125 Fragen · vor 2 Monaten

    介護福祉士国家試験 第38回（2026年1月）

    介護福祉士国家試験 第38回（2026年1月）

    5 Aufrufe • 125 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    ITパスポート試験 令和5年度（2023年） 公開問題

    ITパスポート試験 令和5年度（2023年） 公開問題

    Anonym · 100 Fragen · vor 2 Monaten

    ITパスポート試験 令和5年度（2023年） 公開問題

    ITパスポート試験 令和5年度（2023年） 公開問題

    100 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    ITパスポート試験 令和8年度（2026年） 公開問題

    ITパスポート試験 令和8年度（2026年） 公開問題

    Anonym · 100 Fragen · vor 2 Monaten

    ITパスポート試験 令和8年度（2026年） 公開問題

    ITパスポート試験 令和8年度（2026年） 公開問題

    100 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    登録販売者試験 令和7年度（2025年） 東京都

    登録販売者試験 令和7年度（2025年） 東京都

    Anonym · 120 Fragen · vor 2 Monaten

    登録販売者試験 令和7年度（2025年） 東京都

    登録販売者試験 令和7年度（2025年） 東京都

    120 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    運行管理者試験 令和6年度（2024年） 貨物 出題例

    運行管理者試験 令和6年度（2024年） 貨物 出題例

    Anonym · 41 Fragen · vor 2 Monaten

    運行管理者試験 令和6年度（2024年） 貨物 出題例

    運行管理者試験 令和6年度（2024年） 貨物 出題例

    41 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    社会福祉士国家試験 第38回（2026年2月）

    社会福祉士国家試験 第38回（2026年2月）

    Anonym · 129 Fragen · vor 2 Monaten

    社会福祉士国家試験 第38回（2026年2月）

    社会福祉士国家試験 第38回（2026年2月）

    129 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    登録販売者試験 令和7年度（2025年） 関西広域連合

    登録販売者試験 令和7年度（2025年） 関西広域連合

    Anonym · 120 Fragen · vor 2 Monaten

    登録販売者試験 令和7年度（2025年） 関西広域連合

    登録販売者試験 令和7年度（2025年） 関西広域連合

    120 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    第三種電気主任技術者試験 令和7年度上期（2025年8月） 理論

    第三種電気主任技術者試験 令和7年度上期（2025年8月） 理論

    Anonym · 22 Fragen · vor 2 Monaten

    第三種電気主任技術者試験 令和7年度上期（2025年8月） 理論

    第三種電気主任技術者試験 令和7年度上期（2025年8月） 理論

    22 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    第三種電気主任技術者試験 令和7年度上期（2025年8月） 電力

    第三種電気主任技術者試験 令和7年度上期（2025年8月） 電力

    Anonym · 20 Fragen · vor 2 Monaten

    第三種電気主任技術者試験 令和7年度上期（2025年8月） 電力

    第三種電気主任技術者試験 令和7年度上期（2025年8月） 電力

    20 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    第三種電気主任技術者試験 令和7年度上期（2025年8月） 機械

    第三種電気主任技術者試験 令和7年度上期（2025年8月） 機械

    Anonym · 22 Fragen · vor 2 Monaten

    第三種電気主任技術者試験 令和7年度上期（2025年8月） 機械

    第三種電気主任技術者試験 令和7年度上期（2025年8月） 機械

    22 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    理学療法士国家試験 第58回 午前（2023年2月）

    理学療法士国家試験 第58回 午前（2023年2月）

    Anonym · 99 Fragen · vor 2 Monaten

    理学療法士国家試験 第58回 午前（2023年2月）

    理学療法士国家試験 第58回 午前（2023年2月）

    99 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    理学療法士国家試験 第58回 午後（2023年2月）

    理学療法士国家試験 第58回 午後（2023年2月）

    Anonym · 4 Aufrufe · 99 Fragen · vor 2 Monaten

    理学療法士国家試験 第58回 午後（2023年2月）

    理学療法士国家試験 第58回 午後（2023年2月）

    4 Aufrufe • 99 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    第三種電気主任技術者試験 令和7年度上期（2025年8月） 法規

    第三種電気主任技術者試験 令和7年度上期（2025年8月） 法規

    Anonym · 16 Fragen · vor 2 Monaten

    第三種電気主任技術者試験 令和7年度上期（2025年8月） 法規

    第三種電気主任技術者試験 令和7年度上期（2025年8月） 法規

    16 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    登録販売者試験 令和7年度（2025年） 北海道・東北ブロック

    登録販売者試験 令和7年度（2025年） 北海道・東北ブロック

    Anonym · 120 Fragen · vor 2 Monaten

    登録販売者試験 令和7年度（2025年） 北海道・東北ブロック

    登録販売者試験 令和7年度（2025年） 北海道・東北ブロック

    120 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    管理業務主任者試験 令和7年度（2025年）

    管理業務主任者試験 令和7年度（2025年）

    Anonym · 3 Aufrufe · 50 Fragen · vor 2 Monaten

    管理業務主任者試験 令和7年度（2025年）

    管理業務主任者試験 令和7年度（2025年）

    3 Aufrufe • 50 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    情報セキュリティマネジメント試験 令和7年度（2025年） 公開問題（科目A・B）

    情報セキュリティマネジメント試験 令和7年度（2025年） 公開問題（科目A・B）

    Anonym · 15 Fragen · vor 2 Monaten

    情報セキュリティマネジメント試験 令和7年度（2025年） 公開問題（科目A・B）

    情報セキュリティマネジメント試験 令和7年度（2025年） 公開問題（科目A・B）

    15 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    登録販売者試験 令和7年度（2025年） 北陸・東海ブロック

    登録販売者試験 令和7年度（2025年） 北陸・東海ブロック

    Anonym · 120 Fragen · vor 2 Monaten

    登録販売者試験 令和7年度（2025年） 北陸・東海ブロック

    登録販売者試験 令和7年度（2025年） 北陸・東海ブロック

    120 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    国家公務員一般職試験（大卒程度） 令和7年度（2025年） 行政 基礎能力試験

    国家公務員一般職試験（大卒程度） 令和7年度（2025年） 行政 基礎能力試験

    Anonym · 6 Aufrufe · 20 Fragen · vor 2 Monaten

    国家公務員一般職試験（大卒程度） 令和7年度（2025年） 行政 基礎能力試験

    国家公務員一般職試験（大卒程度） 令和7年度（2025年） 行政 基礎能力試験

    6 Aufrufe • 20 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    美容師国家試験 第53回 筆記試験（2026年春期）

    美容師国家試験 第53回 筆記試験（2026年春期）

    Anonym · 98 Aufrufe · 55 Fragen · vor 2 Monaten

    美容師国家試験 第53回 筆記試験（2026年春期）

    美容師国家試験 第53回 筆記試験（2026年春期）

    98 Aufrufe • 55 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    第二種衛生管理者試験 令和8年4月公表問題

    第二種衛生管理者試験 令和8年4月公表問題

    Anonym · 30 Fragen · vor 2 Monaten

    第二種衛生管理者試験 令和8年4月公表問題

    第二種衛生管理者試験 令和8年4月公表問題

    30 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    公害防止管理者試験 令和7年度（2025年） 公害総論

    公害防止管理者試験 令和7年度（2025年） 公害総論

    Anonym · 15 Fragen · vor 2 Monaten

    公害防止管理者試験 令和7年度（2025年） 公害総論

    公害防止管理者試験 令和7年度（2025年） 公害総論

    15 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    公害防止管理者試験 令和7年度（2025年） 大気概論

    公害防止管理者試験 令和7年度（2025年） 大気概論

    Anonym · 10 Fragen · vor 2 Monaten

    公害防止管理者試験 令和7年度（2025年） 大気概論

    公害防止管理者試験 令和7年度（2025年） 大気概論

    10 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    公害防止管理者試験 令和7年度（2025年） 大気特論

    公害防止管理者試験 令和7年度（2025年） 大気特論

    Anonym · 15 Fragen · vor 2 Monaten

    公害防止管理者試験 令和7年度（2025年） 大気特論

    公害防止管理者試験 令和7年度（2025年） 大気特論

    15 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    公害防止管理者試験 令和7年度（2025年） ばいじん・粉じん特論

    公害防止管理者試験 令和7年度（2025年） ばいじん・粉じん特論

    Anonym · 15 Fragen · vor 2 Monaten

    公害防止管理者試験 令和7年度（2025年） ばいじん・粉じん特論

    公害防止管理者試験 令和7年度（2025年） ばいじん・粉じん特論

    15 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    公害防止管理者試験 令和7年度（2025年） 大気有害物質特論

    公害防止管理者試験 令和7年度（2025年） 大気有害物質特論

    Anonym · 10 Fragen · vor 2 Monaten

    公害防止管理者試験 令和7年度（2025年） 大気有害物質特論

    公害防止管理者試験 令和7年度（2025年） 大気有害物質特論

    10 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    公害防止管理者試験 令和7年度（2025年） 大規模大気特論

    公害防止管理者試験 令和7年度（2025年） 大規模大気特論

    Anonym · 7 Aufrufe · 10 Fragen · vor 2 Monaten

    公害防止管理者試験 令和7年度（2025年） 大規模大気特論

    公害防止管理者試験 令和7年度（2025年） 大規模大気特論

    7 Aufrufe • 10 Fragen • vor 2 Monaten
    Anonym

    Fragenliste

  • 1

    【航空気象】問1 対流圏における大気について正しいものはどれか。 （１）上層は太陽に近いため下層より気温が高い。 （２）高度が上がると気圧も上昇する（大きい値になる）。 （３）高度が上がると空気密度も上昇する（大きい値になる）。 （４）上下の気流の対流が盛んに起こり、雲や雨など天気に密接な関係を持っている。

    4

  • 2

    【航空気象】問2 太陽から地球へのエネルギーの伝達方法で正しいものはどれか。 （１）伝導 （２）対流 （３）放射 （４）反射

    3

  • 3

    【航空気象】問3 水分は大気中で固体、液体、気体の3つの形態で存在する。この３つの形態について記述したもので正しいものはどれか。 （１）雪は液体としての水分である。 （２）霧は気体としての水分である。 （３）雲は液体としての水分として存在し、固体としての水分としても存在する。 （４）気体としての水分は蒸発するときに目で見ることができる。

    3

  • 4

    【航空気象】問4 積乱雲について正しいものはどれか。 （１）ハケで掃いたような雲である。 （２）雲底はカナトコ状に広がっていることが多い。 （３）鉛直に著しく発達した塔状の雲である。 （４）略語はCuである。

    3

  • 5

    【航空気象】問5 風は地球の表面に対する空気の動きであり、この空気に働く力として誤りはどれか。 （１）重力 （２）気圧傾度力 （３）地球自転による見かけ上の力（コリオリの力または偏向力） （４）水蒸気圧力

    4

  • 6

    【航空気象】問6 海陸風について誤りはどれか。 （１）海岸地方で、日中、海から陸に向かう風を海風、夜間、陸から海に向かう風を陸風という。小規模な局地風であり、コリオリの影響はほとんどなく､風向は気圧傾度と地形に左右されることが多い。 （２）日中、地表付近では陸上は海上よりも気圧が低くなり、逆に上空では陸上は海上よりも気圧が高くなる。上空では気圧の関係が反対になるので逆の方向に向かう風（反流）が吹いている。 （３）海陸風の風速は、一般風に比べあまり強くないので、一般風が強いときや悪天の日には観測されない。 （４）海陸風の水平方向、鉛直方向の規模及び風速は、一般的に陸風のほうが海風よりも大きい。

    4

  • 7

    【航空気象】問7 寒気団が暖かい地表面の上に移動した場合の特性についての説明で誤りはどれか。 （１）気団は下の方から加熱されて安定な成層になり対流現象はおさえられ、気流は滑らかである。 （２）天気は、しゅう雨、雷雨、雹（ひょう）、霙（みぞれ）、にわか雨である。 （３）安定度は不安定気温減率（ほとんど乾燥断熱減率に近い値を示す）である。 （４）雲形は積雲形で、積雲とか積乱雲である。

    1

  • 8

    【航空気象】問8 気団の説明について誤りはどれか。 （１）水平方向にほぼ均一な物理的特性（気温と湿度）を持った空気の大きな塊である。 （２）広範囲に一様な性質を持つ地表面に空気が長時間滞留し、その地表面の特性を獲得することで形成される。 （３）特有の気団が形成される地域は気団の発現地と呼ばれる。 （４）気団の変質の度合いは、移動速度、経路の地表面の特性等に依存しない。

    4

  • 9

    【航空気象】問9 前線のもつ一般的性質について誤りはどれか。 （１）前線は気圧の低い谷の中に存在することが多い。 （２）移動している前線は、前線を境にして気圧の変化傾向が違う。 （３）前線を境にして気温差がある。 （４）前線の速度は暖気内の風速とほぼ一致する。

    4

  • 10

    【航空気象】問10 下図は、ある前線を図式化したものである。正しいものはどれか。 （１）停滞前線 （２）閉塞前線 （３）寒冷前線 （４）温暖前線

    3

  • 11

    【航空気象】問11 高気圧に関する説明のうち誤りはどれか。 （１）同じ高度で周囲よりも気圧が高いところを高気圧という。地上天気図では閉じた等圧線で囲まれている。 （２）北半球において地上では高気圧から外に向かって時計回りに風が吹き出している。 （３）高気圧の中心では空気量が減少し、それを補うように下降気流が生じる。下降気流のあるところには雲はできないので、一般的に高気圧域内では天気がよい。 （４）高気圧の中心近くでは気圧傾度が大きくなれないので、風は強いが穏やかな天気になる。

    4

  • 12

    【航空気象】問12 移動性高気圧について誤りはどれか。 （１）低気圧と低気圧の間の尾根に現れるものがある。 （２）極気団の氾濫により寒冷な気団がちぎれて動いてくるものがある。 （３）寒冷型は移動速度が速くすぐ天気が悪くなる。 （４）温暖型は背が低く移動速度が遅い。

    4

  • 13

    【航空気象】問13 日本列島に影響する南岸低気圧について誤りはどれか。 （１）急速に発達して強い風雨をもたらす。 （２）冬季には太平洋側にも降雪をもたらす。 （３）最初、高気圧が大陸から張り出し、その南側の後面で発生する。上層は気圧の谷の前面に入っている。 （４）春一番の典型的な例であり、また5月に発生するものをメイストームと呼んでいる。

    4

  • 14

    【航空気象】問14 対流性の気流の説明で誤りはどれか。 （１）対流現象により局地的な上昇・下降の鉛直気流により発生するタービュランスに遭遇することがある。 （２）耕作地や水面など地表面が異なると熱の放射量が異なるため、不均一に加熱された空気が局所的な循環を形成する。上昇気流があるとそれを補償する下降気流がある。 （３）舗装地や不毛地上では下降気流が起こりやすく、水や広大な植生地域上では上昇気流が起こりやすい。 （４）上昇気流はやがて飽和に達し雲を形成する。こうした雲の頂は対流性気流の上限を示しているが、空気が乾燥していると雲はできない。

    3

  • 15

    【航空気象】問15 初期突風について誤りはどれか。 （１）雷雲が襲来する直前、地上と地上付近におこる風向・風速の急変である。 （２）雷雲の中の下降流が地面に達し、地表で水平方向に流れを変え四方に吹き出したものである。 （３）風向の変化は180°も変わることがあり、風速も強烈で50～60ktを超えることがある。 （４）下降流は雷雲からの降水が蒸発することによる周囲の空気の昇温と、大粒の雨が周囲の空気を引きずることで起こる熱い気流である。

    4

  • 16

    【航空気象】問16 着氷についての記述で誤りはどれか。 （１）一般的に着氷は過冷却水滴（雲・雨）中の飛行で、航空機の機体表面に過冷却水滴が衝突したときに起こりやすい。着氷に関する大気の状態で、着氷のリスクは気温、水分、水滴のサイズにより評価することができる。また、気温が0℃付近では、過冷却水滴が機体表面に衝突後、凍結するまでに後方へ広がることから、Clear Iceという危険な着氷が形成されることがある。 （２）エンジンの気化器はベンチュリー管のような役目をし、燃料と空気から混合ガスを作る。気化器では空気が断続的に冷却するため空気自身の温度が下がり、着氷が発生する。しかし、気化器冷却の最大の原因は液体燃料の蒸発であり、これによる温度の降下がより大きくなるため、着氷が発生する。 （３）プロペラへの着氷は、翼型の先端に氷が堆積することで発生する。着氷によりプロペラの効率が減少する。また、釣り合いが失われて起こる振動は、エンジン等他の構造にとって有害である。 （４）晴れた大気中では着氷は起こりにくいが、相対湿度が高く、気温が0℃に近いようなときにはプロペラの羽や翼の上を通る空気の圧縮のため若干の水分が凝結し、着氷が発生することがある。

    4

  • 17

    【航空気象】問17 煙霧について誤りはどれか。 （１）定時飛行場実況気象通報式（METAR）ではHZで報じられる。 （２）視程障害現象の一つで、視程1,000m以下の場合に用いる。 （３）肉眼では見えないごく小さい乾いた粒子が、大気中に浮遊している現象である。 （４）煙霧ともやを判別する場合、湿度75％未満の場合を煙霧と判定する。

    2

  • 18

    【航空気象】問18 定時飛行場実況気象通報式（METAR）で通報される卓越視程で正しいものはどれか。（自動観測時は除く。） （１）地平円の全方位を八等分し、各方位の平均水平視程である。 （２）地平円の半分（180度）又はそれ以上の範囲に共通した最大水平視程である。 （３）地平円の全方位を八等分し、その中の最大水平視程である。 （４）地平円の半分（180度）又はそれ以上の範囲に共通した平均水平視程である。

    2

  • 19

    【航空気象】問19 運航用飛行場予報気象通報式（TAF）の有効時間について正しいものはどれか。 （１）10時間 （２）20時間 （３）30時間 （４）40時間

    3

  • 20

    【航空気象】問20 航空気象情報で提供される下層悪天予想図の説明で誤りはどれか。 （１）予想する気象要素は乱気流とその高度、降雨・降雪域、発雷域、地上の悪視程域、雲域と雲頂・雲底高度、各高度における0℃ライン（着氷の目安）、主要な地点（飛行場）の各高度における風向風速と気温と湿域、雲頂・雲底高度、0℃高度である。 （２）予想対象高度は小型航空機の飛行高度を想定し高度約15,000ftまでで、予想する雲底・雲頂高度はフライトレベルで示されている。 （３）発表は6時間毎の1日4回で、昼夜を問わず作成されている。例えば、午前8時の発表では、午前9時、午後3時、午後21時の予想図を見ることができる。 （４）表示領域は、北海道、東北、東日本、西日本、奄美、沖縄の6つの領域に分けて提供されている。

    3

  • 21

    【航空工学】問1 ベルヌーイの定理（１つの流れの中においては動圧と静圧の和、すなわち、全圧は常に一定である。）を応用した計器で正しいものはどれか。 （１）対気速度計 （２）気圧高度計 （３）昇降計 （４）旋回計

    1

  • 22

    【航空工学】問2 揚力について誤りはどれか。 （１）揚力は揚力係数に反比例する。 （２）揚力は速度の２乗に比例する。 （３）揚力は空気密度に比例する。 （４）揚力は翼面積に比例する。

    1

  • 23

    【航空工学】問3 迎え角について正しいものはどれか。 （１）機体の前後軸（縦軸）に対して翼弦線（翼型の基準線）のなす角度をいう。 （２）相対風と翼弦線とのなす角度をいう。 （３）前方から見て翼根元に対して翼端が高くなっていく度合いを水平面から計った角度をいう。 （４）翼端が翼根元より進行方向に対して後方に下がっている場合、翼根元から翼端にかけての下がり方を表す角度をいう。

    2

  • 24

    【航空工学】問4 翼端失速について正しいものはどれか。 （１）翼の平面形が変わっても翼端失速の傾向は同じである。 （２）翼端失速を起こすと補助翼で容易には姿勢を立て直すことはできない。 （３）翼端失速はきりもみ、あるいは自転の原因となる危険な現象ではない。 （４）翼端部における有効迎え角を大きくなるように設計すると、翼端失速を防ぐことができる。

    2

  • 25

    【航空工学】問5 操縦席から見て機首に右回転プロペラを装備した単発機におけるジャイロ効果について正しいものはどれか。 （１）左旋回を行うと機首を下げようとする力がはたらく。 （２）機首下げを行うと機首をさらに下げようとする力がはたらく。 （３）機首上げを行うと機首を左に向けようとする力がはたらく。 （４）左旋回を行うと機首を上げようとする力がはたらく。

    4

  • 26

    【航空工学】問6 アドバース・ヨーの説明で正しいものはどれか。 （１）着陸時に風上側の翼を下げて横滑りしながら進入することである。 （２）翼を水平に保ち機首を横風成分を修正するだけの角度に向けて進入することである。 （３）旋回方向に機首が向こうとする力が強く働いていることである。 （４）補助翼の上げ下げに伴い、旋回しようとした方向と逆の方向に機首を向けようとすることである。

    4

  • 27

    【航空工学】問7 耐空性審査要領の速度の定義で誤りはどれか。 （１）「ＶA」とは、設計運動速度をいう。 （２）「ＶLO」とは、着陸装置下げ速度（着陸装置を下げた状態で航空機が安全に飛行できる最大速度）をいう。 （３）「ＶNE」とは、超過禁止速度をいう。 （４）「ＶNO」とは、構造上の最大巡航速度をいう。

    2

  • 28

    【航空工学】問8 バンク角30ﾟで定常つり合い旋回をしているときの荷重倍数でもっとも近いものはどれか。 （１）1.15 （２）1.3 （３）1.4 （４）2.0

    1

  • 29

    【航空工学】問9 重力式燃料供給系統の記述で誤りはどれか。 （１）燃料圧力は、燃料タンクから燃料供給先の高低差で決まる。 （２）燃料タンクの通気をコントロールするのはセレクタ・バルブである。 （３）ストレーナは、燃料が気化器に達する前に燃料をろ過する。 （４）プライマは、エンジン起動時に必要な燃料を供給するためのポンプである。

    2

  • 30

    【航空工学】問10 離陸距離を短くするために考えられる方法で誤りはどれか。 （１）離陸重量を軽くする。 （２）外気温度が高い時、あるいは標高の高い飛行場からの離陸は避ける。 （３）フラップをUP位置として加速性を良くする。 （４）向かい風が強い滑走路を選択する。

    3

  • 31

    【航空工学】問11 飛行中に受ける着氷の影響について誤りはどれか。 （１）抗力が増加する。 （２）重量が増加する。 （３）翼上面に着氷するとキャンバーが増加して揚力が増加する。 （４）ウインドシールドに着氷して視界が悪くなる。

    3

  • 32

    【航空工学】問12 デトネーションの防止方法として正しいものはどれか。 （１）アンチノック性の低い燃料を使う。 （２）シリンダ温度を上げる。 （３）吸気の温度、圧力を上げて末端ガスの温度を上げる。 （４）燃料混合比を濃くする。

    4

  • 33

    【航空工学】問13 エンジンの出力に影響を与えるもので誤りはどれか。 （１）滑走路の勾配 （２）気圧 （３）空気密度 （４）外気温度

    1

  • 34

    【航空工学】問14 航空機用エンジン滑油の作用で誤りはどれか。 （１）減摩作用 （２）圧力伝達作用 （３）防錆作用 （４）冷却作用

    2

  • 35

    【航空工学】問15 トリム・タブの説明で正しいものはどれか。 （１）主操縦舵面の後縁に小さな金属板が取り付けてあり、飛行試験を行いながら適宜最適な角度に調整して機体の静的釣り合いを保つものをいう。 （２）飛行姿勢を維持するための保舵力を軽減させるため、操縦士が操作するタブをいう。 （３）主操縦舵面を操舵するとその動きに伴い操縦舵面とは逆方向に変位するタブをいう。 （４）主操縦舵面の回転アームの動きを抑制するためのスプリングが装備されている。

    2

  • 36

    【航空工学】問16 ボンディング・ジャンパの記述で正しいものはどれか。 （１）異種金属間の腐食を防止する。 （２）機体各部の電位差を少なくして無線機器や航法機器の障害を最小にする。 （３）避雷針としての役目がある。 （４）可動部分の脱落を防止する。

    2

  • 37

    【航空工学】問17 右図の旋回傾斜計の状態を正しく説明しているものはどれか。 （１）右旋回で内滑りになっている。 （２）右旋回で外滑りになっている。 （３）左旋回で内滑りになっている。 （４）左旋回で外滑りになっている。

    2

  • 38

    【航空工学】問18 滑走路上において QNE セッティングしたときの高度計の指示で正しいものはどれか。 （１）絶対高度 （２）気圧高度 （３）海面からの高度 （４）密度高度

    2

  • 39

    【航空工学】問19 最大離陸重量が制限される理由で正しいものはどれか。 （１）床面への局部的な集中荷重が限界を超えないよう制限されている。 （２）着陸装置やその支持構造強度により制限されている。 （３）離陸時に操縦桿を最大限に引いたときに、最大揚力係数が得られるよう制限されている。 （４）最小トリム速度でトリムを取り、この速度で操縦桿から手を離したときに静安定が得られる条件から制限されている。

    2

  • 40

    【航空工学】問20 空虚重量 3,400 lb （基準線後方 40 in）の飛行機に、前席（基準線後方 30 in）に２名、後席（基準線後方 80 in）に１名が搭乗し、燃料 490 lb （基準線後方 60 in）を搭載した場合の重心位置に最も近いものはどれか。ただし搭乗者は１名につき170 lb とする。 （１）基準線後方 43 in （２）基準線後方 45 in （３）基準線後方 47 in （４）基準線後方 49 in

    1

  • 41

    【航空法規等】問1 航空法第１条（この法律の目的）で定める条文の下線部（１）～（４）の中で誤りはどれか。 この法律は、国際民間航空条約の規定並びに同条約の附属書として採択された標準、方式及び手続に準拠して、航空機の航行の安全及び航空機の航行に起因する障害の防止を図るための方法を定め、航空機を運航して営む事業の適正かつ合理的な運営を確保して輸送の安全を確保するとともにその利用者の利便の増進を図り、並びに航空の（１）脱炭素化を推進するための措置を講じ、あわせて（２）無人航空機の飛行における（３）遵守事項等を定めてその（４）飛行範囲を定めることにより、航空の発達を図り、もつて公共の福祉を増進することを目的とする。 （１）脱炭素化 （２）無人航空機 （３）遵守事項 （４）飛行範囲

    4

  • 42

    【航空法規等】問2 有視界気象状態の条件で正しいものはどれか。 （１）3,000m以上の高度で飛行する場合の飛行視程は、8,000m以上であること。 （２）3,000m未満の高度で管制区、管制圏又は情報圏を飛行する場合の飛行視程は、8,000m以上であること。 （３）3,000m未満の高度で管制区、管制圏及び情報圏以外を飛行する場合の飛行視程は、5,000m以上であること。 （４）管制圏又は情報圏内にある空港等において、離陸し、又は着陸しようとする場合の地上視程は、3,000m以上であること。

    1

  • 43

    【航空法規等】問3 航空法第2条（定義）で定める「航空機」について誤りはどれか。 （１）人が乗って航空の用に供することができる飛行機 （２）人が乗って航空の用に供することができる回転翼航空機 （３）人が乗って航空の用に供することができる飛行船 （４）人が乗って航空の用に供することができる熱気球

    4

  • 44

    【航空法規等】問4 航空法第2条（定義）で誤りはどれか。 （１）「航空保安施設」とは、電波、灯光、色彩又は形象により航空機の航行を援助するための施設で、国土交通省令で定めるものをいう。 （２）「着陸帯」とは、特定の方向に向かつて行う航空機の離陸（離水を含む。）又は着陸（着水を含む。）の用に供するため設けられる空港その他の飛行場内の矩形部分をいう。 （３）「水平表面」とは、空港等の標点の垂直上方二百メートルの点を含む水平面のうち、この点を中心として四千メートル以下で国土交通省令で定める長さの半径で描いた円周で囲まれた部分をいう。 （４）「航空交通管制圏」とは、航空機の離陸及び着陸が頻繁に実施される国土交通大臣が告示で指定する空港等並びにその付近の上空の空域であつて、空港等及びその上空における航空交通の安全のために国土交通大臣が告示で指定するものをいう。

    3

  • 45

    【航空法規等】問5 航空法第10条に定める耐空証明に関する記述で正しいものはどれか。 （１）耐空証明は、いずれかの国の登録記号を有する航空機でなければ、受けることができない。但し、政令で定める航空機については、この限りでない。 （２）耐空証明は、航空機の用途及び国土交通省令で定める航空機の運用限界を指定して行う。 （３）航空機は、有効な耐空証明を受けているものでなければ、いかなる場合であっても航空の用に供してはならない。 （４）耐空証明の有効期間は、２年とする。

    2

  • 46

    【航空法規等】問6 特定操縦技能の審査等に関する説明で正しいものはどれか。 （１）特定操縦技能の審査とは、航空機の操縦に従事するのに必要な知識及び能力であってその維持について確認することが特に必要であるものを有しているかどうかについて国土交通大臣が行う審査である。 （２）この審査に合格していなければ、航空機に乗り組んで、その操縦に従事することはできない。 （３）この審査に合格し操縦を行うことができる期間は、国土交通大臣が許可した場合を除き60歳以上の者は１年、その他の者は２年である。 （４）この審査のうち実技審査は、模擬飛行装置又は飛行訓練装置を使用して行うことはできない。

    2

  • 47

    【航空法規等】問7 操縦士に係る技能証明の限定に関する記述で正しいものはどれか。 （１）実地試験に使用される航空機によって、操縦できる航空機の種類及び等級が限定される。 （２）航空機の等級の中には飛行機、回転翼航空機、滑空機及び飛行船がある。 （３）技能証明の限定事項が多発機であれば、単発機の機長としても操縦ができる。 （４）自家用操縦士の資格の年齢要件は、全ての航空機の種類で16歳以上である。

    1

  • 48

    【航空法規等】問8 航空英語能力証明に関する説明で正しいものはどれか。 （１）定期運送用操縦士、事業用操縦士、自家用操縦士の資格について技能証明を有する者又は操縦練習許可書を有する者は、航空英語能力証明を受けていなければ、本邦内の地点と本邦外の地点との間における航行を行つてはならない。 （２）本邦内から出発して着陸することなしに本邦以外の国の領域を通過し、本邦内に到達する航行を行う場合（国土交通大臣が航空英語能力証明を受けて行う必要がないと認めたものを除く。）、航空英語能力証明が必要である。 （３）航空英語能力証明が必要な航空機の種類は飛行機、回転翼航空機及び飛行船である。 （４）航空英語能力証明レベル４と判定された場合、有効期間は２年である。

    2

  • 49

    【航空法規等】問9 航空身体検査証明に関する記述で誤りはどれか。 （１）技能証明を有する者でなければ、航空身体検査証明を受けることはできない。 （２）航空従事者は、航空機に乗り組んでその航空業務を行う場合には、技能証明書の外、航空身体検査証明書を携帯しなければならない。 （３）自家用操縦士の資格に係る航空身体検査証明書は、第二種航空身体検査証明書である。 （４）航空身体検査証明の有効期間の起算日は、当該航空身体検査証明に係る航空身体検査を受けた日である。

    4

  • 50

    【航空法規等】問10 航空法施行規則第5条の4（飛行規程）で定める記載事項について誤りはどれか。 （１）非常の場合に取らなければならない各種装置の操作その他の措置 （２）通常の場合における各種装置の操作方法 （３）発動機の騒音に関する事項 （４）航空機の概要

    3

  • 51

    【航空法規等】問11 航空法第59条（航空機に備え付ける書類）で定める航空機に備え付けなければならない書類で誤りはどれか。 （１）航空日誌 （２）無線業務日誌 （３）耐空証明書 （４）航空機登録証明書

    2

  • 52

    【航空法規等】問12 航空機に装備する救急用具の点検期間で誤りはどれか。 （１）非常信号灯、携帯灯及び防水携帯灯　　　　　　　　： 60日 （２）救命胴衣、これに相当する救急用具及び救命ボート　： 90日 （３）救急箱　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　： 60日 （４）航空機用救命無線機　　　　　　　　　　　　　　　： 12月

    2

  • 53

    【航空法規等】問13 航空法第51条に定める航空障害灯とその性能の組み合わせで正しいものはどれか。 （１）高光度航空障害灯　　　：　航空赤の閃光 （２）中光度白色航空障害灯　：　航空白の閃光 （３）中光度赤色航空障害灯　：　航空赤の不動光 （４）低光度航空障害灯　　　：　航空赤の明滅

    2

  • 54

    【航空法規等】問14 航空法第71条の2（操縦者の見張り義務）で正しいものはどれか。 （１）国土交通大臣の指示に従っている航行の場合は見張りの義務はない。 （２）夜間飛行中は当該航空機外の物件は視認できないため見張りの義務はない。 （３）操縦練習の監督者は、操縦練習を行う者が操縦中であっても見張りの義務がある。 （４）雲が多く視界が制限される空域を航行中は見張りの義務はない。

    3

  • 55

    【航空法規等】問15 航空法施行規則第179条（航空交通管制圏等における速度の制限）で、管制圏内を飛行する場合の指示対気速度の組み合わせで正しいものはどれか。ただし、国土交通大臣の許可を受けた場合を除く。 （１）ピストン発動機を装備する航空機　　　　　　　： 150kt （２）過給機付きピストン発動機を装備する航空機　　： 160kt （３）タービン発動機を装備する航空機　　　　　　　： 200kt （４）装備している発動機に関わらず全ての航空機　　： 250kt

    4

  • 56

    【航空法規等】問16 航空法第70条（アルコール又は薬物）で定める航空業務の制限について、正しいものはどれか。 （１）航空機乗組員は、アルコール又は薬物を摂取した後12時間が経過すれば、いかなる場合も航空業務を行ってもよい。 （２）航空機乗組員は、アルコール又は薬物を摂取した直後であっても、歩行困難や言語不明瞭でなければ航空業務を行ってもよい。 （３）航空機乗組員は、海外で販売されている一般用医薬品（市販薬）（第３類）に区分される医薬品を使用する場合、医師の確認は必要なく航空業務に従事できる。 （４）航空機乗組員は、医薬品の使用可否に関し医師に確認する必要がある場合は、指定航空身体検査医又は乗員健康管理医による確認が必要である。

    4

  • 57

    【航空法規等】問17 航空法第73条の2（出発前の確認）について、当該航空機及びこれに装備すべきものの整備状況の確認で誤りはどれか。 （１）航空機乗組員飛行日誌の点検 （２）航空機の外部点検 （３）発動機の地上試運転 （４）航空機の作動点検

    1

  • 58

    【航空法規等】問18 航空法施行規則第203条第1項に定める有視界飛行方式に係る飛行計画により明らかにしなければならない事項で正しいものはどれか。 （１）出発地及び離陸予定時刻 （２）巡航高度及び航路 （３）巡航高度における予想対地速度 （４）持久時間で表された消費燃料量

    2

  • 59

    【航空法規等】問19 航空法第76条で定める機長が行う報告の義務について誤りはどれか。 （１）他の航空機の墜落を目撃し、国土交通大臣にその旨を報告した。 （２）他の航空機の墜落を無線電話により知り、国土交通大臣にその旨を報告しなかった。 （３）地上において他の航空機と接触し、国土交通大臣にその旨を報告しなかった。 （４）飛行中航空保安施設の機能の障害を知り、国土交通大臣にその旨を報告した。

    3

  • 60

    【航空法規等】問20 航空法施行規則第174条（最低安全高度）の条文中（ア）～（エ）の組み合わせで正しいものはどれか。 有視界飛行方式により飛行する航空機にあつては、飛行中動力装置のみが停止した場合に地上又は水上の人又は物件に危険を及ぼすことなく着陸できる高度及び次の高度のうちいずれか高いもの イ　人又は家屋の密集している地域の上空にあつては、当該航空機を中心として水平距離（ア）ｍの範囲内の最も高い障害物の上端から（イ）ｍの高度 ロ　人又は家屋のない地域及び広い水面の上空にあつては、地上又は水上の人又は物件から（ウ）ｍ以上の距離を保つて飛行することのできる高度 ハ　イ及びロに規定する地域以外の地域の上空にあつては、地表面又は水面から（エ）ｍ以上の高度 （１）（ア）600　（イ）300　（ウ）150　（エ）150 （２）（ア）300　（イ）150　（ウ）150　（エ）100 （３）（ア）600　（イ）150　（ウ）100　（エ）150 （４）（ア）600　（イ）300　（ウ）100　（エ）100

    1

  • 61

    【航空通信】問1 航空交通業務のうち、航空機に対して提供される飛行情報業務の内容で誤りはどれか。 （１）管制業務 （２）航法援助施設の運用状況 （３）飛行場およびその附属施設の状況 （４）気象情報

    1

  • 62

    【航空通信】問2 福岡FIR内での空域の説明で誤りはどれか。 （１）我が国が担当する福岡FIRの空域は、ICAOの標準に従ってクラスA、クラスB、クラスC、クラスD及びクラスEの5つの管制空域とクラスGの非管制空域に分類される。 （２）クラスAからクラスEまでの空域をIFRで飛行する場合は、常時管制機関との通信設定と管制許可が必要である。 （３）クラスD空域は航空交通管制圏であり、SVFR機を除きVFR機の管制間隔は設定されない。 （４）クラスC空域は原則としてVFRのみの飛行方式に限定される。

    4

  • 63

    【航空通信】問3 飛行中の航空機に対して「着陸支障なし」を意味する指向信号灯の合図はどれか。 （１）赤色と緑色の交互閃光 （２）緑色の閃光 （３）緑色の不動光 （４）白色の閃光

    3

  • 64

    【航空通信】問4 飛行中にELTの発信音を受信した操縦者がATS機関に通報すべき内容で誤りはどれか。 （１）遭難信号を最初に受信した地点、高度および時刻 （２）遭難信号が聞こえなくなった地点、高度および時刻 （３）遭難機の呼出符号 （４）その他遭難信号に関する情報

    3

  • 65

    【航空通信】問5 捜索救難の発動基準「不確実の段階」について正しいものはどれか。 （１）航空機がその予定時刻から30分（ジェット機にあっては15分）過ぎても目的地に到着しない場合 （２）位置通報が予定時刻から15分過ぎてもない場合 （３）当該航空機の搭載燃料が枯渇したかまたは安全に到着するには不十分であると認められる場合 （４）航空機の航行性能が悪化したが不時着のおそれがある程でない旨の連絡があった場合

    1

  • 66

    【航空通信】問6 航空機による遭難通信に使用される周波数で誤りはどれか。 （１）121.5 MHz （２）243.0 MHz （３）現在使用中の指定された周波数 （４）122.6 MHz

    4

  • 67

    【航空通信】問7 生存者の使用する対空目視信号の記号で「X」の意味するものはどれか。 （１）援助を要する。 （２）否定 （３）医療援助を要する。 （４）肯定

    3

  • 68

    【航空通信】問8 航空情報用略語の意義で誤りはどれか。 （１）WIP　　：即時有効 （２）UFN　　：次に通報するまで （３）TEMPO：仮の、一時的な （４）UNA　　：できません

    1

  • 69

    【航空通信】問9 有視界飛行方式において、飛行計画に記載する表示地点の表示方法について誤りはどれか。 （１）VFRによる飛行を行う場合、著名な都市、湖沼、山岳等の地点の名称を記入する。 （２）AIP等において位置通報点、航空保安無線施設等の記号が公示されている場合は当該記号を記入する。 （３）緯度、経度で示す場合は、緯度を示す4桁の数字の後、北緯「N」又は南緯「S」の記号及び経度を示す5桁の数字の後、東経「E」又は西経「W」の記号を記入する。 （４）位置通報点または航空保安無線施設からの方位および距離で示す場合、当該地点のAIP等で公示する記号の後に羅方位（4桁）および距離（5桁）を記入する。

    4

  • 70

    【航空通信】問10 航空情報の説明で正しいものはどれか。 （１）航空路誌（AIP）：福岡FIRにおける民間航空の運航に必要な諸施設、組織等に関する永続性をもつ情報を収録 （２）ノータム：航空路誌改訂版または航空路誌補足版の情報のうち重要なもの （３）航空路誌改訂版：AIPの一時的変更に係る情報（有効期間が3ヶ月以上のもの等）を掲載 （４）航空路誌補足版：AIPの永続的変更に係る情報を掲載

    1

  • 71

    【航空通信】問11 通信を行うにあたっての送信要領の留意点を述べたもので誤りはどれか。 （１）送信速度は、1分間に100語を超えない平均した速度を標準とする。 （２）送信の音量は一定に維持する。 （３）相手局の送信をブロックすることのないよう、送信を始める前によく聴取する。 （４）航空機局は、航空局に対する呼出しを行っても応答がないときは、5秒以内に再び呼び出しを行う。

    4

  • 72

    【航空通信】問12 高度計規正方式について誤りはどれか。 （１）出発地のQNHが入手できなかったため29.92inHgをセットした。 （２）離陸前にタワー等からQNHを入手し当該QNHをセットした。 （３）平均海面上14,000フィート未満は最寄りの飛行経路上の地点のQNHをセットする。 （４）平均海面上14,000フィート以上はQNEをセットする。

    1

  • 73

    【航空通信】問13 管制所の無線呼出符号（コールサイン）について誤りはどれか。 （１）管制区管制所は官署の地名に「コントロール」が付けられる。 （２）飛行場対空援助局のコールサインは「レディオ」が使われる。 （３）広域対空援助局のコールサインは「FAIB」が使われる。 （４）TCAアドバイザリー業務のコールサインは「TCA」が使われる。

    3

  • 74

    【航空通信】問14 試験通信において、受信の感明度を通報する場合の「困難だが聞き取れる」を意味する数字で正しいものはどれか。 （１）2 （２）3 （３）4 （４）5

    2

  • 75

    【航空通信】問15 通信の一般用語「DISREGARD」の意味で、正しいものはどれか。 （１）あなたの送ったことは正しい。 （２）送信した通報は取り消して下さい。 （３）あなたの通報は了解しました。これに従います。 （４）送信に誤りがありました。正しくは……です。

    2

  • 76

    【航空通信】問16 通信要領の文字と数字の言い表し方で誤りはどれか。 （１）フライトレベルは、数値の前に″flight level″の語を付け数字を1字ずつ読む。 （２）マック0.82は、mach decimal eight twoと送信する。 （３）距離は、海里を使用し、1字ずつ読みmileの単位を付ける。 （４）旋回角は、普通読みで″degrees″を付ける。

    2

  • 77

    【航空通信】問17 受信証の発出要領で誤りはどれか。 （１）自局のコールサイン （２）自局のコールサイン及び通信内容の概略のリードバック （３）「ROGER」の用語のみ （４）自局のコールサイン及び「ROGER」の用語

    3

  • 78

    【航空通信】問18 管制圏内における特別有視界飛行方式について誤りはどれか。 （１）地上視程1,500m未満であっても、管制区管制所等の判断により特別有視界飛行方式の離陸許可を発出することができる。 （２）管制圏内は指定された周波数をモニターして、いつでも管制官の指示に従う。 （３）飛行視程1,500m以上を維持して飛行しなければならない。 （４）地表または水面を引き続き視認できる状態で飛行しなければならない。

    1

  • 79

    【航空通信】問19 ATCトランスポンダーの取り扱いで誤りはどれか。 （１）VFR機も管制機関から特定のコードを指定され、変更を指示されることがある。 （２）航空機は管制機関との交信の有無にかかわらず飛行中常にトランスポンダーを作動させておくべきである。 （３）トランスポンダーの装備が義務づけられている空域は告示で指定されAIPに記載されている。 （４）マルチラテレーション運用がされている飛行場を除きトランスポンダーは離陸後に作動させ、着陸後はできるだけ遅く停止させる。

    4

  • 80

    【航空通信】問20 ロストポジション時の措置で誤りはどれか。 （１）送受信機が作動している場合は、最寄りの管制機関の周波数又は121.5MHz/243.0MHzで呼びかけを行い、通信が設定されたら必要な援助を要請する。 （２）通信機故障のうち、受信できない場合は、定められた左回りの三角飛行をする。 （３）通信機故障のうち、受信はできるが応信が得られない場合は、定められた右回りの三角飛行をする。 （４）三角飛行は少なくとも1回実施し、目的飛行場方向へ飛行する。

    4

  • 81

    【空中航法】問1 下表はＡ空港から変針点Ｂ、Ｃを経由してＤ空港に至る未完成の航法ログである。問１から問６について解答せよ。 Ａ空港から変針点ＢまでのCHに最も近いものはどれか。 （１）067° （２）070° （３）073° （４）076°

    2

  • 82

    【空中航法】問2 下表はＡ空港から変針点Ｂ、Ｃを経由してＤ空港に至る未完成の航法ログである。問１から問６について解答せよ。 変針点Ｂから変針点CまでのGSに最も近いものはどれか。 （１）92 kt （２）96 kt （３）100 kt （４）105 kt

    2

  • 83

    【空中航法】問3 下表はＡ空港から変針点Ｂ、Ｃを経由してＤ空港に至る未完成の航法ログである。問１から問６について解答せよ。 変針点ＣからＤ空港までのWCAに最も近いものはどれか。 （１）－ 1° （２）－ 3° （３）＋ 1° （４）＋ 3°

    1

  • 84

    【空中航法】問4 下表はＡ空港から変針点Ｂ、Ｃを経由してＤ空港に至る未完成の航法ログである。問１から問６について解答せよ。 変針点ＣからＤ空港への予定飛行時間に最も近いものはどれか。 （１）21 分 （２）23 分 （３）25 分 （４）27 分

    3

  • 85

    【空中航法】問5 下表はＡ空港から変針点Ｂ、Ｃを経由してＤ空港に至る未完成の航法ログである。問１から問６について解答せよ。 A空港からD空港までの予定飛行時間に最も近いものはどれか。 （１）1時間 10 分 （２）1時間 13 分 （３）1時間 16 分 （４）1時間 19 分

    4

  • 86

    【空中航法】問6 下表はＡ空港から変針点Ｂ、Ｃを経由してＤ空港に至る未完成の航法ログである。問１から問６について解答せよ。 変針点Ｃ上空において、QNHが29.92 inHg、外気温度が－10 ℃のとき、TAS 110 ktで飛行するためのCASに最も近いものはどれか。 （１）98 kt （２）100 kt （３）102 kt （４）104 kt

    4

  • 87

    【空中航法】問7 メルカトル図及びランバート図について誤りはどれか。 （１）メルカトル図における緯度の間隔は緯度が高くなるほど大きくなる。 （２）メルカトル図における子午線は円錐の頂点からの放射状の直線になる。 （３）ランバート図における子午線と距等圏は直交している。 （４）ランバート図における直線は大圏と見なして実用上差し支えない。

    2

  • 88

    【空中航法】問8 風力三角形において、図中①のベクトルを構成する要素として正しいものはどれか。 （１）TRとGS （２）THとGS （３）TRとTAS （４）THとTAS

    4

  • 89

    【空中航法】問9 方位及び針路について誤りはどれか。 （１）航空機の位置からある地点への方向を、機位を通る子午線の真北から測定した水平角度を真方位（TB）という。 （２）航空機が地表上を飛行した軌跡の真方位を真航路（TC）という。 （３）航空機の機首尾線と磁気子午線のなす角を磁方位で表したものを磁針路（MH）という。 （４）航空機の機首方向を基準に測定した物標の方位を相対方位（RB）という。

    2

  • 90

    【空中航法】問10 着陸前に入手したQNH「29.87inHg」に対し、誤って「29.78inHg」の値を気圧高度計にセットした。着陸する飛行場の標高が670 ftのとき、着陸後に気圧高度計が示す値に最も近いものはどれか。 （１）490 ft （２）580 ft （３）661 ft （４）760 ft

    2

  • 91

    【空中航法】問11 次の燃料消費量のうち最も多いものはどれか。 （１）燃料消費率が15 gal/hのときの5分間の燃料消費量 （２）燃料消費率が8 gal/hのときの15分間の燃料消費量 （３）燃料消費率が5.5 gal/hのときの20分間の燃料消費量 （４）燃料消費率が20.2 gal/hのときの4分間の燃料消費量

    2

  • 92

    【空中航法】問12 IAS一定で飛行したときのTASの変化について誤りはどれか。 （１）空気密度が減少するとTASは増加する。 （２）気圧高度が低くなるとTASは減少する。 （３）外気温度が低くなるとTASは増加する。 （４）風向、風速が変化してもTASは変化しない。

    3

  • 93

    【空中航法】問13 A空港（35ﾟ30' N 126ﾟ00' E）の日没時刻が18時45分であるとき、B空港（35ﾟ30' N 141ﾟ00' E）の日没時刻に最も近いものはどれか。 （１）16時 15 分 （２）17時 45 分 （３）18時 15 分 （４）19時 45 分

    2

  • 94

    【空中航法】問14 次の図面記号（ａ）、（ｂ）の意味について、その組み合わせとして正しいものはどれか。（１）～（４）の中から選べ。 （１）（ａ）障害物　（ｂ）VORTAC （２）（ａ）障害物　（ｂ）VOR/DME （３）（ａ）標高点　（ｂ）VORTAC （４）（ａ）標高点　（ｂ）VOR/DME

    2

  • 95

    【空中航法】問15 航空機に装備された磁気コンパスについて誤りはどれか。 （１）磁気コンパスのNは常に真北を指す。 （２）加速中に誤差を生じることがある。 （３）旋回中に誤差を生じることがある。 （４）磁北と羅北のなす角を自差という。

    1

  • 96

    【空中航法】問16 日本付近の偏差について正しいものはどれか。 （１）「W」で表し、磁北が真北の西側にある。 （２）「W」で表し、磁北が真北の東側にある。 （３）「E」で表し、磁北が真北の西側にある。 （４）「E」で表し、磁北が真北の東側にある。

    1

  • 97

    【空中航法】問17 TC 253°のコースをWCA＋7°として飛行したところ、TRは255°となった。このときのDAとして正しいものはどれか。 （１）3° L （２）3° R （３）5° L （４）5° R

    3

  • 98

    【空中航法】問18 見張りと空中衝突の予防について正しいものはどれか。 （１）コックピット内の計器と遠距離の目標との間で視点を移動する場合、焦点を合わせるのに数秒かかる。 （２）レーダー誘導を受けた場合は、管制側に責任があるので見張りの義務を負うことはない。 （３）自機に進路権がある場合は、いかなる場合でも相手が回避するのを待つべきである。 （４）空域の一定部分を注視し続けることは、最適なスキャニング方式である。

    1

  • 99

    【空中航法】問19 飛行中の錯覚について誤りはどれか。 （１）通常より狭い幅の滑走路に進入するときは、飛行機が実際の高さよりも高い高度にあると錯覚し、進入パスが低くなりやすい。 （２）内耳器官の働きが止まってしまうほどの長い時間の定常旋回中に頭を急に動かすと、まったく異なった軸で旋回しているように錯覚しやすい。 （３）上り勾配の滑走路への進入では、実際の高さよりも高くあると錯覚し、進入パスが低くなりやすい。 （４）風防に当たる雨はより低い高度に居るように、大気の霞は滑走路までの距離をより近くに居るように見せかける錯覚の原因となる。

    4

  • 100

    【空中航法】問20 TEM（スレット・アンド・エラー・マネージメント）に関する次の文（ａ）、（ｂ）について、その正誤の組み合わせとして正しいものはどれか。（１）～（４）の中から選べ。 （ａ）スレットは、乗員が関与するところで発生し、運航をさらに複雑にし、安全マージンを維持するために、乗員に注意や対処を要求するものをいう。 （ｂ）エラーは、乗員自身、または組織の意図や期待から逸脱し、安全マージンを減少させ、運航を悪化させる事態が発生する可能性を高めるものをいう。 （１）（ａ）誤　（ｂ）誤 （２）（ａ）誤　（ｂ）正 （３）（ａ）正　（ｂ）誤 （４）（ａ）正　（ｂ）正

    2